C4atreros.es

Es un C4 1.6 HDI 110cv

HOLA..primero que nadie me diga que es normal cuando yo se que no es normal, me explico,
en el panel de temperatura del coche "el de las rayas de la derecha", siempre me marcaba 2 rayas,ocasionalmente en agosto de algún año con temperatura exterior 35 grados subiendo alguna autovia un tramo de mas de 20 km a 130km/h, me subia a 3 rayas...que luego bajando se sacaba, que resumiendo todo el resto del año 2 rayas...................problema..........hace dos días llendo por autovia en plano a 125, 130km/h, me ha subido a 3 rayas con temperatura exterior 5,8 grados(calor ninguno), cuando bajo a 120km/h o 115km/h el coche baja a 2 rayas............el coche está en garage parado 15 días, una semana, resumiendo que es un coche que últimamente no se usa habitualmente, y esos dos últimos días estaba parado se saco del garage y directo a la autovia a 125km/h, distancia 90 km...............................insisto nunca paso de 2 rayas y en dos días se le subio varias veces a 3
lo llevé al taller de la casa Citroen, me dijeron que era normal que no pasaba nada, NO ME LO CREO...........le tengo mucho cariño al coche y está cuidado como un bebe, por eso mi pregunta, al entrar en el garage levanté el capó del motor y note calor cuando otras veces lo tengo levantado y no notaba nada...........
¿será que el coche ya es viejito? ¿viejo con 9 años ,noooo?

agradeceria que me contestase gente que sabe de que va el tema y no gente que me cuenta películas como ejemplo "....a mi me subio cuatro rayas en el 2005 subiendo Navacerrada,escuchando a Britney spears y blablabla..."

gracias y espero respuesta concreta

yo no es cucho a la spirs...

entre dos y 3 rayas es normal. en frio puede ponerse en 3 rayas xq el termostato esta muy cerrado (o incluso cerrado del todo) y xq el medidor del coche no es que sea muy preciso (esta "amortiguado" electronicamente). conecta un obd bluetooth y bajate un programa de visualizado de datos (torque o similar) y veras que mientras en tu reloj no se mueve de las dos rayas, la temperatura fluctua entre unos 78 grados y los 85 grados...

en definitiva, si puedes tener dos rayas en verano y 3 en invierno, mejor para ti que mas calefaccion tienes.

preocupate cuando llegue a 4 o más

pd: por cierto, para tener dos mensajes deberias tener un tono más "amable", que nadie te debe nada.

saludos

cmp escribió:yo no es cucho a la spirs...

entre dos y 3 rayas es normal. en frio puede ponerse en 3 rayas xq el termostato esta muy cerrado (o incluso cerrado del todo) y xq el medidor del coche no es que sea muy preciso (esta "amortiguado" electronicamente). conecta un obd bluetooth y bajate un programa de visualizado de datos (torque o similar) y veras que mientras en tu reloj no se mueve de las dos rayas, la temperatura fluctua entre unos 78 grados y los 85 grados...

en definitiva, si puedes tener dos rayas en verano y 3 en invierno, mejor para ti que mas calefaccion tienes.

preocupate cuando llegue a 4 o más

pd: por cierto, para tener dos mensajes deberias tener un tono más "amable", que nadie te debe nada.

saludos

+1 cmp

y aqui cuando se habla se sabe de lo que se habla no nos inventamos nada
te cuanto mi experiencia 1.6 16v 110cv gasolina y desde el 2007 que lo tengo, asta la fecha siempre a estado en 3 rayitas, ya sea trayecto corto como largo de 700km de cadiz a madrid.

