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Hola, hasta ayer no probé el limitador de velocidad, el manual indica que para quitarlo una de las formas es pisar de forma decidida el acelerador hasta pasar el punto de resistencia. Bueno pues lo he probado y por mucho que piso el acelerador nada de nada, no se quita, quizá hago algo mal. ¿que tal va el vuestro, lo habéis probado?

Loyola escribió:Hola, hasta ayer no probé el limitador de velocidad, el manual indica que para quitarlo una de las formas es pisar de forma decidida el acelerador hasta pasar el punto de resistencia. Bueno pues lo he probado y por mucho que piso el acelerador nada de nada, no se quita, quizá hago algo mal. ¿que tal va el vuestro, lo habéis probado?

prueba con el motor parado lo siguiente: empuja poco a poco el acelerador hasta el fondo y escucha a ver si sientes un click, un interruptor al final del recorrido.

Aprende a hacerlo en parado. Y luego ya puedes probar en marcha. hay una pequeña posibilidad de que el interruptor esté estropeado, pero sería muy raro.

Gracias profepaco, probaré lo que me dices

Loyola escribió:Hola, hasta ayer no probé el limitador de velocidad, el manual indica que para quitarlo una de las formas es pisar de forma decidida el acelerador hasta pasar el punto de resistencia. Bueno pues lo he probado y por mucho que piso el acelerador nada de nada, no se quita, quizá hago algo mal. ¿que tal va el vuestro, lo habéis probado?

Hay que meter un pisotón decidido, como lo hagas progresivo es más complicado. A mi también me costó las primeras veces y ahora lo hago sin problema

Probado y perfecto. Muchas gracias. Hay q pisar acelerador y cuando creas q has llegado al final, hacer mas presión y baja un poco mas. Func ionando perfectamente. Cada día mas contento con el coche

Gracias, me pasaba lo mismo pero nunca me habia dado por investigar. Hecho y funciona tal cual decís. Gracias a todos los que haceis esto posible.

al final del recorrido del pedal tiene un "boton" que al pisar un poco mas anula el limitador.

Alguien me podría decir que utilidad tiene el limitador??? Porque si fuera por ejemplo por clave lo entendería, asi si mí hijo coge el coche no podría correr mucho pero otra función no le veo

Pues en zonas de radares de tramo viene muy bien, así sabes que no te vas a pasar del límite.

Hola, yo lo uso cuando voy a Madrid o Barcelona, que en las rondas tienen muchos radares y tu llegas de ir por autovia "lanzado". Me lo pongo a la velocidad de 90 o 80 y se que sólo me tengo que preocupar de no pasarme la entrada a donde voy.

Chiculin49 escribió:Alguien me podría decir que utilidad tiene el limitador??? Porque si fuera por ejemplo por clave lo entendería, asi si mí hijo coge el coche no podría correr mucho pero otra función no le veo

Cuando voy a currar a Vitoria, la ciudad de los radares, lo pongo a 52Km/h y me olvido.
es para eso na mas.

Yo lo uso en los dos tramos de velocidad regulada que hay en la autovia Antequera-Málaga. Lo pongo a 82 (que es 80 reales) y la mar de contento.

Narci escribió:Yo lo uso en los dos tramos de velocidad regulada que hay en la autovia Antequera-Málaga. Lo pongo a 82 (que es 80 reales) y la mar de contento.

¡¡¡¡Putos tramos sacacuartos!!!! No me los recuerdes

realmente el margen es un poco más yo siempre voy en autopista a 131 y pongo eso en el cruise control realmente puedo ir a un poco más pero tengo un colchon de seguridad que no me pueden poner multas para 80 creo que es 87 o así ese es el limite de la multa.

lo de 131 lo he puesto y me la jugue delante del radar y nada no salto.

Narci, yo bajo a diario desde Casabermeja (trabajo allí) a 85km/h en el limitador y no llega a multar a esa velocidad.