C4atreros.es

Hola a todos!

Mi intención no es hacer alarde, sólo mostrar el grado de satisfacción con la marca y el modelo!!

No sé si es que soy demasiado aficionado a las Citroën Picasso, pero ya he tenido 3 modelos a medida que han ido evolucionando.

Modelo de 2003:



Modelo de 2008:



Modelo de 2015:



Cuántos modelos has tenido tú?

Por favor comparte tus modelos y si es posible con fotos!

Eso es ser fiel, si señor.

Y si no es mucho preguntar, cual te ha parecido la mejor?. Saludos

Yo una y espero que sea la última, la próxima será aún más grande... está en proyecto!!! Decir que para lo que me costó, tengo un coche que me da un servicio estupendo.

Tambien voy por la tercer Pica. La primera una Spirit 2.0 16v nafta 2005( version deportiva que salio aca). Luego una Exclusive 2.0 16v nafta 2008 y ahora una C4 1.6 HDI Tendance del 2010.

Jorge-L escribió:Tambien voy por la tercer Pica. La primera una Spirit 2.0 16v nafta 2005( version deportiva que salio aca). Luego una Exclusive 2.0 16v nafta 2008 y ahora una C4 1.6 HDI Tendance del 2010.

Recuerdo que en Argentina vendian una version Spirit y otra que era como Aventurera.

Mi historial:
Feb.2007 a Nov.2014 - Xsara Picasso 2.0 138 CV Exclusive (brasilera) (la cambie con 170.000 kms por la C4 Picasso B78)
Dic.2014 a Mar.2015 - C4 Picasso B78 THP 165 AUT6 Intensive (choque con 7.000kms y el seguro me dio otra igual)
Abr.2015 hasta ahora - C4 Picasso B78 THP 165 AUT6 Intensive (con 10.000kms actualmente)

En general muy conforme con lo funcional y comodas que son tanto la Xsara Picasso como la ultima C4 Picasso, en cuanto a tecnología y calidad es muy superior la la C4 Picasso B78, seguramente con la primera C4 Picasso sean más parecidas en cuanto a calidad.

AlexU escribió:

Jorge-L escribió:Tambien voy por la tercer Pica. La primera una Spirit 2.0 16v nafta 2005( version deportiva que salio aca). Luego una Exclusive 2.0 16v nafta 2008 y ahora una C4 1.6 HDI Tendance del 2010.

Recuerdo que en Argentina vendian una version Spirit y otra que era como Aventurera.

Mi historial:
Feb.2007 a Nov.2014 - Xsara Picasso 2.0 138 CV Exclusive (brasilera) (la cambie con 170.000 kms por la C4 Picasso B78)
Dic.2014 a Mar.2015 - C4 Picasso B78 THP 165 AUT6 Intensive (choque con 7.000kms y el seguro me dio otra igual)
Abr.2015 hasta ahora - C4 Picasso B78 THP 165 AUT6 Intensive (con 10.000kms actualmente)

En general muy conforme con lo funcional y comodas que son tanto la Xsara Picasso como la ultima C4 Picasso, en cuanto a tecnología y calidad es muy superior la la C4 Picasso B78, seguramente con la primera C4 Picasso sean más parecidas en cuanto a calidad.

Si, a la que haces referencia era la Safari, bastante feucha para mi gusto (mucho plastiquerio negro). En cambio la Spirit traia aleron, spoiler y faldones, todo color carroceria, era hermosa y encima la que tuve tenia tapizado de cuero.

Yo es la segunda que tengo, las dos con el mismo motor
La primera una Xsara Picasso 1.6 HDI de 110 CV con techo eléctrico. Ahora la C4 Picasso 1.6 HDI de 115 CV Intensive.
Continué con la marca porque me salió muy buena, sólo gasté mantenimiento (cambiois de aceite y filtros) y como extra unos disipadores de calor que se habían roto. Me llamó la atención en que durante el tiempo que la tuve sólo tuve que cambiar 5 neumáticos (en los primeros dos delanteros se aprovechó la rueda de recambio y después los 4), 1 vez las pastillas de freno traseras y dos las delanteras. Ah lo cambié con 9 años y 115000 Km. No hubo más gastos.
Este C4 observo que consume menos, anda más y me encanta el start-stop, lo uso continuamente y en cuanto puedo, pero bajando cuestas y llegando a semáforos que es la gran ventaja que le veo con respecto a otros. Va a hacer dos años y tiene 35000 Km. La gran desilusión que tengo con él es lo malo que es su GPS y sistema de navegación, inferior a otros más antiguos.

He tenido los tres modelos, y para mi como la filosofía del primero, ninguno; es del que mantengo gran recuerdo desde hace 14 años.