Lo normal es estar en tres rayas, a veces se pone en dos cuando no se le exige mucho, preocupate cuando suba a 4 o mas. Asi aue en este caso le puedes hacer caso al taller

es normal

lo de las rayas de temperatura es orientativo de raya a raya hay 10º
la primera raya es 70º
la segunda raya 80º
y la tercera 90º y asi sucesivamente
puedes tener solo dos rayas y estar a 89º y de ahi que no llegue la tercera, por eso no hay problema


es algo que si usaras el buscador lo sabrias

+ 1

pd: por cierto, para tener dos mensajes deberias tener un tono más "amable", que nadie te debe nada.
para nada es que la gente concrete respuesta sino los foros(no es discutible) se convierten en biblias de 20 tomos donde no se encuentra nada y la pregunta inicial acaba por los cerros de übeda............ante todo gracias por contestar
pero aún nadie contestó la pregunta ¿por qué? antes tenia 2 y ahora en tres días se pasó a 3, hablan de la calefación el coche tiene casi 10 años y no se le tocó al climatizador, puede afectarle eso a la temperatura.... ¿no hay que cargarlo? no se hablo sin tener idea de coches....

Estoy de acuerdo con mis compañeros, la forma de expresarte no es la correcta y por aquí pocas contestaciones te vas a encontrar hablando así.. Pero allá cada uno.

Yo tengo el 1.6 HDI 110 CV con 225000 kilómetros y las tres rayas son lo normal (entre 2 y 3 como ya te han dicho). Si no quieres creértelo no hace falta que preguntes en el foro porque la incredibilidad no se sana preguntando a gente que te presta su conocimiento y experiencia. Y más cuando no sólo lo dice uno, sino que todos lo decimos y por una vez tienen razón en el taller oficial.

La respuesta con la que quieras quedarte es tu elección. Un saludo.

paninaroh escribió:Es un C4 1.6 HDI 110cv

HOLA..primero que nadie me diga que es normal cuando yo se que no es normal, me explico,
en el panel de temperatura del coche "el de las rayas de la derecha", siempre me marcaba 2 rayas,ocasionalmente en agosto de algún año con temperatura exterior 35 grados subiendo alguna autovia un tramo de mas de 20 km a 130km/h, me subia a 3 rayas...que luego bajando se sacaba, que resumiendo todo el resto del año 2 rayas...................problema..........hace dos días llendo por autovia en plano a 125, 130km/h, me ha subido a 3 rayas con temperatura exterior 5,8 grados(calor ninguno), cuando bajo a 120km/h o 115km/h el coche baja a 2 rayas............el coche está en garage parado 15 días, una semana, resumiendo que es un coche que últimamente no se usa habitualmente, y esos dos últimos días estaba parado se saco del garage y directo a la autovia a 125km/h, distancia 90 km...............................insisto nunca paso de 2 rayas y en dos días se le subio varias veces a 3
lo llevé al taller de la casa Citroen, me dijeron que era normal que no pasaba nada, NO ME LO CREO...........le tengo mucho cariño al coche y está cuidado como un bebe, por eso mi pregunta, al entrar en el garage levanté el capó del motor y note calor cuando otras veces lo tengo levantado y no notaba nada...........
¿será que el coche ya es viejito? ¿viejo con 9 años ,noooo?

agradeceria que me contestase gente que sabe de que va el tema y no gente que me cuenta películas como ejemplo "....a mi me subio cuatro rayas en el 2005 subiendo Navacerrada,escuchando a Britney spears y blablabla..."

gracias y espero respuesta concreta

vaya y levantadas el capo y no notarás el calor que desprende el tubo de escape???? Ni las chapas anticaloricas??? Ni el radiador??? Vaya el coche más frío del mundo.......... Nótese la ironía

Para empezar tienes 4 mensajes y dos que haya visto me parece que no has sido muy educado
Además pareces el típico troll de forocoches majete
Otro detalle además ya que lo tienes tan bien cuidado has cambiado alguna vez el refrigerante has revisado el termostato has mirado el sensor de temperatura??? Si alguna respuesta es que no pues Ale a cambiar cosillas por cierto limpia también el circuito no vaya a ser que tengas algas criando por el circuito del coche y si eso cambia el radiador que lo tendrás tupido de mierda

