C4atreros.es

Hola abro este tema para que cada uno ponga cual de los tres temas que actualmente ofrecen las C4 picasso y gran picasso. Eliptic, cubic y graphic.

Yo tengo mi GC4 picasso desde hace 2 semanas y he probado todos. Por ahora el que más me convence es el graphic. No sé, hace dias lo puse y no me desagrada, quizá puede ser porque es menos llamativo que los otros dos.

Por cierto, no creeis que al menos 2 de los cuadrantes deberían ser independientes? es decir, puedo llevar siempre el cuentarrevoluciones y en el del medio pues el navegador, radio, conducción o el ordenador de abordo, que es el que viene con el cuentavueltas siempre en el apartado "cuadrantes".

saludos.

Yo me decanto por el eliptic,lo veo más atractivo y creo que ofrece más información en pantalla.
Saludos.

Para mi el eliptic me parece más completo.

Creo recordar que había un tema en el que se hablaba de esto

Yo creo que dan la misma información todos, el manual así lo da a entender; todavía no puedo probarlos pero de momento me atrae el Cubic, aunque no sé qué tal ese efecto tridimensional.

El Graphic se vé claro pero algo más convencional y el Elliptic lo veo quizás un poco recargado en su diseño (de cara a leer la información con sencillez) supongo será acostumbrarse.

Estuve buscando ese tema en el que se habla de esto y no encontré mucho, por eso decidí abrir uno nuevo.

En el cubic, aunque en los demás también, es donde yo más hecho de menos que cada cuadrante (de los tres que hay) sea independiente. Como decía antes, yo soy a lo mejor un poco meticuloso en esos detalles, pero me gustaría ver siempre el cuentavueltas y dejar el cuadrante central para todo lo demás (el de la izda. es siempre el velocímetro), sobretodo en estos coches que apenas se oyen, casi no sabes si el motor está arrancado o parado, o si se va a calar o no.

También desde aqui propongo a citroen y a magneti marelli, que creo que es el fabricante, un modo nuevo (dentro de cuadrantes, fotos, multimedia, coducción...)llamado por ejemplo, "experto" o "mas informacion" o "datos vehiculo" donde se indiquen de diferentes maneras, gráficamente o con numero, datos del coche como temperatura del aceite de motor, presión del aceite, voltaje batería, presion neumaticos, etc... algo así como se hacía en los BX GTI de antaño, yo tuve uno y el cuadro era una autentica pasada.

Hola, yo uso el de los cuadrantes, pues no se el motivo, creo que es cuestion de gustos, pero si que hecho de menos algunas cosas en el tema de visualizacion, sobre todo cuando cambias por ejemplo el navegador, si das mas o menos volumen, el navegador desaparece por unos momentos, y ¿para que navegador arriba y abajo?, pues eso.
Saludos.

Supongo que el navegador en ambas debe de ser una cuestión de programación, que quizás sea genérica y no modificada para adaptarla al 100% a las diferentes variantes que hay.

En el Picasso la pantalla de 12" (cuadro de instrumentos) la veo accesoria a la de 7" (cuadro de mandos), en otros modelos somamente está la de 7", con lo que manda esta y no han sacado todo el partido que podría tener la combinación 12+7.

Cuando desconectas el navegador en la de 7 el sistema lo deja detrás ya que la función seleccionada ahora pasa a ser la principal (quizás no pueda con todos esos procesos¿?)

Una pena, aunque nunca está a gusto de todos y esto está empezando sí podrían haberse esmerado algo, sobretodo con los ejemplos ya de otras marcas y sus sistemas para ver puntos flojos y fuertes tomando nota.

De todos modos que no se olviden que el conductor está para conducir y no para jugar a los marcianitos, adivinar dónde está "esa" función o quedarse enbobado (algún periodista comentaba en su analásis que se había pasado la salida por estar distraído con la novedad). Para mí, el BlackPanel, un gran acierto.