josemi_23 escribió:Josepepy no lleva Fap en su c4.
No es aconsejable echarle aceite de 2T si tu coche tiene Fap por lo que dices.
josemi, como todo el mundo sabe, el que use el coche como herramienta de trabajo, el fap solo se invento para una cosa, para al sacarlo del conce, meterle una broca bien larga jaja.
Os he de enseñar una cosa muy muy muy muy curisa e increible, casi todos mis coches van sin egr y sin fap, vale, """contamienan""" mas.... pero..... cuando ¿¿¿contamientan mas????
Pues segun los mecanicos de bosch service, nada de comentrarios forobares, sino con pruebas en la mano, nos comento que los coches cuando son nuevos, hasta los 50-000km el nivel de contaminación es bajisimo a muerte con fap y egr, sin estos sistemas, aumenta pero nada significativo a muerte, pero, a partir de los 80.000-100.000 los coches con fap y egr contaminan mas que los que no lo llevan. Que si la egr queda a medio abrir, pero no lo suficiente para que salga fallo, y queme mal, que si tubos de admisión tupidisimos el coche no anda y tener que acelerar muchísimo, que si fap obstruido etc.
Aparte de eso vi como limpiaban un fap, y toda la cantidad de basura que sale, alli la mandan a un sitio a tratar, pero que en casi todos los talleres se va por el desague.... asi que...
que opináis de esto?
esto es con pruebas de gases en mano
Lo que pasa con la gente es que lo que le duele es el bolsillo, le da igual que por el tubo de escape salga aire que ni en mordor, pero como no le cuesta la pasta .... hasta que algo en el motor les peta que entonces, ¡vaya desgracia! Si hubiera sabido que había que hacerle mantenimiento ... ay, ay, ay, pobrecito de mí
