C4atreros.es

buenas a todos, quisiera saber si en el nuevo el freno de mano se puede configurar para que vaya siempre quitado y ponerlo manualmente cuando realmente haga falta, muchar gracias.

Va siempre quitado desde que lo quitas manualmente mientras pisas el freno de pie o inicias la marcha. Solo se vuelve a poner al accionarlo manualmente o parar el coche.
Tal vez te refieres a la ayuda de estacionamiento en pendiente. Pero ese es un sistema independiente al freno de estacionamiento.

hola lee el manual q hay te dice como anular el automatico y ponerlo cuando quieras recuerdo q era aguantando el freno 10 segundos o sea el tirador tensandolo ,o algo asi pero leeo q lo pone

anular el retardo en pendiente se hace desde el diagbox.
Lo otro creo tambien haber leido algo de que se puede anular el automatico. Si no tambien desde el diagbox jeje.
La cosa es pasar por el conce o apañarte un programa diagbox con su cable.

Me gustaria saber como poder dejar el coche sin tener el freno mano puesto, ya que cada vez que paro el coche se activa...
En el manual no lo veo gracias

lolo1317 escribió:Me gustaria saber como poder dejar el coche sin tener el freno mano puesto, ya que cada vez que paro el coche se activa...
En el manual no lo veo gracias

Buenas, si que viene repasatelo porque si viene, un saludo.

Página 145 del manual.
Saludos

Picassoc4 escribió:Página 145 del manual.
Saludos

grtacias

He mirado y he leido pag 145, si se destensa pero en cuanto abres la puerta para salir porque has evho una patada no un estacionamiento se pone a pitar, no te deja dejarlo sim freno mano.
O he echo algo mal???
Gracias

Es normal que pite, te esta avisando que no lo tienes puesto, pita unos segundos, luego se para(sin el contacto puesto, con el coche en marcha nunca parara).

Un saludo.

Arrass_c4 escribió:Es normal que pite, te esta avisando que no lo tienes puesto, pita unos segundos, luego se para(sin el contacto puesto, con el coche en marcha nunca parara).

Un saludo.

Probare a ver si deja pitar y lo puedo dejar sin freno en doble fila ...+
gracias ya os cuento

El tensado automático al parar el motor y el destensado automático al poner en movimiento el vehículo pueden desactivarse. La activación/desactivación se realiza a través del menú de configuración de la pantalla multifunción. Para ello, seleccionar "Parámetros vehículo/Confort/Freno de parking auto". la desactivación de estas funciones se indica mediante el encendido del testigo AUTO ((P)) OFF en amarillo. Con las funciones automáticas desactivadas, el freno de estacionamiento se tensa y destensa manualmente.

FELIXELGATO escribió:El tensado automático al parar el motor y el destensado automático al poner en movimiento el vehículo pueden desactivarse. La activación/desactivación se realiza a través del menú de configuración de la pantalla multifunción. Para ello, seleccionar "Parámetros vehículo/Confort/Freno de parking auto". la desactivación de estas funciones se indica mediante el encendido del testigo AUTO ((P)) OFF en amarillo. Con las funciones automáticas desactivadas, el freno de estacionamiento se tensa y destensa manualmente.

En el nuevo C4 Picasso se hace con el mando del freno eléctrico

Neutralización del funcionamiento automático

En determinadas situaciones, por ejemplo en condiciones de bajas temperaturas o remolcado (caravana, avería), puede resultar necesario desactivar el funcionamiento automático del sistema.

1- Arranque el motor.
2- Tense mediante el mando el freno de estacionamiento en caso de que esté destensado.
3- Suelte completamente el pedal del freno.
4- Mantenga el mando accionado en el sentido de destensado durante un mínimo de 10 segundos y un máximo de 15.
5- Suelte el mando.
6- Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
7- Accione el mando en el sentido de tensado durante 2 segundos. La desactivación de las funciones automáticas se confirma mediante el encendido de este testigo en el cuadro de a bordo.
8- Suelte el mando y el pedal del freno. En adelante, el freno de estacionamiento solo se podrá tensar o destensar manualmente.

Repita este procedimiento para volver a activar el funcionamiento automático. La reactivación del funcionamiento automático se confirma mediante el apagado del testigo en el cuadro de a bordo.

(tomado de la pág. 136 del Manual de Utilización)

sabemos si se puede destensar manualmente si por algun motivo te quedas sin bateria o no chuta el boton?

en los 3008 si se va el motorcillo es muy caro. Imagino que en las c4 será casi lo mismo.
Recientemente un forero lo ha cambiado en el taller y han sido 1100€

ertt escribió:sabemos si se puede destensar manualmente si por algun motivo te quedas sin bateria o no chuta el boton?

Donde están las herramientas del cambio de rueda, veras como una varilla, esa varilla se introduce en un agujero que esta en el suelo del copiloto, es para destensar manualmente.

Al menos en mi pica es así.

Un saludo.

me da a mi que en la nueva no tiene eso.

ertt escribió:me da a mi que en la nueva no tiene eso.

De tener lo debe de tener, pero donde? No lo se, mira en el manual haber donde lo lleva, todos los que tienen freno eléctrico tienen una forma de soltarlo manualmente. (C4B7, C4P,C4GP, 3008, 5008...)

por eso digo que en el manual lo he mirado pero no pone na de na o no lo he visto vamos...

ertt escribió:por eso digo que en el manual lo he mirado pero no pone na de na o no lo he visto vamos...

yo tampoco lo veo y deberíamos saber que hacer por si nos pasa...