C4atreros.es

Pues eso, desde hace unos días viene funcionando de forma muy rara, así que he decidido cambiarle la pila a pesar de que no me ha salido ningún mensaje de "batería baja". El caso es que ahora ni me abre ni me cierra ni nada. He leído en el manual que hace falta sincronizarla, así que la he metido en el hueco correspondiente y he arrancado el coche. He esperado unos segundos y he apagado el coche.... pero sigue sin funcionar. He visto que las antiguas ponía que tenías que pulsar el botón de bloqueo de puertas. En estas no hay que hacer nada, ¿no?

¿Alguna sugerencia? Estoy por comprar otra pila y volverla a cambiar. ¿Existe alguna forma de comprobar que la llave emite "algo"?

Hola a todos. Estas seguro de que has seguido al pie de la letra el manual?

Un saludo.

Pluton escribió:Hola a todos. Estas seguro de que has seguido al pie de la letra el manual?

Un saludo.

no pone mucho, solo que hay que meter la llave y ya ta.

De todas formas, esta mañana he ido a coger el coche y ya me funcionaba Igual es que necesita un rato de reposo o algo, no se.

a mi me hace lo mismo, el problema del mio es que se desprograma continuamente. si no recuerdo mal habia que encender el coche (sin arrancar) y presionar el boton de cierre de puertas en esa posicion sobre unos 10 segundos

jonnastinaja escribió:a mi me hace lo mismo, el problema del mio es que se desprograma continuamente. si no recuerdo mal habia que encender el coche (sin arrancar) y presionar el boton de cierre de puertas en esa posicion sobre unos 10 segundos

Pero eso es con la llave de toda la vida, no? Los modelos nuevos (+2014) también se tiene q pulsar el botón?

mercucho1 escribió:

jonnastinaja escribió:a mi me hace lo mismo, el problema del mio es que se desprograma continuamente. si no recuerdo mal habia que encender el coche (sin arrancar) y presionar el boton de cierre de puertas en esa posicion sobre unos 10 segundos

Pero eso es con la llave de toda la vida, no? Los modelos nuevos (+2014) también se tiene q pulsar el botón?

Buenas, si al hacerlo sin presionar el boton no se a programado, prueba haciendolo como en los modelos antiguos.

El otro día no me funcionaba ni el mando, ni la apertura sin llave. Unos segundos después, me dí cuenta de que no era mi coche (mu locooooooooo)

Cagoentoo escribió:El otro día no me funcionaba ni el mando, ni la apertura sin llave. Unos segundos después, me dí cuenta de que no era mi coche (mu locooooooooo)

Cagoentoo escribió:El otro día no me funcionaba ni el mando, ni la apertura sin llave. Unos segundos después, me dí cuenta de que no era mi coche (mu locooooooooo)

Pero es verdad?

Y que era identico o que?

Cagoentoo escribió:El otro día no me funcionaba ni el mando, ni la apertura sin llave. Unos segundos después, me dí cuenta de que no era mi coche (mu locooooooooo)

Que sí, que sí. Era un gran C4 rojo aparcado en la misma acera que el mio. Yo venga a darle al mando y nada. Y 20 metros más a delante, el mío plegando y desplegando retrovisores. Me di cuenta cuando miré la matrícula.

Cagoentoo escribió:Que sí, que sí. Era un gran C4 rojo aparcado en la misma acera que el mio. Yo venga a darle al mando y nada. Y 20 metros más a delante, el mío plegando y desplegando retrovisores. Me di cuenta cuando miré la matrícula.

A mi me pasó lo mismo en un centro comercial. Me cagué en todo lo cagable. No podía volver a casa jajajaja. Mi coche estaba 2 filas más atrás jajajaja. Era exacto al mio y me di cuenta porque tenía una gorra en el asiento del copiloto que yo no había visto en la vida pero aún así estuve dándole al mando fácil 10 minutos.

Hola, este samoana el mando me ha dejado tirado a mí tb. No me habría el coche, pero con el espadín he podido hacerlo. Lo peor es que tampoco me reconocía la llave metida en el salpicadero. He cambiado la pila y ha funcionado todo ok. Lo que no sabía es que sin pila el coche no se puede arrancar y eso es muy grave porque me he podido quedar tirado en la montaña. Menos mal que llevaba una pila de repuesto porque sabía que tarde o temprano se iba a agotar dada vuestra experiencia con más de tres años con la pila de origen.

