C4atreros.es

Hola a todos. Soy nuevo en esto de los foros...a ver si alguien puede arrojar algo de luz, en este mar de dudas que tengo...
Estoy indeciso entre la grand c4 picasso y la Ford smax. La picasso sería con el acabado más alto y la smax con el acabado medio (por presupuesto) el motor el mismo, 150cv diesel (18000km/año mixto), dicen que el diésel tiene los días contados, por la contaminación y eso, pero me asusta los consumos que pueda tener un monovolumen gasolina con 130cv o 165cv

Tengo un Ford focus2008, del cual no tengo ninguna queja y de citroen, no tengo ninguna referencia cercana.
Por lo que he leído, las picasso suelen tener poca estabilidad (por una supuesta suspensión blanda) algunos ruidos exteriores y mala fama el servicio técnico de citroën a la hora de solucionar dichos problemillas...
Imagino que puede salirte mal cualquier modelo, pero bueno... Vuestra experiencia, ¿que tal?
Muchas gracias de antemano y un saludo desde Murcia.

Por supuesto, yo cogería la C4 Picasso, muy superior en diseño tanto interior como exterior, equipamiento y calidad precio.

Sería nueva? Si es la Restyling, los fallos de la anterior estás subsanados.

Si que las Picasso de 2013-1016 han salido con bastantes tonterías, pero poco a poco se han ido solucionando en las Citroen, a veces con esfuerzo para intentar no pagar nada por que era fallo de la marca y no querían hacerse cargo, esto nornalmente fuera de la garantía.

Si, la mayoría de los talleres, menos pocos que se cuentan con los dedos de una mano, son ignorantes y nunca ven los fallos y sobre todo si los ven suelen ser normales del coche jajajaja.

Los gasolina de 130cv tienen unas aceleraciones buenísimas para el peso y altura del coche, y no consume demasiado, hazte cuenta unos 7,5-8 de media en tu recorrido, que no está nada mal para el coche.

Todos te pueden salir malos, de eso no se escapa ni uno, ni un Mercedes o Audi que son gama alta en coches de calles jajajaja.

Mi consejo es que pruebes ambos si tienes oportunidad y a partir de eso, evalues confort, precio, maletero, anchura y todo.

Por cierto, un saludo casi vecino jajajaja.

Yo solo te puedo decir que yo tengo la gran Picasso en su versión shine y estoy bastante contento en cuanto a motorización tengo la 165 gasolina automática y en autopista hace buenos consumos, por ciudad la cosa ya cambia y se mueve fácilmente entre los 9 y los 12 tranquilamente, por ciudad yo le saco entre 450 y 500 kilómetros de uso diario, por autopista aún me falta hacerle un viaje largo pero creo que entre 650 y 700 irá la cosa a velocidad legal siempre hablamos, por lo demás un amigo mio tiene la Ford en ese acabado y a mi personalmente no me acaba de gustar ni el interior y como exterior me gusta más la Picasso. Si necesitas algo más aquí estamos para responder a tus dudas.

Son buenos coches los dos. Si quieres diseño y equipamiento, Citroen. Si quieres más dinámica de conducción el Ford.

A mi personalmente me tiene quemado la suspensión de la Picasso. Es coger cualquier junta de dilatación en curva y hacer extraños movimientos. Es lo peor del coche con diferencia. Eso sí, los baches y eso los filtra muy bien. Pero creo que hay muchas suspensiones en el mercado que tienen muchísima mejor relación entre confort y estabilidad, y aquí, créeme que la Ford le da dos o tres vueltas a la Citroën.

Hola a todos.

Mi caso es que tenemos un Smax del 2006 y lo cambiamos por la Picasso Shine 150Cv con algún extra.
Habíamos mirado el Smax Titanium de igual potencia, pero el diseño, la comodidad de los asientos y que es un poco más pequeña la Picasso nos han hecho decidirnos por esta.
Espero que no nos arrepintamos del cambio, de momento esta en fabricación, por lo que no puedo dar más detalles...
El Smax ha tenido algún problema sin mucha importancia por lo que estamos muy contentos con el, pero ya digo que los niños no querían repetir modelo y mi mujer (que es la que va a usarlo) tiene problemas de espalda y probando los asientos prefirió los de la Picasso.

Probé una Picasso 150Cv y la verdad es que como diferencias puedo decir que efectivamente es de suspensión más cómoda, pero no lo noté como un barco (Como hace años que probé un Xara Picasso), el Smax solo puedo decir que aunque sea un mono-volumen no hay diferencia con llevar un Mondeo por ejemplo.