Pero Pavecino ¿se puede usar el start-stop cuesta abajo y antes de parar en los semáforos? ¿como lo haces?

Yo tambien lo hago. A menos de 22 km/h y en punto muerto ya se apaga el start stop.
Yo os digo que es el primer picasso que tengo, pero tambien tengo un c3 hdi con 150000 km al que solo le cambio el aceite yo mismo y tuve un xantia 2.0 hdi que vendi con 350000 km sin un problema y la verdad que estoy muy contento con citroen.

yo dos.una 1.8 16v 117cv del 2001



y ahora la 2.0 Blue HDI 150Cv

Yo acabo de comprar mi segunda picasso, la primera la he tenido desde el 2002 hasta ahora, así que el recuerdo que tengo de esta ha sido más que mejor, espero estar igual de contento dentro de unos años. En mi caso he cambiado de un diesel 2.0 de 90 cv a gasolina puretech de 130cv.

Como el anterior forero, yo tambien he pasado de diesel a gasolina. De una xsara picasso al nuevo c4 picasso. Esperemos q me de el resultado q el viejo picasin, cero problemas, lo más "grave" q hasta q acerte con una marca no paraba de fundirme bombillas. Luego ese problema se estabilizó.

Yo primero tuve una xsara picasso 1.6 hdi 110cv del 2008..problemas con turbo..roto a los 40.000km.. se la quedo citroen con 68.000km ahora tengo una gran Picasso de 2014 julio, 8 veces visita al taller..las cosas se van arreglando...no vuelvo a comprar citroen...lo barato sale caro...ahora se me tirarán ahora cuello todos los defensores de esta "gran marca"...paso...un saludo.

Narci escribió:Pero Pavecino ¿se puede usar el start-stop cuesta abajo y antes de parar en los semáforos? ¿como lo haces?

Fácil, en cuanto superas los 10 Km/hora y se cierran las puertas, ya funciona el start-stop. Yo vivo al final de una recta y tuerzo en cuesta; pues en cuanto se cierran las puertas pongo punto muerto y ya actúa el start-stop, bajo la cuesta, espero en el semáforo y cuando se pone verde, dejo caer el coche hasta la recta y cuando y cuando veo aprieto el embrague, meto segunda y ya se enciende nuevamente. Al llegar a un semáforo rojo, al llegar a 23 km/h pongo punto muerto y ya se apaga aun sin estar parado; parece que no pero es un gran ahorro y si te acostumbras es super cómodo.

Una y creo que solo tendré una.
Es una grand c4 picasso 1.6 hdi cmp exclusive del 2009 con casi 160.000 km y 0 fallos si no contamos el endémico de la neumática.
Dentro de unos añitos(no muchos) haremos cambio, esta vez iremos a marcas alemas lo mas seguro... entre los candidatos estan el nuevo passat, el A4, el clase C, el opel insignia, seat exeo( si vuelve a salir o similar)... vamos que una berlina jejeje y con 150 cv minimo y automático.
Tb tiene muchas papeletas a ser de gasolina debido a la evolución y fiablidad que estan ganando en comparación a los diésel, esos motores ruidosos, complejos, contaminantes a mas no poder, que tratan de liviar lo que contaminan poniendole cosas que solo hacen que romperse y dar el por saco... no voy a decir que cosas porque aquí esta hablado hasta la saciedad.


Un saludo

Picassoc4 escribió:Y si no es mucho preguntar, cual te ha parecido la mejor?. Saludos

En mi modesta opinión me han parecido muy buena la de 2008 y excelente la de 2015 por la evolución tecnológica. La versión de 2003 era como una especie de experimento, pero con excelente visibilidad y espacio.

Extraño algunas cosas del modelo de 2008 que podrían haber mantenido en la 2015, como por ejemplo el comando de voz y la abertura de la tapa del depósito del combustible desde el interior que desaparecieron en el modelo de 2015.

Pero definitivamente la versión de 2015 es (hasta ahora) mi preferida!

Otros detalles curiosos que quería agregar a las 3 Picasso que he tenido:

1) Las 3 las he comprado en el mismo concesionario.
2) Las 3 se las he comprado al mismo vendedor.
3) Las 2 anteriores (2003 y 2008) las di como parte de pago (retoma) en el mismo concesionario.
4) El modelo de 2003 lo entregué sólo con 60.000 Km.
5) El modelo de 2008 lo entregué sólo con 80.000 Km.
6) Los dos modelos que entregué fueron comprados por familias que viven cerca de mi residencia (y me dijo el vendedor que quedaron muy contentas por el poco kilometraje, además de la calidad de los modelos)
7) Si es por fidelidad a la marca, también compre un C3 de 2005 (en el mismo sitio y al mismo vendedor) para mi esposa.

Saludos!