Eah hay tienes la respuesta más técnica de tipo taller de barrio

paninaroh escribió:pd: por cierto, para tener dos mensajes deberias tener un tono más "amable", que nadie te debe nada.
para nada es que la gente concrete respuesta sino los foros(no es discutible) se convierten en biblias de 20 tomos donde no se encuentra nada y la pregunta inicial acaba por los cerros de übeda............ante todo gracias por contestar
pero aún nadie contestó la pregunta ¿por qué? antes tenia 2 y ahora en tres días se pasó a 3, hablan de la calefación el coche tiene casi 10 años y no se le tocó al climatizador, puede afectarle eso a la temperatura.... ¿no hay que cargarlo? no se hablo sin tener idea de coches....

hasta llegado a saco, y entras a un foro donde todo el mundo o casi todo el mundo tiene o a tenido un c4, donde se a hablado de problemas como egr turbo vibraciones problemas con inyectores clavados y ect y un laaaaaaaaarrrgooooo ect ( si no entras en el apartadod e hdi de 110cv y veras tiene temas para unos 2 semanitas y largos y tendidos)

soy mecanico y no trato solo citroen, pero te hago un cuantas preguntas

¿has cambiado la distribucion? sabes que con ello lleva la sutitucion de la bomba de agua, bien te an puesto su anticogelante el que le pertenece?¿?¿?

esa subida de rayitas (para mi insinificante ya que esta en lo normal, si no te saldria un chivato dicendote exceso de temperatura de motor en la pantalla). el tema de la calecfacion no tiene carga ni mucho menos, solo se carga el gas del climatizador o A/C si es mas basico, lo que dijo que si esta trabajndo el motor un poco mas caliente esque tendria mas caliente la calecfacionpero con 89grados o 90 grados trabaja perfectamente la calecfacion.

pureba cuando laves el vehculo a darle un poco con la lanza de agua a presion no pegado al panal del radiador, o que te lo haga un taller te lo desmomente y te limpien el panal, y metele anticogelante nuevo y ale a correr.

Respecto al porque yo todavia no soy vidente,y no lo puedo adivinar, y en los coches salen cosas que no se sabe el porque, pero salen.... son maquinas.

saludos

mientras no suba d

Desde que tengo el coche y ya va para 6 años, siempre a estado a 3 rayas, al igual es que a tu coche le pasa algo y no coge la temperatura que es debido, pero bueno, con ese tono tan de buen rollo que te gastas, tampoco voy a profundizar mas.

Gargola82 escribió:

paninaroh escribió:Es un C4 1.6 HDI 110cv

HOLA..primero que nadie me diga que es normal cuando yo se que no es normal, me explico...
agradeceria que me contestase gente que sabe de que va el tema y no gente que me cuenta películas como ejemplo "....a mi me subio cuatro rayas en el 2005 subiendo

Para empezar tienes 4 mensajes y dos que haya visto me parece que no has sido muy educado
Además pareces el típico troll de forocoches majete

Sobre todo la presentación, esa no es forma de presentarse

Ufff... le quedan dos telediarios a ese coche... eres de las personas que tiene un hijo y cuando tose ya esta en urgencias aunque no le pase nada

Preocupate cuando tenga las 4 anda jaja
Mi coche lleva toda la vida con las 3

2,3 rallas......cuando lo he leido creia que estabamos hablando de otra cosa..
dejaros de rallitas

Por lo que tengo entendido los diesel suelen ir a 2 rayas normalmente y en ciertos momentos se ponen a 3. Los gasolina como es mi caso cogen las 3 continuamente. La explicación de PuMuKi22 y miniñoc4 deberían valerte.

