C4atreros.es

Hola, soy nuevo en el foro, y como ya he comentado en mi presentación, conduzco un xsara 2.0HDI 110 del 2001.
Tengo previsto acercarme ya al conce para reservar una grand c4 picasso, pero tengo muchas dudas aún.

Poco se ha hablado del nuevo motor 1.6 blue hdi de 120 cv. Me lo venden como la gran novedad y una revolución en este tipo de motores. DE hecho para el mismo equipamiento intensive plus, me dejan una e-hdi de 115 nueva de stock por 3000e menos... diciendo q se la quieren quitar de encima...

En fin, que me gustaría saber, alguien que tenga el mismo motor blue hdi 120 pueda indicarme tema de consumos de este motor en el gran c4, cada cuantos kms. se pasa el mantenimiento, que precios hay en esos mantenimientos y si el deposito de ad blue que lleva solo te lo rellenan cada dos revisiones... ah! y también si compensa pagar los poco mas de 1500e que vale la caja automática EAT6, ya que el comercial no me la recomienda, ya que, según dice, la proporción de ventas del manual es mucho mayor al de automáticos...

Saludos y gracias.

Opinión personal...evita motores nuevos que están todavía sin rodar en condiciones...te lo ponen como una gran novedad y una gran revolución...ja ja ja...lo que quieren es vender, un saludo.

pikaseto escribió:Opinión personal...evita motores nuevos que están todavía sin rodar en condiciones...te lo ponen como una gran novedad y una gran revolución...ja ja ja...lo que quieren es vender, un saludo.

Totalmente de acuerdo. Los motores nuevos vale que estan rodados en fabrica, pero los errores y fallos empiezan a salir cuando son rodados de verdad en la calle con el uso diario.

A veces hay que arriesgar a te va bien o te arrepentis pero siempre hay que arriesgarse te sentís a un mas contento al tener algo mas novedoso es así......

Hombre, es q si nos ponemos asi, pues no compramos nada nunca...jajaaja si tenemos miedo a ser los primeros pues estamos apañados...
Solo queria una opinion de este foro sobre ello, xq ademas he leido que alguno ya lo tiene.

Hablando hoy con el comercial de peugeot q me ofrece un 5008 de igual motor, es el mismo motor q el 115 pero adaptado al euro VI de emisiones y tal...

El caso es que como dije, el motor 115 ya solo lo que les queda en stock, bajo pedido a fabrica ya solo el 120 blue hdi

adolfova escribió:Hombre, es q si nos ponemos asi, pues no compramos nada nunca...jajaaja si tenemos miedo a ser los primeros pues estamos apañados...
Solo queria una opinion de este foro sobre ello, xq ademas he leido que alguno ya lo tiene.

Hablando hoy con el comercial de peugeot q me ofrece un 5008 de igual motor, es el mismo motor q el 115 pero adaptado al euro VI de emisiones y tal...

El caso es que como dije, el motor 115 ya solo lo que les queda en stock, bajo pedido a fabrica ya solo el 120 blue hdi

Hay comentarios y opiniones como que cada uno de nosotros tenemos culo.

Yo segun lo leido los motores blue llevan un sistema anticontaminacion por urea, con este nuevo sistema se elimina el dpf o fap (una pasta en liquidos o en el mismo cadavez que se te joda). Por ahora no han surjido problemas con con los blue o por o menos no muy importantes.

Mi recomendacion lanzate a por un blue sistema mejorado de anticontaminacion y mas limpio que l FAP

Lo que tu digas...pero no seré yo quien se pille un motor que acaba de salir...Aquí nadie se pone de ninguna manera, has pedido una opinión y se te a dado, siempre hablo por mi y por mis experiencias y e de decirte que pillarme un motor que acaba de salir es un error, repito es mi opinión, un saludo

Yo tengo el e-hdi de 115 y va de maravilla

No lo digo para ofender a nadie que conste.

Buenas,

Soy poseedor de una Gran Picasso con el motor que comentais, me la entragaron el 29 de Julio y hasta la fecha llevo 6300 Km la verdad se que no son muchos Km pero estoy contento con el motor, sobre la recarga del deposito blue se tiene que realizar cada 25000 km , lo que si que es cierto es que alguien lo tiene que comprar para poder probarlo.