C4atreros.es

Buenos dias, me estoy planteando comprar un monovolumen gasolina, y estoy dudando entre el Opel zafira 1.4T de 140 cv o este gran C4 picasso puretech de 130 cv, mi duda es que tal lo mueve con alegria, es suficiente en aceleracion y recuperaciones cargado, y de consumo, ilustrarme un poco de vuestra experiencia, gracias.
Alguna pega.???

Vengo de un Honda accord de 140cv

Un saludo y gracias

En el foro tienes opiniones varias de este motor,hay que buscar, tema hablado ya, yo ahora me iria al Opel de cabeza, es mi opinión un saludo.

Si, gracias ya los he ojeado un poco, pero me gustaria saber opiniones de usuarios directos, por lo que veo hay una "opinion generalizada" respecto a que es un coche un poco mal rematado, me refiero a que el motor muy bien, chasis y eso bien, pero electronica nefasta no??' es que el zafira es mas "antiguo", me interesaba sobre todo el tema del consumo y si hay problemas de verdad o son rumores

Rumores...de que? Las 8 veces que e ido yo al taller son rumores si...,un saludo.

A otros, en cambio, no nos ha dado problemas. Van a ser dos años y llevo ya 80.000 km, y sólo he ido al taller a las revisiones, y a dos campañas, tornillos y topes de portón, en una de las revisiones.

luismab escribió:A otros, en cambio, no nos ha dado problemas. Van a ser dos años y llevo ya 80.000 km, y sólo he ido al taller a las revisiones, y a dos campañas, tornillos y topes de portón, en una de las revisiones.

Te doy la enhorabuena, me cuesta creer que no te hayan salido alguno de los problemas aquí expuestos, un saludo.

Ufff a ver, a esto me refiero, si te toca la china, te puede tocar con un citroen o con el opel, la historia es diferenciar si lo de citroen es un patron, o es mala suerte.
Vamos si es un fallo generalizado y actual, o son errorres de comienzo de modelo, la mayoria de los modelos, las primeras unidades salen malillas, hasta que lo depuran pero los que adquieren modelos mas "antiguos", ya han limado esos problemas.
Opiniones??? sigue la C4 kk??? con esos problemas electronicos??

pikaseto escribió:

luismab escribió:A otros, en cambio, no nos ha dado problemas. Van a ser dos años y llevo ya 80.000 km, y sólo he ido al taller a las revisiones, y a dos campañas, tornillos y topes de portón, en una de las revisiones.

Te doy la enhorabuena, me cuesta creer que no te hayan salido alguno de los problemas aquí expuestos, un saludo.

Dos veces la pantalla negra al meter marcha atrás que se quitó al apagar un rato. Del resto, nada.

luismab escribió:

pikaseto escribió:

luismab escribió:A otros, en cambio, no nos ha dado problemas. Van a ser dos años y llevo ya 80.000 km, y sólo he ido al taller a las revisiones, y a dos campañas, tornillos y topes de portón, en una de las revisiones.

Te doy la enhorabuena, me cuesta creer que no te hayan salido alguno de los problemas aquí expuestos, un saludo.

Dos veces la pantalla negra al meter marcha atrás que se quitó al apagar un rato. Del resto, nada.

Pues si no has ido a que te cambien la pantalla deberias... Sino cuando se te acabe la garantia y por cualquier cosa te empiece a fallar mas te va a costar un riñon.

En verdad se le quitan a uno las ganas de comprar un coche nuevo. No tanto por los fallos que pueda tener sino por las experiencias de taller.
Y no sólo en Citröen, sino en todos. Problemas conocidos, comunes, que lee uno por toda "la interné" y el taller oficial no se da por enterado.
Y si es en garantía, a veces resulta peor porque le dan a uno de largas y se quedan días con el coche a veces por cosas cuya solución es ampliamente conocida pero no la puede aplicar uno mismo porque sino anula la garantía.
Y si a esto le sumamos que hay que estar al loro con que nos metan financiación, seguro y otras puyas ...

Otrosí, los precios de los coches usados con menos de 50 mil km y menos de 5 años están por las nubes, con un ahorro de menos del 30% sobre el modelo nuevo. Hace unos años con esas características costaban la mitad, al menos en el rango de coches tipo el C4. Ahora por menos de diezmil euros no encuentras algo más grande que un C3, un Corsa o un Fiesta.

Esta claro que al que le toca la china, se cabrea y con mucha con razon, y que los modelos nuevos o primeras unidades de todas la marcas suelen pagar el pato, la historia es aparte de esos hechos puntuales, ¿cual es la valoracion general en el foro?, ¿la gente esta contenta con su compra?, si volvieran a poder escoger,¿seguirian escogiendo el C4 picasso?, o se hirian a otro coche.

Vaya, se ve que habiamos hecho mal los deberes mi mujer y yo, y que en realidad hacemos bastantes mas kms de los que pensabamos, estamos en torno a los 20000kms, la rutina son 24 kms diarios, 12 de bajada y 12 de subida, mas cada 15 dias, viajecito a Madrid 100 kms de ida 100kms de vuelta, y luego en verano willy fog....por kms me iria a diesel, y sin dudarlo en caso de los motores antiguos sin FAP y esas ñordas, pero ahora dudo por el tema de los trayectos cortos, me da a mi que esos filtros SON UN PROBLEMA GORDO.