C4atreros.es

grand c4 Picasso con 2 años y 2 meses

130cv puretech

30.000 km

hoy no me arranca.

otra más, de tantas y yo alegrado de haber recibido la carta de citroen para reparar el gallo del puente trasero...

me da que es batería o por lo mejor es el ruido que hace cuando no hay aunque el cuadro y todo se enciende bien

tengo contratada la garantía adicional de mantenimiento y tal....

me dirán que es desgaste y a pastar?

en serio? 2 años y 30.000 km se va la batería de este coche?

ufff estoy que me subo por las paredes

pues no,bateria no es,

han venido de citroen asitencia(una grua normal) le ha metido el maletin y nada,no hace nada....

Hombre no es normal para nada que una batería esté agotada y no admita carga en poco más de dos años.

¿Pero gira el motor de arranque o no hace nada de nada al dar al arranque?



Salu2.

Kikekollection escribió:Hombre no es normal para nada que una batería esté agotada y no admita carga en poco más de dos años.

¿Pero gira el motor de arranque o no hace nada de nada al dar al arranque?



Salu2.

se escucha un ruido metalico al pulsar el boton,como para intenar arrancar. ya esta.


el de la grua le ha metido un medidor,dice que esta a mitad de carga la bateria. pero que no haga nada ni intentar arrancar.....

Pero entiendo que el de la grúa te ha puesto un arrancador con unas pinzas y el coche tampoco ha arrancado ¿no?

¿O simplemente te ha medido la batería y no habéis hecho nada más?



Salu2.

Kikekollection escribió:Pero entiendo que el de la grúa te ha puesto un arrancador con unas pinzas y el coche tampoco ha arrancado ¿no?

¿O simplemente te ha medido la batería y no habéis hecho nada más?



Salu2.

si claro,le ha enganchado un arrancador de pinzas y nada,lo mismo.

Vete a saber con toda la electrónica que llevan estos coches, pero lo raro es que no te salga algún aviso en la pantalla del problema.

¿Has probado a desconectar unos minutos la batería y volver a intentarlo?

Como es evidente si no lo consigues lo tendrás que llevar en la grúa al taller.




Salu2.

Parece el motor de arranque pillado. Si puedes quitar el freno de mano yo haría una prueba muy tonta, pero q mas de una vez me funcionó con otro coche. Con el freno de mano quitado, mete primera y te bajas del coche, lo intentas empujar 3 o 4 veces tanto hacia delante como hacia atrás, es evidente que no podrás, pero es para que se desbloquee dicho motor, si es lo que creo que le pasa. Luego intenta arrancar otra vez.

Al menos en los HDi me dijeron en mi taller de confianza, que ni se me ocurriese nunca arrancar el coche a empujón.

Que obligatoriamente había que arrancarlo con pinzas, arrancador externo u otra batería, pero jamás a empujón.


Sin hablar ya sobre que el catalizador del PureTech se llene de gasolina intentando arrancar el coche.




Salu2.

A mi me ocurrió lo mismo pero con varios mensajes, defecto bateria, defecto motor, defecto electronico... cuando llegamos con la grua al taller va el cabrito y arranca, resultado final; centralita que va alojada encima de la bateria, y ya habia pagado una bateria nueva esa misma semana porque en un principio se achacó a la misma que estaba k.o.

pues nada,ya esta el nuevo de la grua para llevarlo a citroen,le ha metido carga y hoy si arranca el coche...

aun asi,que me lo lleven a citroen y vean que ocurre,pues no es normal....

ya se por donde me van a saltar,que si bateria bla bla bla... y digo yo,es normal?

seria la 1º vez que me ocurre algo asi,que un coche con 2 años y 30.000km le pete la bateria.

sera el puñetero star-stop?

no hay forma humana de dejarlo desconectado de por vida? por que vamos a 2 añitos la bateria...y vete a saber el precio que me van a clavar por ella ahora...

