C4atreros.es

Hola, abro este tema por que anteriormente indiqué una serie de problemas que tenia con mi C4 Grand Picasso y sigo igual. Uno de los temas que indique fue que los c4 con techo panorámico, la moldura de plástico que los separa entre el cristal del techo y la luna delantera se deforma. Al parecer soy el único que se quejó a citroen, no sabían nada de ningún otro c4 con ese problema. Según me dijeron en citroen que llamaron a citroen España y le dijeron que la cambiasen nuevamente después de acudir 6 veces y en todas se ha cambiado, dijeron que si seguía igual que abría que buscar otra solución. Al parecer según pude ver la última vez que la cambiaron está preparada para 12 o 10 tornillos y solo lleva puesto 3 pero en citroen no pueden modificar si en consentimiento de citroen España. Este verano he visto mas de un c4 Grand Picasso con la moldura deformada no tan exagerado como el mio pero si algo que no es normal. Os dejo unas fotos en las que se aprecia y llevarlo a citroen si os pasa a si nos darán una solución. Un Saludo

Yo tengo un Picasso 5 plazas con techo panorámico y al leer algun mensaje anterior (tuyo?) referente al tema, miré el mío y sí que parece que está algo deformado también. Es muy muy poco y se ve sobretodo si sigues la goma que lo "aguanta" (se ve que en algunas zonas está más "salida" o "hundida" que en otras partes. Esperaré a la revisión para comentarlo al concesionario, pero al ser tan inapreciable supongo que no me harán demasiado caso. Intentaremos a ver...

jappy escribió:Yo tengo un Picasso 5 plazas con techo panorámico y al leer algun mensaje anterior (tuyo?) referente al tema, miré el mío y sí que parece que está algo deformado también. Es muy muy poco y se ve sobretodo si sigues la goma que lo "aguanta" (se ve que en algunas zonas está más "salida" o "hundida" que en otras partes. Esperaré a la revisión para comentarlo al concesionario, pero al ser tan inapreciable supongo que no me harán demasiado caso. Intentaremos a ver...

Yo lo e llevado 6 veces y sin ninguna solución, por que lo han cambiado esas 6 veces y sigo igual, de hecho estoy esperando a que me llamen en esta semana cuando tengan un vehículo de sustitución para darme y a sí poder dejarlo nuevamente ya que en mayo se acaba mi garantía de 2 años y no quiero comerme los fallos que pueda tener ahora o en los próximos meses. Un Saludo

javiervk escribió:Yo lo e llevado 6 veces y sin ninguna solución, por que lo han cambiado esas 6 veces y sigo igual, de hecho estoy esperando a que me llamen en esta semana cuando tengan un vehículo de sustitución para darme y a sí poder dejarlo nuevamente ya que en mayo se acaba mi garantía de 2 años y no quiero comerme los fallos que pueda tener ahora o en los próximos meses. Un Saludo

A mi lo que me preocupa es el agua que pueda entrar por aquí.... acabará saliendo por algun sitio seguro

Ya esta en citroen desde el dia 14/11/16

Esa hoja guardala como oro en paño.
Esa hoja te puede ayudar a la hora de problemas futuros si no te solucionan todo.
P ej si hace un ruido y no te lo cubren, cuando el ruido de la cara puedes reclamarles que ese ruido lo hacia en garantía y no te lo cubrieron.

josemi_23 escribió:Esa hoja guardala como oro en paño.
Esa hoja te puede ayudar a la hora de problemas futuros si no te solucionan todo.
P ej si hace un ruido y no te lo cubren, cuando el ruido de la cara puedes reclamarles que ese ruido lo hacia en garantía y no te lo cubrieron.

