Por: ragi
Fecha: 11-01-13 01:10
1. El contactor, situado en la parte superior del pedal de freno, sale dando media vuelta.
2. Una vez fuera, con un destornillador, sacamos una pestaña y luego la otra. Las pestañas no se pueden meter para dentro con lo cual hay que levantar el plástico negro para sacar las pestañas.
3. Sacamos la parte de arriba del contactor.
4. Estiramos el muelle para que al pisar el freno el pulsador tenga mas fuerza para salir y no se quede enganchado dentro(que es lo que provoca el "Fallo ABS/ESP").
5. Sacamos los contactos.
6. Y por ultimo limpiamos los contactos con Contact Cleaner de CRC o con lo que queráis, para evitar contactos falsos y que no se nos quemen cada 2 x 3 las bombillas del freno.
El montaje, lo mismo pero a la inversa. Solo se toca el plástico negro y verde, el pulsador no lo toquéis.
P.D. Al montar el contactor cuidado con no meter el pulsador para dentro, si lo metéis para dentro tenéis que tirar fuerte (tampoco a lo bestia) del pulsador para sacarlo poquito a poco hasta dejarlo como estaba.