Ya contaras que es al final, a mi no me parece normal que sea bateria con el tiempo y km que lllevas.

me he pasado por el taller,al principio me ha dicho que el coche va bien,que ha estado para arriba y para abajo y que de buenas a 1º,al ir a arrancar en una de las veces,le ha cogido perla.... y nada,que lo van a ver,que creen que hay algo "suelto"..

a ver si me dicen mas.

anda que... suerte y a ver que es.

maalpi escribió:pues nada,ya esta el nuevo de la grua para llevarlo a citroen,le ha metido carga y hoy si arranca el coche...

aun asi,que me lo lleven a citroen y vean que ocurre,pues no es normal....

ya se por donde me van a saltar,que si bateria bla bla bla... y digo yo,es normal?

seria la 1º vez que me ocurre algo asi,que un coche con 2 años y 30.000km le pete la bateria.

sera el puñetero star-stop?

no hay forma humana de dejarlo desconectado de por vida? por que vamos a 2 añitos la bateria...y vete a saber el precio que me van a clavar por ella ahora...

Con el DiagBox lo puedes desactivar el Start-Stop, otra cosa que quieran hacértelo en la Citroen (obvio que no, o no querrán o no sabrán cómo hacerlo).

Para eso te compras el DiagBox y le haces todo lo que quieras...

Tiene pinta de motor de arranque pillado, seguro que le han dado unos golpes y se ha soltado, pero se te engancha de vez en cuando. En mi c4 la batería de casa me duró 2 años y medio, con lo cual no es algo descabellado. Eso sí, las baterías para start stop si no me equivoco son de gel y rondan los 200€

Hay dos tipos de Stop&Start en nuestros coches, los antiguos e-HDi (como el mío) el sistema lo lleva escondido en el paso de rueda delantera izquierda y es más difícil de tener acceso.

En los modernos (por ejemplo el PureTech de mi colega) lo lleva más a mano y por aquí os explican como anular definitivamente el Stop&Start y por supuesto sin DiagBox.

https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/25282-desactivar-definitivamente-ss/#entry272440






Salu2.

Anular el Start-Stop sin desactivarlo de la centralita? No haría eso ni loco...

Cada uno que obre en consecuencia, yo desde luego estoy muy contento con mi Stop&Start y lo uso a diario.




Salu2.

Gracias por el aporte, sencillo y práctico para quien lo necesite.

ayer me llamaron del conce,que por cierto me estoy llevando una grata sorpresa con ellos, el de la grua se equivoco y en vez de llevarlo al "oficial" lo llevaron a otro servicio tecnico tb oficial,pero mas escondido...

la verdad y hasta el momento, de 10. todo amabilidad,con mil explicaciones...el señor es frances,parece que afincado aqui en huelva y super amable.

me llamaron para decirme lo que le ocurre al coche,que segun el señor es "motor de arranque". han tenido que pedir uno y llegara el lunes.

aparte tb me han hecho lo de campaña del eje trasero y unas vibraciones que tenia en el salpicadero,justo donde el piloto,que circulando era imsoportable (me rallo con los sonidos asi)

Aun lo tienes en garantía? O eso o les has caído muy bien, no?

piccachu escribió:Aun lo tienes en garantía? O eso o les has caído muy bien, no?

lo tengo con la garantia adicional a 5 años.

pensaba que me dirian que el motor de arranque " es desgaste".... pero no, si que entra en garantia y todo lo demas tb(lo de las vibraciones y eso..)

pues nada,ya me han llamado del taller para ir a recoger el coche.

y....bateria nueva,porque me dicen qeu esta KO.

le he dicho que me parece un pasote que en 2 años,bateria nueva...

me dicen que es normal,que el star y stop...joder...

160€ con un 30% de descuento....

Mi e-HDi va a hacer cinco años este verano y tiene la batería original.

Yo uso el Stop&Start a diario, así de que es normal que con Stop&Start la batería te dure un suspiro, diles que es mentira.

Yo que tú les exigiría tu batería vieja y la guardaría por si acaso.

No serás el primero que le han puesto una batería nueva y al mes estaba en las mismas, simplemente porque no era ese el problema.

Si fuese la batería cuando te puso el de la grúa el arrancador, hubiese arrancado el coche.

Sí que es cierto que en el motor PureTech es el motor de arranque el que actúa con el Stop&Start y en el mío lo hace el alternador reversible.

Así que es muy probable que por muy reforzado que sea el motor de arranque, cómo es utilizado tanto para arrancar el coche al inicio como tras la parada por Stop&Start, de problemas a la larga.

Pero vamos con esos kilómetros y tiempo también es muy raro que falle salvo porque haya salido defectuoso.





Salu2.