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Los comandos de los alzacristales del lado del conductor tiene el sistema "one touch" o sea que al presionar una sola vez bajan sin necesidad de estar presionando, lo que no veo muy comodo es como esta implementado en el C4 Picasso, hay que presionar la tecla y el cristal baja pero hay que mantener presionado, y para dejar de presionar hay que presionar más fuerte aun, me hubiera gustado que con la primera presion ya se activara el one touch, sería mucho más comodo y práctico.

Otro aspecto de los comandos alzacristales es el plastico utilizado, es muy duro, desentona con el resto de la calidad de materiales del vehiculo.

Saludos

si le das una presion "doble" baja del tiron hasta abajo.si le das una presion simple baja hasta que lo sueltas.
como hacen todos los coches actuales. yo tengo ahora un leon de alquiler y funciona igual, y el ibiza anterior y el c4 normal anterior tambien.

para bajarlo entero dale la presion que haga dos clics y listo.

ertt escribió:si le das una presion "doble" baja del tiron hasta abajo.si le das una presion simple baja hasta que lo sueltas.
como hacen todos los coches actuales. yo tengo ahora un leon de alquiler y funciona igual, y el ibiza anterior y el c4 normal anterior tambien.

para bajarlo entero dale la presion que haga dos clics y listo.

si, es asi que funciona en el C4 Picasso, pero a mi no me parece muy comodo, prefiero que al dar un toque y soltar empiece a bajar y si lo quiero parar doy otro toque, en mi Xsara Picasso anterior funcionaba asi, aunque las teclas no eran como las del C4 Picasso, quizas con la costumbre me parezca mas comodo esta forma, veremos.

yo tambien vengo de un xsara y claro.. el anterior solo tenia un clic para bajar o subir y ahora tiene dos...