C4atreros.es

Hola, ayer por la tarde me pasó 2 veces que al girar para incorporarme a una vía la llave salió disparada y tuve que estar buscándola para recogerla. La primera vez pensé que sería porque la había puesto mal, pero la segunda ya sí que no, además fue tras bajar del coche y volver a montarme. La situación fue idéntica en ambos casos, salir de parado en una intersección en un aparcamiento y girar a la derecha para hacer una incorporación saliendo rápido pero nada del otro mundo.

¿A alguien más le ha ocurrido?

¿A qué llave te refieres?

Parece que se refiere al mando de los interminentes. No se.

Por el coche de su firma debe ser el mando del coche, se sale de donde lo introduces para poner contacto y encender.

Pues la llave del coche

Como se te va a salir la llave? Estando arrancado el coche? Cd

adriiiu escribió:Como se te va a salir la llave? Estando arrancado el coche? Cd

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Se te para el motor???

No jajajaja será la llave de contacto que en los nuevos picasso no hace falta ponerla la puedes llevar en el bolsillo supongo que será eso . Hay un pequeño hueco donde se pone y supongo que le sale disparada de ese hueco.

ASTRON escribió:No jajajaja será la llave de contacto que en los nuevos picasso no hace falta ponerla la puedes llevar en el bolsillo supongo que será eso . Hay un pequeño hueco donde se pone y supongo que le sale disparada de ese hueco.

Eso solo pasa los que tienen acceso y arranque manos libres, en el resto hay que insertar la llave electrónica en el lector.

Me parece que el lector (el hueco donde va la llave) lo único que hace es "leer" la llave cuando se presiona el botón Start, pero luego de eso si por algún motivo la llave se sale de ese lector (como le paso a alxo) el coche no se apaga.. es solo una teoría ya que nunca lo he probado...

Para apagar el coche quizás también tenga que estar la llave electronica en ese lector..

Os confirmo que solo hay que poner la llave para arrancar una vez arrancado puedes sacarla que el motor no se apaga, eso si para apagar el motor tienes que meterla otra vez

A ver, no entiendo porque responde gente que no conoce el coche.

Efectivamente AlexU, la llave es tipo mando y no es de arranque manos libres, sino que introduce en un hueco para encender el coche. Para apagarlo puede no hacer falta, solo hay que dejar el botón pulsado durante más tiempo. Pero el hecho de que salga despedida en un giro aunque no es grave sí lo veo algo curioso, y antes de hablarlo con el concesionario quería saber si le ha pasado a alguien más.

Hola a todos tengo un nuevo C4 gran Picasso con sistema de apertura y arranque manos libres, en ningún momento es necesario poner la llave en el lector, solo si se desconfigura, para abrir el coche tiene que estar cerca del coche y para arrancar dentro del habitáculo, yo solo la he puesto un par de veces y la verdad no queda muy segura un poco floja y para sacarla no hace falta nada de fuerza pero tampoco se me ha caído nunca.

Dejate de historias y llévalo al concesionario, en algunas cosas te podremos ayudar en otras no, repito llévalo al conce, un saludo.

Ignacio64 escribió:Hola a todos tengo un nuevo C4 gran Picasso con sistema de apertura y arranque manos libres, en ningún momento es necesario poner la llave en el lector, solo si se desconfigura, para abrir el coche tiene que estar cerca del coche y para arrancar dentro del habitáculo, yo solo la he puesto un par de veces y la verdad no queda muy segura un poco floja y para sacarla no hace falta nada de fuerza pero tampoco se me ha caído nunca.

Hola, pasate por presentaciones primero y nos cuentas que coche tienes y como te va, un saludo.

alxo escribió:A ver, no entiendo porque responde gente que no conoce el coche.