gracias a todos por contestar en expecial a miniñoc4 (que nadie se ponga celoso)¡¡y lo del tono? jajaja ni que fueseis hermanitas de la caridad, que se ofenden por todo jajaja, y ese nivel de "ofensa"( a mi entender ninguna), si lo tuvieseis en vuestro día a día, está sociedad iria mucho mejor, los políticos no nos robarian, eso por ejemplo...ofenderos por eso me parece ridículo... solo entro por información en un foro a preguntar y quiere respuestas concretas ¿para eso sirven los foros, no? y no para contar batallitas sino los foros(repito) son como biblias que no se encuentra nada............ahhh no me acordaba a esos que dicen "es normal que tenga tres rayas"(no hablamos de su coches sino del mio) decirles que mi coche "es normal que tenga 2 rayas" 3 es anormal..............por eso el por qué de mis dudas.....

Tu coche es especial. El fabricante establece que tres rayas estemperatura de funcionamiento, y dos es temperatura baja aunque aceptable...
Si el mantenimiento de tu coche no es bueno, puede ser que se quede en dos rayas habitualmente, y dado que no es muy perjudicial, no tiene mayor importancia...
Si te sigue preocupando, yo cambiaria refrigerante y termostato (se deberia hacer cada 3-4 años). Si quieres ser perfeccionista, tambien la bomba de refrigerante...

Pd: c4atreros es un foro diferente, no es un sitio donde la gente viene, busca informacioinformacion y se pira... Por eso somos tan picajosos.

Repetimos! Lo normal es tener 3 y no 2.
Si tu c4 tenia normalmente dos y ahora 3 es que ANTES no regulaba muy fino...
De todas maneras ese medidor esta amortiguado electronicamente, no es muy preciso

cmp escribió:Repetimos! Lo normal es tener 3 y no 2.
Si tu c4 tenia normalmente dos y ahora 3 es que ANTES no regulaba muy fino...
De todas maneras ese medidor esta amortiguado electronicamente, no es muy preciso

ç


+1111111111111

solución la culpa es del medidor es una mierda luego-
-----si antes con calor en pleno agosto subia a 3(rara vez) teniendo siempre 2..................
¿este verano en Agosto subirá a 4, y si sube ?
entonces me direís .............con 4 algo falla.......... si me sube a 4 en agosto a 40 grados fuera subiendo autovia ya volveré por aquí haber que me decís........

Hola a ver si te entra en la cabeza que estos coches trabajan 2 o 3 rallas siempre y ira cambiando a su gusto no altullo y otra cosa cuando el coche falle antes de que ponga cuatro ralla que yo ni mi viejo lo hemos visto nunca te saltara el aviso de que falta liquido refrigerante saludos ..

Solucion: Irse a vivir a Reikiavik, alli no hace calor y se está fresquito.

PD. repetimos, 3 rallas es lo normal, no te ofusques.

cmp escribió:Pd: c4atreros es un foro diferente, no es un sitio donde la gente viene, busca informacioinformacion y se pira... Por eso somos tan picajosos.

Que grande eres cmp. Has dicho la pura verdad.

Compañero si te quieres quedar tranquilo conectale a la obd un aparatejo de esos para ver los parámetros con el movil y ya verás...
Si tampoco te quedas tranquilo haz lo que te han dicho y cambiale todas esas cosas.
Como sabrás tu coche, el mío y todos se hacen viejos y con la edad empiezan a no ir tan finos como iban antes...¡Es ley de vida!!!
Cuando veas que se ha puesto a tres rayas, paras el coche y te asomas al frontal para ver si se ha puesto el ventilador. Verás como no.

Solucion: Irse a vivir a Reikiavik, alli no hace calor y se está fresquito.
me subio a 3 rayas con 4 grados fuera................
osea que va viejo el coche? lo que puse en mi post de inicio
pues nos habíamos ahorrado tanta letra jajajajajajaja
tanto experto(sin acritud), y yo sabía lo que le pasa al coche
va viejo..............manda carallo


ante todo gracias a todos los que contestaron