C4atreros.es

Hola como ya je comentado tengo un picasoo de los famosos seduction fabricados después de noviembre..2014 es un 1,6 hdi ojo no ehdi y tengo la duda de saber si lleva el típico cubremotor de plástico que pone hdi lo digo por que el mio o no lo trae o se olvidaron ponerlo y creo que eso quita ruido y protege piezas. A ver si alguien me hecja un cable gracias

Ya te he contestado en el otro foro. Te todos modos si buscas imagenes de nuestro motor en Google seguro que sales de dudas. Saludos

No salen muchas oye como te va la tuya estaba leyendo tus problemas saludos

Picassoc4 escribió:Ya te he contestado en el otro foro. Te todos modos si buscas imagenes de nuestro motor en Google seguro que sales de dudas. Saludos

Aa y gracias por contestar

De momento esta estable con los problemas electrónicos. Lo peor es lo de la primera y la marcha atras que entran muy duras casi siempre. Por lo demas va bien...aunque no me confio porque normalmente cuando ya te empiezas a olvidar te sale algo nuevo. Saludos

Eso me lo hace a mi también lo de las marchas a veces duras y sobre.todo de primera a segunda hay que.cambiar muy bien por qué está como dura verdad?

No exactamente. Lo de la dureza cambiando de marchas considero que sera normal y se ira suavizando con el tiempo. Lo peor es cuando quiero meter primera y no entra o esta muy dura, entonces tengo que meter segunda-primera para entre bien. Y la marcha atras tengo que meter tercera y luego la marcha. Saludos

Picassoc4 escribió:No exactamente. Lo de la dureza cambiando de marchas considero que sera normal y se ira suavizando con el tiempo. Lo peor es cuando quiero meter primera y no entra o esta muy dura, entonces tengo que meter segunda-primera para entre bien. Y la marcha atras tengo que meter tercera y luego la marcha. Saludos

aaaaaa no el mio no hace eso.. Pues miralo de embrague... Al mio le noto que vibra dando marcha atrás se mueve hasta el sillón del acompañante levemente cómo avisando el bimasa pero es imposible con 1600 k.supongo que sera así tampoco tuve nunca.un monovolumen supongo que.todo esto será normal.pero vamos mi mujer y yo.encantados.con el picasso y sobre todo impresionado con el consumo gasta muy pocooooo saludos y me alegro de que.ahora.te vaya bien el tuyo picassoc4

Picassoc4, no se si lo comente en este o en otro foro a alguien con el mismo caso, cuando no te entre la marcha prueba a levantar el pie del embrague y volver a pisarlo. Al i30 de mi mujer le pasaba lo mismo recién comorado, y de esa manera entraban bien la primera y la marcha atrás. Al poco tiempo dejo de pasarle.

buenas .otra posible solucion para las marchas y muy antigua por cierto, es que mientras tienes pisado el embrague e intentas insertar la marcha vas subiendo poco a poco de revoluciones al llegar a unas 1700 entra sola como agua .este es el famoso truco que utilizaban aquellos que rompian cable de embrague y asi podian almenos llegar a su casa

Pues según cuenta el forero picassoc4 perdonadme pero yo no lo veo una solución a un coche nuevo pero mi duda es si es un c4 de los nuevos por huevos esta en.garantía no?? Por que este modelo salio en 2013 y tenemos mínimo dos años.... Pues.....

Por la forma en que me falla parece que es como si el carril por el que se desplaza la palanca en primera y marcha atras (que es prácticamente el mismo movimiento ) estuviese muy apretado o le faltase grasa porque esta muy duro y a veces tengo que hacer segunda-primera para que entre. En cuanto a la garantia; tengo tres años, cogi una ampliación. Lo he ido dejando pasar pensando que se solucionaría pero que va. Y la solución que dais algunos no funciona en mio. Además sería un engorro cuando precisamente lo que quieres cuando metes la primera es salir rápido. Lo he dicho en taller cuando lo he llevado a la revision del año, pero sencillamente pasan. Me voy a tener que poner serio y amanazar con algo mas gordo, o cambiar de taller que en mi caso es mas dificil porque no tengo ninguno cerca. Ya veremos a ver que decido. Saludos

Picassoc4 escribió:Por la forma en que me falla parece que es como si el carril por el que se desplaza la palanca en primera y marcha atras (que es prácticamente el mismo movimiento ) estuviese muy apretado o le faltase grasa porque esta muy duro y a veces tengo que hacer segunda-primera para que entre. En cuanto a la garantia; tengo tres años, cogi una ampliación. Lo he ido dejando pasar pensando que se solucionaría pero que va. Y la solución que dais algunos no funciona en mio. Además sería un engorro cuando precisamente lo que quieres cuando metes la primera es salir rápido. Lo he dicho en taller cuando lo he llevado a la revision del año, pero sencillamente pasan. Me voy a tener que poner serio y amanazar con algo mas gordo, o cambiar de taller que en mi caso es mas dificil porque no tengo ninguno cerca. Ya veremos a ver que decido. Saludos

ya estas tardando que cuando te des cuenta te pasa la.garantía y pista sabes..