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Buenas,

El comercial me comentó que la revisión de este tipo de motor se hace cada 30.000 Km. La verdad es que me extrañó, ya que siendo gasolina pensé que se haría cada menos Km, pero bueno.

El caso es que no me comentó nada de una primera revisión a los 2.000/2.500 Km, que es lo típico en todos los coches Citroen que he tenido anteriormente.

He mirado en el libro de mantenimiento y no aparece nada al respecto. ¿Sabéis si esa primera revisión ya no es necesaria con los motores modernos?

Gracias

respecto a la primera revison not e puedo decir nada fiable pero creo que ya no era obligatoria.

a lo del cambio de aceite a los 30.000km lo veo una pasada, yo en el 110cv de gasolina se lo lo hago cada 20.000km o dos años. ( ya cada uno puede hacer lo que mas le convenga) mi consejo es ese 20.000km o dos años y aceite 5w30.

Yo la primera revisión la tengo a los 20000km o 1 año. Tengo el THP 155.

yo me referia a dos años maximo. pero si es uno mejor que mejor.

Yo tengo un THP156 y me recomendaron también la revisión cada 30.000 km.Les comenté que si no era demasiado tiempo y me contestaron que si se hace un uso más exigente (ciudad),sí que recomiendan cada 20.000 km.Yo prefiero pagar revisiones de más que averías.

La de los 1000 km ya hace tiempo que no la hacen, al ser gratis pierden pasta claro, y el tema de las revisiones, si eres un poco mañoso las puedes hacer tu, cambiar aceite y filtros no es cosa de otro mundo, ahora tenemos buenos sitios para enrredar con nuestras picassos, un saludo.

A mi me dijeron lo mismo. 30.000 km o 1 año. Yo no apurare tanto. Al año o año y medio la pasare. Cuando tenga unos 20.000 km aproximadamente. Mejor ir tranquilo.
En el picasso 2.0 diesel que tenia antes las revisiones también las recomendaban a los 30.000 km. Si iba al año o año y meses con unos 20.000 km me decían que era una pena pasarlas tan pronto. Me miraban el aceite y si le faltaba le echaban un poco y me aconsejaban pasar a los 25.000 km o cerca de los dos años.

Gracias por vuestros consejos y experiencias. Es que acabo de pasarme a la gasolina desde una larga temporada (+18 años) solo con gasoil y tengo que irle cogiendo el tranquillo al cuidado del motor de gasolina.

Gracias!

miniñoc4 escribió:respecto a la primera revison not e puedo decir nada fiable pero creo que ya no era obligatoria.

a lo del cambio de aceite a los 30.000km lo veo una pasada, yo en el 110cv de gasolina se lo lo hago cada 20.000km o dos años. ( ya cada uno puede hacer lo que mas le convenga) mi consejo es ese 20.000km o dos años y aceite 5w30.

Hola miniñoc4, siempre dices que te parece exagerado cambiar el aceite del motor cada 30.000 kms en un gasolina, hay mucha gente que lo dice, pero tu opinión aki tiene mucho peso porque sabes de lo que hablas. Podrías explicarme por qué ves una pasada cambiar el aceite a los 30.000 kms??? (antes de nada te diré, y supongo que tu lo sabes, que estos motores hay q echarle un chorrillo antes de llegar al cambio, con lo cual el aceite se regenera un poco). Gracias tio!!!

franmarena escribió:A mi me dijeron lo mismo. 30.000 km o 1 año. Yo no apurare tanto. Al año o año y medio la pasare. Cuando tenga unos 20.000 km aproximadamente. Mejor ir tranquilo.
En el picasso 2.0 diesel que tenia antes las revisiones también las recomendaban a los 30.000 km. Si iba al año o año y meses con unos 20.000 km me decían que era una pena pasarlas tan pronto. Me miraban el aceite y si le faltaba le echaban un poco y me aconsejaban pasar a los 25.000 km o cerca de los dos años.

los aceites ya no son como los de antes. ahora aguantan los 20-30K kilometros sin problemas. es mas, en el grupo Audi VW las revisiones por ejemplo del TT son a los 50.000.
yo como es de renting la hare todos los años.

lizmark escribió:

miniñoc4 escribió:respecto a la primera revison not e puedo decir nada fiable pero creo que ya no era obligatoria.

a lo del cambio de aceite a los 30.000km lo veo una pasada, yo en el 110cv de gasolina se lo lo hago cada 20.000km o dos años. ( ya cada uno puede hacer lo que mas le convenga) mi consejo es ese 20.000km o dos años y aceite 5w30.