Efectivamente AlexU, la llave es tipo mando y no es de arranque manos libres, sino que introduce en un hueco para encender el coche. Para apagarlo puede no hacer falta, solo hay que dejar el botón pulsado durante más tiempo. Pero el hecho de que salga despedida en un giro aunque no es grave sí lo veo algo curioso, y antes de hablarlo con el concesionario quería saber si le ha pasado a alguien más.

Puede responder la gente que quiera. No sólo lleva citroen ese sistema pues en Renault es idéntico... Si desde el principio te hubieras explicado hubiera sido bastante más fácil entender tu problema. Espero que te lo solucionen. Un saludo.

adriiiu escribió:

alxo escribió:A ver, no entiendo porque responde gente que no conoce el coche.

Efectivamente AlexU, la llave es tipo mando y no es de arranque manos libres, sino que introduce en un hueco para encender el coche. Para apagarlo puede no hacer falta, solo hay que dejar el botón pulsado durante más tiempo. Pero el hecho de que salga despedida en un giro aunque no es grave sí lo veo algo curioso, y antes de hablarlo con el concesionario quería saber si le ha pasado a alguien más.

Puede responder la gente que quiera. No sólo lleva citroen ese sistema pues en Renault es idéntico... Si desde el principio te hubieras explicado hubiera sido bastante más fácil entender tu problema. Espero que te lo solucionen. Un saludo.

Ya, es que es muy confuso decir "la llave" podría ser la inglesa, de paso de agua o la de la ciudad...

E historias ninguna, sólo preguntar si le había pasado a alguien más, pensaba que el objetivo del foro es hablar con otros propietarios al margen de lo que nos puedan decir desde la casa oficial

alxo escribió:

adriiiu escribió:

alxo escribió:A ver, no entiendo porque responde gente que no conoce el coche.

Efectivamente AlexU, la llave es tipo mando y no es de arranque manos libres, sino que introduce en un hueco para encender el coche. Para apagarlo puede no hacer falta, solo hay que dejar el botón pulsado durante más tiempo. Pero el hecho de que salga despedida en un giro aunque no es grave sí lo veo algo curioso, y antes de hablarlo con el concesionario quería saber si le ha pasado a alguien más.

Puede responder la gente que quiera. No sólo lleva citroen ese sistema pues en Renault es idéntico... Si desde el principio te hubieras explicado hubiera sido bastante más fácil entender tu problema. Espero que te lo solucionen. Un saludo.

Ya, es que es muy confuso decir "la llave" podría ser la inglesa, de paso de agua o la de la ciudad...

E historias ninguna, sólo preguntar si le había pasado a alguien más, pensaba que el objetivo del foro es hablar con otros propietarios al margen de lo que nos puedan decir desde la casa oficial

Exacto, ese es el objetivo del foro, hablar y hacernos entender procurando no ser demasiado borde, aunke se conoce que no siempre es fácil. Aki podemos hablar todos, incluso los que no te hayamos entendido, pues desde que conozco el foro he visto que aki se promueve la participación libre siempre que nos remitamos a las normas. En ninguna norma pone que no tenemos derecho a confundirnos. De todos modos, aunque no conozca tu coche, creo que vas a tenerme que permitir a mi y a los demás, que participemos, si quieres ayuda compi.
Un saludo y disculpa porque ahora el borde he sido yo, pero es que aunque no he opinado sobre el asunto en ningún momento, si que he visto buena intención en los comentarios de los compañeros y me molesta tu reacción. Vuelvo a reiterarme, lo siento, pero sino te digo esto reviento.

la cosa es no da mal rollo cerrar el coche sin llave solo con el botoncito de la maneta?

