C4atreros.es

Hola a todos,
Dudando entre comprar una Picasso gasolina o diesel, me pregunto si los e-hdi demandan mucha regeneración del filtro de partículas. Mi uso va a ser mayoritariamente trayectos cortos y temo que si lo pillo diésel éste me dé mucha guerra.

Actualmente tengo un Megane diesel con FAP, y éste me pide forzar la regeneración cada cierto tiempo, pero con un paseo de 30kms a 80-100km/h realiza la regeneración y arreando. ¿El funcionamiento de estos motores es el mismo?

Gracias a todos,
Javi

Anula el fap, te cunde, y el coche corre mas y consume menos (o eso dicen..., mi padre tiene anulado el fao en el hdi150, pero no se como iba antes, ya que no lo conduje apenas)

Gracias por tu respuesta, pero no me veo gastándome más de 20.000€ en un coche y empezar anulándole elementos al motor

Saludos,
Javi

hola ,yo tengo dos vehiculos diesel un c4 y c5 con 150mil kms y 110 mil kms y no he tenido que preocuparme de regenerar el eoli del fap ,los hago una media de 40 kilometros diarios
ten en cuenta que los motores actuales son diferentes al que tu tienes,por que ya te aseguro que no tienen nada que ver con tu megan ,por loque deverias de regirte por otros parametros ya que ahora andan igual de bien tanto diesel como gasolina .pero yo que tu miraria el diesel como primera opcion porque hace mas kilometros el diesel al precio que estan los carburantes.por ejemplo con 10 euros haces mas de 100 kms y con un gasolina no ,
bueno ya nos diras un saludo.

Desgraciadamente creo que no podfas comprar ningn coche nuevo sin fAp o equivalente todos llecan