Saludos,

Muchas gracias por vuestras aportaciones!
Probaremos las dos en breve, y a ver que sensaciones nos transmiten! (aunque mi mujer tiene bastante claro, que la picasso sea la elegida) jeje

Ya que estoy, voy abusar un poco más de vuestra sabiduría y opinión...
La idea de escoger la 2.0 150cv, es porque, más pronto que tarde remolcaremos una caravana, y teniendo en cuenta los 800kg aprox. de la caravana, más el coche con 4 ocupantes y sus respectivos equipajes y chismes... Quiero asegurarme que no me falte alegría a la hora de viajar.
La pregunta es, con la 2.0 120cv, sería suficiente? O hago viene en tirarme directamente a por la 150cv, que creo que iré sobrado?
De nuevo gracias y un saludo!

Hola,

Mi opinión es que vayas a la de 150cv de cabeza, la otra es un 1.6 de 120cv.

Saludos,

Yo tambien pillaria la de 150cv. En mi opinion la de 120 se queda corta. La de 150 cv tiene 370nm y te digo yo que anda y mucho. Compara con el par que tenga la de 120, quizas tenga 100 nm menos.

Compra la de 150cv compi, la diferencia de precio es pequeña y agradecerás el toque de aceleración que tiene jajajaja.

yakituya escribió:Yo tambien pillaria la de 150cv. En mi opinion la de 120 se queda corta. La de 150 cv tiene 370nm y te digo yo que anda y mucho. Compara con el par que tenga la de 120, quizas tenga 100 nm menos.

Ya estamos con barbaridades, has probado el modelo de 120cv?¿ Yo no, pero tengo la anterior pika de 110cv y te digo que se mueve decentemente y mantiene cruceros de 140/150 cargada hasta los topes. De velocidad punta cargada la ultima vez me puse a 170 sin problemas.
Para el uso que se le va a dar a este coche que es para llevar a la familia, hacer viajes, etc el 120 cv mueve el coche con soltura. En que me baso¿? Pues en que la nueva pika pesa bastante menos, tiene 10 cv más, más par(creo que 300nm), con todo esto no digo que con este coche no se puede ir alegre de velocidades ni mucho menos, pero no es un serie 5, un a6, a4... en los que puedes hacer un viaje a 200 km/h sin problema.
Lo que si es verdad que con 150cv va a ir mejor, eso no lo niego, pero tb vas a gastar más, vas a pagar más impuestos, etc.

un saludo

josemi_23 escribió:

yakituya escribió:Yo tambien pillaria la de 150cv. En mi opinion la de 120 se queda corta. La de 150 cv tiene 370nm y te digo yo que anda y mucho. Compara con el par que tenga la de 120, quizas tenga 100 nm menos.

Ya estamos con barbaridades, has probado el modelo de 120cv?¿ Yo no, pero tengo la anterior pika de 110cv y te digo que se mueve decentemente y mantiene cruceros de 140/150 cargada hasta los topes. De velocidad punta cargada la ultima vez me puse a 170 sin problemas.
Para el uso que se le va a dar a este coche que es para llevar a la familia, hacer viajes, etc el 120 cv mueve el coche con soltura. En que me baso¿? Pues en que la nueva pika pesa bastante menos, tiene 10 cv más, más par(creo que 300nm), con todo esto no digo que con este coche no se puede ir alegre de velocidades ni mucho menos, pero no es un serie 5, un a6, a4... en los que puedes hacer un viaje a 200 km/h sin problema.
Lo que si es verdad que con 150cv va a ir mejor, eso no lo niego, pero tb vas a gastar más, vas a pagar más impuestos, etc.

un saludo

babaridad? A ver que mi opinion de que la de 120cv se le pueda quedar corta era para tirar de caravana, que es el consejo que pedia el compi.
Logicamente el de 120 cv va mas que sobrado para lo que tu dices. Pero para tirar de caravana e ir mas seguro yo pillaria la de 150cv.

Yo antes de comprarla probé las 2 y la 150cv sin duda si quieres que se mueva con brío, que con la otra tengas bastante puede ser pero yo lo tuve muy claro, por eso siempre aconsejo probar y rápido se sale de dudas

Hola a todos,

Yo no dudo que la de 120Cv para un uso normal vaya perfectamente, pero como indica que quiere tirar de remolque.... pues siempre será mejor la de 150Cv.

Yo acostumbrado al S-max de 140Cv ni siquiera he probado la de 120Cv (Tengo otro coche de 120Cv con más par incluso) y prefiero que sobre, ya que en un adelantamiento es mucho más seguro un coche de 500cv que uno de 50.

Saludos,