Por cierto si dejas el coche asi abierto y la llave se va contigo a una cierta distancia el coche se cierra?

lizmark escribió:
Exacto, ese es el objetivo del foro, hablar y hacernos entender procurando no ser demasiado borde, aunke se conoce que no siempre es fácil. Aki podemos hablar todos, incluso los que no te hayamos entendido, pues desde que conozco el foro he visto que aki se promueve la participación libre siempre que nos remitamos a las normas. En ninguna norma pone que no tenemos derecho a confundirnos. De todos modos, aunque no conozca tu coche, creo que vas a tenerme que permitir a mi y a los demás, que participemos, si quieres ayuda compi.
Un saludo y disculpa porque ahora el borde he sido yo, pero es que aunque no he opinado sobre el asunto en ningún momento, si que he visto buena intención en los comentarios de los compañeros y me molesta tu reacción. Vuelvo a reiterarme, lo siento, pero sino te digo esto reviento.

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Me parece que algunos confundieron términos, el dispositivo que permite arrancar el coche Citroen lo denomina "llave electrónica" (que también tiene una llave común incorporada para el seguro de los niños para las puertas traseras).

Esa "llave electrónica" enciende/apaga el coche de dos formas:
- con acceso y arranque manos libres, el coche lee de forma inalambrica los códigos de la llave a cierta distancia, y solo hay que presionar el boton START/STOP
- sin el sistema anterior, hay que poner la "llave electrónica" en el lector (así llama Citroen al hueco) para que el coche lea los códigos y presionar el boton.

En el lector la llave electrónica no queda suelta, o sea que lo que le paso a axlo es un defecto en el mecanismo que sujeta ese dispositivo.

AlexU escribió:Me parece que algunos confundieron términos, el dispositivo que permite arrancar el coche Citroen lo denomina "llave electrónica" (que también tiene una llave común incorporada para el seguro de los niños para las puertas traseras).

Esa "llave electrónica" enciende/apaga el coche de dos formas:
- con acceso y arranque manos libres, el coche lee de forma inalambrica los códigos de la llave a cierta distancia, y solo hay que presionar el boton START/STOP
- sin el sistema anterior, hay que poner la "llave electrónica" en el lector (así llama Citroen al hueco) para que el coche lea los códigos y presionar el boton.

En el lector la llave electrónica no queda suelta, o sea que lo que le paso a axlo es un defecto en el mecanismo que sujeta ese dispositivo.

Exacto yo por ejemplo casi nunca la pongo pero escupirla no la escupe cuando me da por ponerla.

Fui al concesionario y no fui capaz de reproducirlo con un mecánico al lado, me saltaba el esp al girar rápido pero la llave seguía en su sitio, miraron los enganches y los vieron bien. No sé si ese día el calor sería más fuerte y le afectó al coche.

Pioned escribió:
Por cierto si dejas el coche asi abierto y la llave se va contigo a una cierta distancia el coche se cierra?

No, se queda abierto. Ya me ha pasado unas cuantas veces

alxo escribió:

adriiiu escribió:

alxo escribió:A ver, no entiendo porque responde gente que no conoce el coche.

Efectivamente AlexU, la llave es tipo mando y no es de arranque manos libres, sino que introduce en un hueco para encender el coche. Para apagarlo puede no hacer falta, solo hay que dejar el botón pulsado durante más tiempo. Pero el hecho de que salga despedida en un giro aunque no es grave sí lo veo algo curioso, y antes de hablarlo con el concesionario quería saber si le ha pasado a alguien más.

Puede responder la gente que quiera. No sólo lleva citroen ese sistema pues en Renault es idéntico... Si desde el principio te hubieras explicado hubiera sido bastante más fácil entender tu problema. Espero que te lo solucionen. Un saludo.

Ya, es que es muy confuso decir "la llave" podría ser la inglesa, de paso de agua o la de la ciudad...

E historias ninguna, sólo preguntar si le había pasado a alguien más, pensaba que el objetivo del foro es hablar con otros propietarios al margen de lo que nos puedan decir desde la casa oficial

Tu propio enunciiado pone literalmente: llave sale del encaje al girar, no vengas con rollos de llaves inglesas y explicate. Sino poca ayuda obtendrás, por lo menos por mi parte.