Por supuesto, yo tuve una movida gorda con mi SO por llevar una fotocopia del resguardo. No me querían dar mi coche¡

Después de 28 días sin mi coche, el día 5 de Diciembre, le recogí insatisfecho nuevamente con ellos:

1º- Ruido al circular en rueda Izq delantera, como a bieleta suelta, salieron a probarlo y se dieron cuenta de que sonaba, solución reapriete de todos los tornillos, pero que no saben que era, que al reapretar han observado que ya no suena.
2º- Ruido en el compresor del aire acondicionado alas 1.000 rpm, que no hay solución que en su día se cambio un soporte de hierro, por uno de plástico que fue la solución que aportó citroen y cuando se cambio dejo de sonar durante unos meses y ahora al volver a sonar me dicen que no se puede hacer nada por eso que he dicho anteriormente
3º- MOLDURA DE TECHO, esta vez no me la han cambiado como en anteriores ocasiones, ahora ya me dicen que es así, que citroen nno da ninguna solución
4º- Me dañan los bajos al subir al elevador eso por supuesto que me lo arreglan ellos
5º- Reposa cabezas suenan y los de la 3º fila se bajan solos
6º- Ruido al bachear sigue igual, que no escuchan ruido ninguno
7º- Falta guarnecido en asiento central trasero, solución que compre uno en recambios


AHORA LO QUE HAN ARREGLADO
1º- Telecarga para reprogramar cambio, velocidad crucero, llenado de depósito etc.
2º- Depósito de Urea y cableado completo NUEVO
3º- Aireadores traseros laterales NUEVOS
4º- Plafon con salida de aire en la 3º fila NUEVO y peor que antes
5º- Parasoles delanteros SUPUESTAMENTE NUEVOS Y ESTÁN PEOR QUE ANTES

He puesto una reclamacion y me han llamado para que valla a llevar el vehículo para hacer una prueba conmigo

madre mia.. no te merece la pena que te lo cambien entero???

ertt escribió:madre mia.. no te merece la pena que te lo cambien entero???

ya te digo jejejeje El 9 De Enero nuevamente entrará para lo mismo

buenas tardes,leyendo tu post veo que comentas que te reprogramaron la eat6....yo acabo de comprar una picasso 1.2 130 eat6 y la verdad el cambio sobre todo andando en la punta del gas veo que cambia muy pronto a marchas largas....la segunda es que la mete en cero coma ya sea e frio arrancando en una pendiente pronunciada como en otra situacion y le he notado unas cuantas veces un crujido al ir a ralentin en segunda y aveces en tercera...se lo he comentado y me han dicho que le hay que dar caña que el cambio como que memoriza la conduccion pero digo yo que eso está bien si vas por carretera o autovia pero por ciudad con trafico no queda otra que andar despacio y el cambio en automatico se gestiona el.A veces ya opto por utilizarlo en manual mientras no coge temperatura el motor.Ellos me dicen que no pueden tocar los parametros de la eat6...a ti te hicieron algo y lo notastes.perdona por el ladrillo.felices fiestas.Perdonad ya que en este post se habla mas bien del techo pero es que le queria mandar esto por privado y el mensaje se me quedaba en la bandeja de salida....y todavia sigue ahi

IVANCITO escribió:buenas tardes,leyendo tu post veo que comentas que te reprogramaron la eat6....yo acabo de comprar una picasso 1.2 130 eat6 y la verdad el cambio sobre todo andando en la punta del gas veo que cambia muy pronto a marchas largas....la segunda es que la mete en cero coma ya sea e frio arrancando en una pendiente pronunciada como en otra situacion y le he notado unas cuantas veces un crujido al ir a ralentin en segunda y aveces en tercera...se lo he comentado y me han dicho que le hay que dar caña que el cambio como que memoriza la conduccion pero digo yo que eso está bien si vas por carretera o autovia pero por ciudad con trafico no queda otra que andar despacio y el cambio en automatico se gestiona el.A veces ya opto por utilizarlo en manual mientras no coge temperatura el motor.Ellos me dicen que no pueden tocar los parametros de la eat6...a ti te hicieron algo y lo notastes.perdona por el ladrillo.felices fiestas.Perdonad ya que en este post se habla mas bien del techo pero es que le queria mandar esto por privado y el mensaje se me quedaba en la bandeja de salida....y todavia sigue ahi

Buenas te comento, me hicieron una telecárga, y ahora me suele cambiar a 2.000 Rpm, lo único que sigue igual es la reducción de marchas que hasta las 990 - 970 Rpm no reduce, al no ser que quite yo marchas con levas, me comentaron que eso ya era esi que le habían echo la telecarga que es como resetear el cambio y que como se quedase es como tendria que quedarse, el dia 9 le dejo en citroen nuevamente y se lo comentare de nuevo lo del cambio por que al reducir tan tarde gasto mas frenos Un Saludo