Lo dicho, este mierda de coche no reconoce el mando si la pila está agotada y no se puede arrancar. Y si no se puede arrancar, tampoco se puede remolcar al no poderse quitar el freno de mano....

Llevad una pila de recambio y de paso un destornillador fino para cambiarla, en la guantera.

Albiac escribió:Hola, este samoana el mando me ha dejado tirado a mí tb. No me habría el coche, pero con el espadín he podido hacerlo. Lo peor es que tampoco me reconocía la llave metida en el salpicadero. He cambiado la pila y ha funcionado todo ok. Lo que no sabía es que sin pila el coche no se puede arrancar y eso es muy grave porque me he podido quedar tirado en la montaña. Menos mal que llevaba una pila de repuesto porque sabía que tarde o temprano se iba a agotar dada vuestra experiencia con más de tres años con la pila de origen.

Lo dicho, este mierda de coche no reconoce el mando si la pila está agotada y no se puede arrancar. Y si no se puede arrancar, tampoco se puede remolcar al no poderse quitar el freno de mano....

Llevad una pila de recambio y de paso un destornillador fino para cambiarla, en la guantera.

Cuando una pila se está desgastando, se ve que falla el mando al presionar los botones, nunca se ha gastado de una jajaja.

Pues a mí si....el consejo está dado compañero.

Q modelo de pila exactamente usa? Lo sabéis más q nada para llevar una de recambio q ya a hecho dos aňos el coche y no se si durará mucho más

Modelo 2032 de litio.yo la compré en el Carrefour y me costó 4 euros dos pilas. Comprueba que sea 2032 que hay de varios numeros

Gracias por el consejo Albiac

Albiac escribió:Hola, este samoana el mando me ha dejado tirado a mí tb. No me habría el coche, pero con el espadín he podido hacerlo. Lo peor es que tampoco me reconocía la llave metida en el salpicadero. He cambiado la pila y ha funcionado todo ok. Lo que no sabía es que sin pila el coche no se puede arrancar y eso es muy grave porque me he podido quedar tirado en la montaña. Menos mal que llevaba una pila de repuesto porque sabía que tarde o temprano se iba a agotar dada vuestra experiencia con más de tres años con la pila de origen.

Lo dicho, este mierda de coche no reconoce el mando si la pila está agotada y no se puede arrancar. Y si no se puede arrancar, tampoco se puede remolcar al no poderse quitar el freno de mano....

Llevad una pila de recambio y de paso un destornillador fino para cambiarla, en la guantera.

Hola, a mi me empezó a fallar la llave y no funcionaba ni el sistema de aproximación ni los botones, así que tenía que abrir y cerrar el coche con el espadín, pero después colocando la llave en su hueco del salpicadero el coche si arrancaba, estuve asi varios dias hasta que cambie la pila y volvio a funcionar el sistema a distancia.

Creo recordar que el comercial del concesionario me comentó que al insertar la llave en el salpicadero, la pila se cargaba. ¿Es así?

Me temo que no. Al menos los que llevamos "pila" no tenemos esa posibilidad. Para que se recargara, el mando tendría que llevar "batería recargable" y no tengo conocimiento de la existencia de baterías del tipo botón.
Es mas, existe riesgo serio de incendio si intentas recargar una pila aunque sea por inducción. El fabricante tendría que estar muy muy seguro de su producto -habría que impedir que el usuario pudiese sustituir su batería por una pila-.
Un incendio en la cabina es algo muy delicado...
Y de todas formas las baterías también se agotan tras un número de recargas.

Un saludo

Pluton escribió:Me temo que no. Al menos los que llevamos "pila" no tenemos esa posibilidad. Para que se recargara, el mando tendría que llevar "batería recargable" y no tengo conocimiento de la existencia de baterías del tipo botón.
Es mas, existe riesgo serio de incendio si intentas recargar una pila aunque sea por inducción. El fabricante tendría que estar muy muy seguro de su producto -habría que impedir que el usuario pudiese sustituir su batería por una pila-.
Un incendio en la cabina es algo muy delicado...
Y de todas formas las baterías también se agotan tras un número de recargas.

Un saludo

Mi antiguo W211 llevaba batería el mando, cada vez que metía el mando, se cargaba.