Me presento: La duda resuelta THP 155 vs HDI 115
Publicado: Sab Jun 21, 2014 16:59 pmPues si, oficialmente hago mi presentación, ya que desde hace un par de días soy propietario de un C4 Picasso THP155 intensive. Definitivamente he tirado por este aparato, el turbo de gasolina, por varios motivos:
En primer lugar el plazo de entrega era inmediato ya que he comprado una de segundamano, con muy poquitos km, solo 10.000.
En segundo lugar que yo no hago mas de 15.000 al año y esto tiene bastante peso.
Pero la verdad que me tiraba un poco para atras el par motor del THP155, ya que venia de un TDI del grupo VW, un 2.0 de 140CV y estos motores TDI tiene mucho empuje, asi que me plantee incluso encargar el motor 150 HDI, pero al final me surgio una buena oportunidad de comprar este bonito monovolumen, que lo tiene todo, el color que me gusta, el acabado que me gusta y muchisimos extras, asi que me lance a por ella.
Mi primer viaje ha sido traer el coche a mi lugar de residencia, asi que he probado bastante bien el coche y estas son mis impresiones.
MOTOR Y CONSUMO: Hice unos 600 km en mi primer viaje, dándole bastante zapatilla (creo que la velocidad máxima alcanzada es delito de carcel
) y la media me salio de 109 km/h.El consumo según el ordenador del coche fue de 9,1 l/100, lo cual para el trote que lleve me dejo muy sorprendido. Calculo que podria hacer una media en carretera de 7 l/100 cuando vaya con la familia (es decir, no pasando de 130 km/h y esas cosas), lo cual me hace pensar que he elegido muy bien mi compra.
El motor empuja bastante bien, pero en subidas se queda (en comparación con mi anterior coche que lo mismo le daba subir poco que mucho, tragaba gasoil y en 6ª se subia casi cualquier cosa), pero reduciendo y subiendo de vueltas el coche se nota que tiene brio. Aunque hice todo autopista, simule algunos adelantamientos, es decir reducir a 4ª y pisarle a fondo. El resultado fue que sube muy bien de vueltas, acelera mucho y permite adelantamientos rapidos y efectivos (para carreteras secundarias, perfecto para no estar vendido en un adelantamiento mal calculado).
CONDUCCIÓN: Cómodo NO, lo siguiente. Nunca había viajado tantos km en un monovolumen y la verdad es que es sorprendente lo poco que cansa. La posicion que se lleva es mas natural que la de una berlina convencional, ademas el apoya-brazos y la posibilidad de reglar perfectamente volante y asiento hace que se pueda adoptar una muy buena posición. Si ademas te cansas minimamente le das al botoncillo del masaje y adios penas jajaja (es el extra que me parecía mas absurdo y me ha encantado).
Respecto a los mil chismes que lleva el coche estoy tambien muy contento. Aun no he probado todos (lo de aparcar solo, por ejemplo), pero todas las ayudas a la conduccion son magnificas, cabe destacar la del cambio involuntario del carril, camara trasera, detector punto muerto... (todas en general).
Podría decir mas, pero diréis que soy un pesao!
Ea, pues este es el bicho
En primer lugar el plazo de entrega era inmediato ya que he comprado una de segundamano, con muy poquitos km, solo 10.000.
En segundo lugar que yo no hago mas de 15.000 al año y esto tiene bastante peso.
Pero la verdad que me tiraba un poco para atras el par motor del THP155, ya que venia de un TDI del grupo VW, un 2.0 de 140CV y estos motores TDI tiene mucho empuje, asi que me plantee incluso encargar el motor 150 HDI, pero al final me surgio una buena oportunidad de comprar este bonito monovolumen, que lo tiene todo, el color que me gusta, el acabado que me gusta y muchisimos extras, asi que me lance a por ella.
Mi primer viaje ha sido traer el coche a mi lugar de residencia, asi que he probado bastante bien el coche y estas son mis impresiones.
MOTOR Y CONSUMO: Hice unos 600 km en mi primer viaje, dándole bastante zapatilla (creo que la velocidad máxima alcanzada es delito de carcel
) y la media me salio de 109 km/h.El consumo según el ordenador del coche fue de 9,1 l/100, lo cual para el trote que lleve me dejo muy sorprendido. Calculo que podria hacer una media en carretera de 7 l/100 cuando vaya con la familia (es decir, no pasando de 130 km/h y esas cosas), lo cual me hace pensar que he elegido muy bien mi compra. El motor empuja bastante bien, pero en subidas se queda (en comparación con mi anterior coche que lo mismo le daba subir poco que mucho, tragaba gasoil y en 6ª se subia casi cualquier cosa), pero reduciendo y subiendo de vueltas el coche se nota que tiene brio. Aunque hice todo autopista, simule algunos adelantamientos, es decir reducir a 4ª y pisarle a fondo. El resultado fue que sube muy bien de vueltas, acelera mucho y permite adelantamientos rapidos y efectivos (para carreteras secundarias, perfecto para no estar vendido en un adelantamiento mal calculado).
CONDUCCIÓN: Cómodo NO, lo siguiente. Nunca había viajado tantos km en un monovolumen y la verdad es que es sorprendente lo poco que cansa. La posicion que se lleva es mas natural que la de una berlina convencional, ademas el apoya-brazos y la posibilidad de reglar perfectamente volante y asiento hace que se pueda adoptar una muy buena posición. Si ademas te cansas minimamente le das al botoncillo del masaje y adios penas jajaja (es el extra que me parecía mas absurdo y me ha encantado).
Respecto a los mil chismes que lleva el coche estoy tambien muy contento. Aun no he probado todos (lo de aparcar solo, por ejemplo), pero todas las ayudas a la conduccion son magnificas, cabe destacar la del cambio involuntario del carril, camara trasera, detector punto muerto... (todas en general).
Podría decir mas, pero diréis que soy un pesao!
Ea, pues este es el bicho
