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Buenas a alguien mas le sucede?
Tengo un grand c4 el intensive 115 y al cambio de marchas la palanca baila por asi decirlo la muevo con la mano como si estuviera floja.
Al acelerar y soltar la palanca se mueve.
He provado otro c4 115 pero no el gran y la palanca esta completamente rigida y no se mueve al acelerar y soltar

No es normal, pasate por el taller lo antes posible por si acaso, un consejo si eres de los que vas conduciendo con la mano en la palanca pero esos vicios son malisimos para la palanca de cambios, un saludo.

pero no va tan solo a presion???
prueba a bajarla para que apriete

elchiko escribió:Buenas a alguien mas le sucede?
Tengo un grand c4 el intensive 115 y al cambio de marchas la palanca baila por asi decirlo la muevo con la mano como si estuviera floja.
Al acelerar y soltar la palanca se mueve.
He provado otro c4 115 pero no el gran y la palanca esta completamente rigida y no se mueve al acelerar y soltar

Creo que a mi Pica le pasa lo mismo. Es cuando aceleras o desaceleras que da como un tirón y se mueve hacia delante y atrás.
Estuve en el taller por una de las revisiones y se lo dije. El mecánico, como era de esperar, dijo que la palanca estaba bien, que no tenía holgura ni nada, que estas cajas de cambio son así. Dijo que podría deberse a que no van con varillas sino con cable.
A saber...

Subo un video del juego que tiene, en marcha no lo he hecho.
Lo bueno es que he probado otro c4 picasso intensive 5plazas y la palanca esta completamente rigida no como podeis ver en el video
https://youtu.be/lpPo6QXY3uM

Mi madre tenía una Scenic que eso bailaba que daba gusto. Nunca llegó a dar problemas con cambios ni nada por el estilo.
En mi antiguo Ibiza tambien pasaba y localizamos algo de holgura en la caja de cambios. No obstante nunca dió problemas aparte de un ruidito.
En el X Trail de mi padre notas como la palanca hace un pequeño movimiento justo al pisar el acelerador como de adelante a atrás.

Por mis experiencias te diria que no te preocupes...pero no soy mecanico jaja

taco del motor
de eso pecaba mucho el clio 2,aceleras y sueltas acelerador y se mueve alante y atras
es una averia barata y no preocupante
el del clio era algo asi,en el c4 no se la verdad,pero mucho no cambiara
http://i49.tinypic.com/347ilhj.jpg

Hola tuve un xara Picasso 7 años, y lo hacía desde el primer día con todas las marchas de arriba y no me dio ningún problema.
Ahora tengo un c4 b7 y desde el primer día me lo hace pero solo en 1, por eso creo q no es preocupante.

davidbilly escribió:taco del motor
de eso pecaba mucho el clio 2,aceleras y sueltas acelerador y se mueve alante y atras
es una averia barata y no preocupante
el del clio era algo asi,en el c4 no se la verdad,pero mucho no cambiara
http://i49.tinypic.com/347ilhj.jpg

Ese es el que va debajo, no?

Yo no noto casi nada de movimiento... De todos modos, te diría que no es nada preocupante.

Eso mismo le paso a mi Xsara Picaso después de cambiar el embrague con 270.000 km, en el taller me dijeron que se quitaría poniendo nuevo el cableado de la palanca con el cambio, pero que no pasaba nada al cambio por la oscilación, estuve así 30.000 km sin problemas hasta que lo jubile por una avería que no tiene nada que ver con el cambio.
Un saludo

Hola elchiko, muy buenas....

Ve al taller de cabeza sin pensarlo y no te conformes con esa respuesta fácil que suelen tener de que "todo es normal"..... Te lo digo por experiencia, reclama y quéjate, porque el coche no te lo han regalado.

Creo que no es normal que se mueva la palanca.... En el mío no se mueve absolutamente nada.... y se de lo que hablas porque tengo un clio con 10 años que sí que lo hace, no me ha dado problemas, pero en un coche nuevo, que lo miren y que te lo solucionen.

Ya nos cuentas.

Saludos.