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pues tras mi primera ruta medio larga,de 390Km y usar el regulador activo durante casi todo el vaje... me entran preguntas como:

a 80/90 va de lujo, detecta los coches precedentes muy bien,y se pausa perfectamente
peeeeero a 120/125... no detecta a los coches, no se pausa sino que se desactiva pero ya cuando estas encima del coche de delante...

amos que he venido un poco disgustado con este sistema.
hasta ahora lo habia probado por la A-8 que es limite 80 y va de perlas pero en Autovia abierta de 120... deja muuuucho que desear.

Ten en cuenta que cuando la diferencia de velocidad con el coche precedente es grande, se desactiva por seguridad, al no actuar sobre los frenos. Como la mayoría de la gente va por autovía a velocidades de 80-100, el sistema funciona en su rango óptimo, pero en cuanto subes la velocidad a 120-130, no le da tiempo a usar el freno motor para reducir y por eso se desactiva. Si fueses por una autobhan, seguro que no tenias tampoco problemas...

ertt escribió:pues tras mi primera ruta medio larga,de 390Km y usar el regulador activo durante casi todo el vaje... me entran preguntas como:

a 80/90 va de lujo, detecta los coches precedentes muy bien,y se pausa perfectamente
peeeeero a 120/125... no detecta a los coches, no se pausa sino que se desactiva pero ya cuando estas encima del coche de delante...

amos que he venido un poco disgustado con este sistema.
hasta ahora lo habia probado por la A-8 que es limite 80 y va de perlas pero en Autovia abierta de 120... deja muuuucho que desear.

pues menudo disgusto me has dado por que era una de las grandes bazas que le veia al coche el poder ir a 120 o 130 y dejarlo practicamente hacer, según vi en su momento en el manual la velocidad en la que tiene el rango es de 30kmh si el que esta delante lleva menos de 30km/h no es capaz de seguir.

Otra curiosidad es que en por ej el UK los coches que tienen el regulador con frenada les baja mucho el seguro del coche.

Pues yo no estoy de acuerdo, para mi es una maravilla.
Hoy lo he estado usando a 150km/h y cuando ha sido necesario el coche se ha puesto solo a los 120 que iba el de delante.
Me funciona bien a cualquier velocidad.

Lo que no sé si influye, que supongo que si, es que mi coche es automático y el freno motor supongo que funciona mucho mejor al reducir solo de marcha.

Un saludo.

Pioned escribió:

ertt escribió:pues tras mi primera ruta medio larga,de 390Km y usar el regulador activo durante casi todo el vaje... me entran preguntas como:

a 80/90 va de lujo, detecta los coches precedentes muy bien,y se pausa perfectamente
peeeeero a 120/125... no detecta a los coches, no se pausa sino que se desactiva pero ya cuando estas encima del coche de delante...

amos que he venido un poco disgustado con este sistema.
hasta ahora lo habia probado por la A-8 que es limite 80 y va de perlas pero en Autovia abierta de 120... deja muuuucho que desear.

pues menudo disgusto me has dado por que era una de las grandes bazas que le veia al coche el poder ir a 120 o 130 y dejarlo practicamente hacer, según vi en su momento en el manual la velocidad en la que tiene el rango es de 30kmh si el que esta delante lleva menos de 30km/h no es capaz de seguir.

Otra curiosidad es que en por ej el UK los coches que tienen el regulador con frenada les baja mucho el seguro del coche.

aer va muy bien pero si el trafico es muy fluido y vas 120/130 y el de delante va sobre 100 no lo detecta... y es lo que no me ha molado, porque en el manual pone que es una diferencia de 30Km/h y yo creo qeu no iban tan lentos.

Pues llévalo a mirar, porque a mi sí que me lo detecta. Otra cosa es que si es cuesta abajo, por ejemplo, el freno motor no sea suficiente. Si pones en la pantalla de conducción en la grande, ves si te aparece el coche de delante y la velocidad a la que va.

luismab escribió:Pues llévalo a mirar, porque a mi sí que me lo detecta. Otra cosa es que si es cuesta abajo, por ejemplo, el freno motor no sea suficiente. Si pones en la pantalla de conducción en la grande, ves si te aparece el coche de delante y la velocidad a la que va.

asi es como lo llevaba ayer y muuuchas veces no veia el coche hasta estar encima.
lo observare a ver pero ya te digo que por aki por la autopa de 80 va perfect.

