C4atreros.es

PSA ya ha anunciado que se deja de fabricar el C4 Spacetourer (la versión de 5 plazas, la de 7 plazas se sigue produciendo), el sustituto natural pareceria ser la C5 Aircross, mide 4,5 mts, unos 7 cms mas, tiene mas baul, pero el diseño es de una SUV o sea tiene mucho mas despeje, y el interior es totalmente diferente, se pierde el parabrisas panoramico, el tablero centralizado,etc.
El diseño exterior de la C5 Aircross no me gusta mucho, sobre todo la trompa, y la combinacion de colores la hacen algo payasesca para mi gusto.

He ido a ver la C5 Aircross, me he subido y el interior parece de buena calidad, pero no me gusta ese estilo de diseño de poner entre los dos asientos delanteros tremenda consola, en el C4 Picasso o Spacetourer es de lo mejor no tener nada en el medio (la guantera central hasta se puede sacar) y tener los posabrazos plegables en cada asiento, me ha pasado que hay veces que estaciono y apenas puedo salir por mi lado por tener una pared y salgo perfectamente por la puerta del acompañante sin hacer contorsionismo como en otros coches.
Las plazas traseras del C5 Aircross son muy similares a las del C4 Spacetourer, se desplazan, reclinan, etc..

Lo que no he podido aun es conducir una C5 Aircross, alguien que la haya probado que opina?, cambiarian el C4 Spacetourer por una C5 Aircross?, dobla bien? , balancea mas dado que es mas alta?

Saludos!

Yo estuve estudiandolo y al subirnos mi mujer y yo ,no faltaba parabrisas y visión, estamos muy bien acostumbrados a toda la superficie acristalada de la C4 Picasso que cuando te subes a otro coche te falta algo

Vaya, supongo que era cuestión de tiempo que desapareciese la "Picasso" (la grande supongo que aguantará un poco más pero acabará igual). Los monovolúmenes parece que ya han pasado de moda y las marcas se centran en los SUV, que "molan más". A primera vista, a mi no me convence el cambio (veo más cómodos y mejor aprovechados los interiores de los monovolúmenes) pero supongo que cuando toque cambiar de coche no habrá más opción.
Y totalmente de acuerdo con lo de la superfície acristalada de nuestro coche, cuando subes a otro te da la sensación de estar más "atrapado", falta visión y luminosidad.

La c5 aircross es mucho mas pequeña por dentro y sobretodo atrás. En mi caso una decepción viniendo del gran pica

Vaya vergüenza y nula capacidad de subsanar un mal diseño donde priorizan abaratar el producto a toda costa, luego van presumiendo de suspensiones en la publicidad de otros modelos.

Es como pasar de ir en una pecera a ir en un bunker.

Que agobio!