Llave sale del encaje al girar

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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor AlexU » Dom Ago 09, 2015 20:05 pm

jaja, no quiso decir al girar la llave, como una llave común, sino cuando el coche gira o dobla la llave electrónica sale del hueco o lector.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor alxo » Lun Ago 10, 2015 13:34 pm

adriiiu escribió: Tu propio enunciiado pone literalmente: llave sale del encaje al girar, no vengas con rollos de llaves inglesas y explicate. Sino poca ayuda obtendrás, por lo menos por mi parte.


Es que el problema es que no conoces la llave que usa este modelo de pica, que como ha explicado muy bien AlexU, sólo tiene electrónica y no se gira nada, se introduce en un hueco/encaje o se lleva en el bolsillo. Para el que posee una, no hay lugar a confusión porque lo único que se gira en el habitáculo es el volante.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor adriiiu » Lun Ago 10, 2015 14:02 pm

AlexU escribió:jaja, no quiso decir al girar la llave, como una llave común, sino cuando el coche gira o dobla la llave electrónica sale del hueco o lector.

Lo se Alex, es exactamente como Renault, coche que he tenido, simplemente que se explique porque si no fui yo el único que no le entendió será por algo... Que no se ponga con bordearías. Un saludo.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor alxo » Lun Ago 10, 2015 16:48 pm

:cerveza:
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor marmetoni » Lun Ago 10, 2015 17:42 pm

Hola, el mando-llave tiene una posicion en la que encaja con un cilck, si la pones al reves no encaja bien.
En mi caso, el codigo de barras que tiene el mando hacia arriba.
No se si tendra algo que ver, pero por si acaso.

Un saludo.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor AlexU » Lun Ago 10, 2015 18:29 pm

marmetoni escribió:Hola, el mando-llave tiene una posicion en la que encaja con un cilck, si la pones al reves no encaja bien.
En mi caso, el codigo de barras que tiene el mando hacia arriba.
No se si tendra algo que ver, pero por si acaso.

Un saludo.


Yo he puesto la llave con el logo de Citroen hacia arriba o hacia abajo y funciona igual y no se sale del hueco.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor Pioned » Lun Ago 10, 2015 18:54 pm

pero la llave tengo entendido que se pone y tiene que hacer un click como que se queda pillada verdad?

No se no me acuerdo lo bien lo probé en el de prueba.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor alxo » Mar Ago 11, 2015 9:55 am

Pioned escribió:pero la llave tengo entendido que se pone y tiene que hacer un click como que se queda pillada verdad?

No se no me acuerdo lo bien lo probé en el de prueba.


Así es, aunque el "click" es más bien suave. Yo como AlexU lo probé en ambos sentidos cuando cogí el coche y no noté diferencia, aunque he mirada mejor la llave y la parte de los botones parece más recta, la otra tiene una ligera curva, puede que sí que "agarre" mejor en una posición que en otra. Yo lo suelo poner con los botones hacia arriba, probaré a cambiar la posición de la llave y hacer giros rápidos en parado por si depende de la orientación de la llave.
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor Danibox » Mar Ago 11, 2015 13:30 pm

A mí sólo me salta cuando hago trompos con el freno de mano electrónico!!! :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
P.D.: es un poco de wuasa para quitarle tensión al hilo....

saludosss
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Re: Llave sale del encaje al girar

Notapor alxo » Mar Ago 11, 2015 15:01 pm

Danibox escribió:A mí sólo me salta cuando hago trompos con el freno de mano electrónico!!! :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
P.D.: es un poco de wuasa para quitarle tensión al hilo....

saludosss


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