Hola miniñoc4, siempre dices que te parece exagerado cambiar el aceite del motor cada 30.000 kms en un gasolina, hay mucha gente que lo dice, pero tu opinión aki tiene mucho peso porque sabes de lo que hablas. Podrías explicarme por qué ves una pasada cambiar el aceite a los 30.000 kms??? (antes de nada te diré, y supongo que tu lo sabes, que estos motores hay q echarle un chorrillo antes de llegar al cambio, con lo cual el aceite se regenera un poco). Gracias tio!!!

simple mente cuando uno hace bastante cambios de aceite por gravedad ve como sale un aceite y te aseguro que como no sea un long-life( larga duracion no dura eso km ni de coña)
una pasada el cambio a los 30.000km porque se va degradando y por muchoq ue tu reponga medio litro o un litro sigues teniendo dentro del motor mas de dos litros de aceite veijo, mas denso menos viscoso y con mas carbonilla, todo esto no es bueno para los sistemas de lubricacion y menos para los taques que como sabemos todos son hidrulicos.
si todo motor suele consumir algo de aceite pero como te dije ante por mucho que reponga nunca va poner la misma poporcion, siempre queda aceite viejo.

BMW tambien tiene puesto los cambios a los 30.000km con el castrol 5w30 edge bien mi hermano es acesor de servicios en el taller, y el aconseja al los cliente hacer el cambio a los 20.000km o 25.000km maximo, porque ya han tenido caso de desgatse por aguantar el aceite asta los 30.000km que nunca son 30.000km siempre se pasan...

por eso prefiero hacer el cambio a los 20.000km y no aguantar 10.000km o 5.000km de mas, lo veo una tonteria ya que depues puedes tener sonido a taques o desgatse internos y el mantenimiento se lo tienes que hacer.

y si no haces eso 20.000km en dos años, ese aceite esta dentro del motor dando vuelta pa arriba y pa abajo y a los dos años ya esta para el cambio.

ertt escribió:

franmarena escribió:A mi me dijeron lo mismo. 30.000 km o 1 año. Yo no apurare tanto. Al año o año y medio la pasare. Cuando tenga unos 20.000 km aproximadamente. Mejor ir tranquilo.
En el picasso 2.0 diesel que tenia antes las revisiones también las recomendaban a los 30.000 km. Si iba al año o año y meses con unos 20.000 km me decían que era una pena pasarlas tan pronto. Me miraban el aceite y si le faltaba le echaban un poco y me aconsejaban pasar a los 25.000 km o cerca de los dos años.

los aceites ya no son como los de antes. ahora aguantan los 20-30K kilometros sin problemas. es mas, en el grupo Audi VW las revisiones por ejemplo del TT son a los 50.000.
yo como es de renting la hare todos los años.

solo digo mi punto de vista, y te digo que un aceite con 30.000km esta muyyyy pero que muyyy quedamo, esta claro que no son los aceite de los 90 claro que no. pero cuanto aguntas tu el aceite de la freidoraun año ¿?¿? lo mas normal esq lo cambies cuando ya no esta para hacer frituras y no lo aguntas verdad pues el motor es igual todo en exceso. y exceder el aceite a los 30.000km lo veo una enormetonteria, cuando lo puedes hacer a los 20.000 y tu motor rendira mejor y mas suave y con ello, menor consumo y menos contaminacion. (ya que el motor gira mas suave y no necesita tanto combustibles y esto es veridico toda persona que tiene el hdi de 110cv y han cambiado del 5w40 al 5w30 le ha bajado el consumo, porque sencillo el motor gira mucho mas suave, y si aguantamos lo aceites a los 30.000km, ya sabemos que consumiremos mas, con ello mas humos para la atmosferas)

Parece que hay acuerdo en que 20.000 o 25.000 km máximo si quieres cuidar el motor, y si no los haces antes del año, la revisión al año y medio como máximo.