Testigo subinflado.

[pikaseto]

Hola compis pues hoy conduciendo me a saltado el testigo de subinflado, el de la presión de las ruedas y me e asustado la verdad, e parado en una gasolinera y efectivamente la rueda delantera derecha tenia un poquito menos que las demás 2.0 la e inflado y e calibrado el sistema y de momento bien, la historia a sido esta tarde, a ver mañana como me encuentro la rueda...
Mi pregunta es si para que te salte el testigo tiene que haber mucha bajada de presión o va al milímetro? No se si me explico, vamos que si es muy quisquilloso el dicho testigo.
Lo dicho un saludo y gracias compis.

[ertt]

no se cuanto detectara de diferencia pero creo que va por vueltas de rueda, no por presion de neumatico.

[Picassoc4]

A mi las dos veces que me ha saltado ya había diferencia de presión importante. No es por ser pesimista pero seguro que tienes algun tornillo o clavo. Eso al dia siguiente lo verás rápido. Saludos

[pikaseto]

Pues nada cosas de brujería...ayer antes de aparcarlo la puse 2,5...mas menos, esta mañana volvía a tener 2...la metí aire hasta 2,5 la llevé al curro 9 horas después la volví a mirar y se mantenía a 2,5...lo que digo...brujería. ..e descartado pinchazo...un saludo y gracias.

[C4-TU5JP4]

no descartes que esta reventado el sensor yo los llevo anulados en el c4

[pikaseto]

Este modelo no lleva sensor, un saludo.

[lolo1317]

Realmente para que sirve el subinflamdo? ??

[C4-TU5JP4]

para saber como estan de bajas las ruedas y lo detecta por el sensor de la valvula o por las vueltas de rueda , al estar pinchada da mas vuelta la rueda porque tienes menos radio de giro .

[pikaseto]

Ole...ole...gracias por la respuesta, un saludo.

[C4-TU5JP4]

hoy en dia las ruedas fonicas y el abs en conjunto hacen muiltiples funciones desde la velocidad hasta e lsubinflado te quedas acojonao con lo que avanza el tema y yo me lo encuentro cada dia en erl taller

[Rafikispanish]

A ver, a nosotros nos pasó el año pasado cuando el coche tenía apenas un año, saltó el testigo en un viaje de una hora a la playita y como íbamos con los peques no paramos ni hicimos nada. Al volver era ya muy tarde y el resultado fué ; reventón (mas susto) y cambio a rueda de repuesto en medio de la autovía a la 1 de la madrugada, y nueva rueda 150 euretes. En la Citroen me dijeron que no es sistema de sensores, sino de rotación, lo que quiere decir que sólo si hay un subinflado BRUSCO o importante (diferencia con respecto al que memoriza el sistema) salta el testigo...Nosotros teníamos una incisión de algo que había entrado y salido del neumático y yo no lo percibí visualmente, pero me lo mostró el del taller porque se veía claramente. Con esto quiero decir que seáis precavidos, si salta el testigo es porque se pincha o hace mucho mucho que no hincháis las ruedas. Reparar un neumático pinchado son 15-20 euros, nueva rueda 150; y cuando las equilibréis siempre resetear el sistema y memorizar de nuevo con el botón, así os aseguráis de que no salte el testigo si el nuevo inflado difiere del anterior. Un saludo

[kojikabuto_l]

En el concesionario me dijeron que era de guia mas o menos, que podía dar falsos negativos.

[rotsen]

A mi me ha saltado tres veces. Las dos primeras hubo pinchazo.

Hoy ha sido la tercera. Paré y aparentemente no pasaba nada. Fui hasta una gasolinera, y me quedó la duda con una rueda, porque al intentar mirar la presión, de esas veces que no encaja la válvula, y se perdió aire.

Estaba a 300 km de casa. Paré a comer y otra vez más, y he llegado a casa sin más problemas. Veremos mañana.

[rotsen]

Pues nada, a falta de comprobar presiones, las ruedas aparentan estar bien, y tampoco me ha vuelto a saltar el testigo del subinflado.