Llevo + de 25.000 km prácticamente por autovía y me funciona perfectamente en cualquier rango de velocidad. El tiempo de seguridad lo tengo configurado a 2 segundos (lo he toqueteado pero al final lo he dejado a 2 segundos. Es el que viene por defecto).

en caso de el cambio automático sabéis si la velocidad se reduciría hasta llegar a cero, es que el manual pude leer que sería hasta solo 30km/h pero tengo mi duda. Yo uso mucho el cruise en mi actual picasso y si me cambio es en parte por tener el control activo.

gracias

y muchisimas gracias por abrir este hilo Eertt

A mi me funciona perfectamente a cualquier velocidad. ¿Cuanto tiempo tienes puesto que te detecte el coche de delante?

Saludos.

2 segundos.
a ver si lo puedo volver a probar en carretera

Muy buenas yo he ido a 120/130 en autopista y no se ha desactivado al detectar un vehiculo delante me ha bajado la velocidad para igualarla a la suya al ponerme a adelantarle el solo ha vuelto a los 120/130

bueno pues ayer lo pude probar y menudo engorro, iba detras de un compi de curro y por autopa a 120 y tan pronto detectaba el coche como no lo veia y se pegaba del todo hasta que tenia que frenar.
me he dado cuenta uqe si le da el sol de frente al coche los detecta peor que si vas con el sol de lado o por detras...
lo seguire observando pero me parece que lo tendre que llevar a que lo miren.

ertt escribió:bueno pues ayer lo pude probar y menudo engorro, iba detras de un compi de curro y por autopa a 120 y tan pronto detectaba el coche como no lo veia y se pegaba del todo hasta que tenia que frenar.
me he dado cuenta uqe si le da el sol de frente al coche los detecta peor que si vas con el sol de lado o por detras...
lo seguire observando pero me parece que lo tendre que llevar a que lo miren.

Eso pinta mal macho mejor si que lo lleves y lo miren tal vez el sensor esta jodido.

Si tio mejor que te lo miren. El regulador activo es una de las cosas que a me mas me ha sorprendido de lo bien que va y todavia no acabo de entender como hace para regular la velocidad (Sensores delanteros? Camara delantera?)
A me funciona perfecto, haga sol, de noche en vias poco iluminadas e incluso en autovias con muchas curvas y varios carriles.

Yakituya, tiene un radar en el morro que es el que calcula la distancia y velocidad del vehículo precedente, y a partir de esta información actúa cortando o reduciendo la inyección para que el coche desacelere si tu velocidad es superior a la del coche precedente.

Al servicio oficial. Para mi hay un fayo porque el mio funciona de perlas. Solamente en caso de que el precedente se cambie de carril y no le de al freno motor para retener y guardar la distancia de seguridad se pausa.

Suerte compañero y cuanto antes te lo miren mejor porque es una pasada

Un saludo

Bueno pues a falta de la prueba,ya he dado con el problema:
He quitado la tapa que proteje el radar en el parachoques delabtero,abajo a la izquierda,en la rejilla,pa parte no perforada,y he visto que el radar tiene 3 tornillos de regulacion y uno estaba suelto.lo he agarrado con la grapita que trae de regulacion y ahora ya no se menea.antes de amarrarlo se movia simplente con un dedo.ahora ya edta sujeto al 100%.
Mañana que hago 70km por autopa lo probare a ver y os cuento

Hombre pues ya podría ser eso,imagino que las vibraciones que podría sufrir el radar ya podrían hacer ese funcionamiento.
Ya nos contaras.

Imagino que si porque lleva 3tornillos,dos a un lado y uno al otro,y ese es el que estaba suelto y se meneaba mucho.a la tarde qye vuelvo a casa lo probare a ver

Ertt, ¿podrías poner si no es mucha molestia alguna fotillo de dónde está el radar y de dónde están las grapas, por favor? Muchas gracias.

marchando una de fotos:
el tornillo blanco que esta a la derecha donde la manita es el que no estaba bien amarrado.

Has resuelto el problema con la fijación?

siiiiii que no puse nada.
vinimos de cantabria ayer anoche otra familia y la mia y yo todo el rato detras del passat de mi colega y perfecto, ya sale el coche todo el rato delante y funciona perfectamente!!!

y el subnormal del taller no se digno siquiera a quitar la tapita para ver si estaba bien amarrado o no... vago de mierda!

Hola, espero que ya te funcione correctamente, en mi caso me ha sorprendido gratamente lo bien que funciona y lo práctico que es , ademas en un par de viajes que he hecho acompañados de otro coche de un amigo que iba delante, poniendo el regulador a un poco mas de velocidad que el suyo, mi coche le seguía perfectamente, manteniendo la distancia en todo momento, y el mio es de cambio manual.