C4atreros.es

Ya no aguantaba más
Volante con mucha olgura, collarín oxidado. Espero mejoría ya que daba tirones,cambios a destiempo y se revolucionaba sin empujar.

Ya diré qué tal
Salu2

Vengo del taller y parece ser que tengo problemas
Una vez montada la parte mecánica y configurada la eléctrica,el cambio no va bien,es como si se quedase a medio embrague. Me comenta el mecánico que el collarín viene defectuoso y tiene que abrir de nuevo el cambio y sustituir el collarin.
Esto es un sin vivir

Es cambio automático?

Realiza un aprendizaje con la diagbox

Legate escribió:Es cambio automático?

Es manual pilotado etg6

MarcosC4P escribió:Realiza un aprendizaje con la diagbox

Está todo realizado

Al final no se ha tenido que abrir de nuevo
Al realizar el aprendizaje estático había una cena mal conectada.
Pero me falta el aprendizaje en movimiento con Lexus por qué no va fino del todo
Se lo he comentado al mecánico y dice que nunca lo ha hecho

Byron escribió:

MarcosC4P escribió:Realiza un aprendizaje con la diagbox

Está todo realizado

Falta el aprendizaje en movimiento

Alguien con Diagbox que sepa hacer el aprendizaje por la zona de Madrid-Toledo?

No tiene más misterio ese aprendizaje que ponerse y hacer lo que te dice la máquina.
Si tú mecánico ha sido capaz de desmontar todo y sustituir el conjunto de embrague y demás historias, debe saber hacer lo otro. Más que nada pq para cambiar un embrague a un CMP y supongo que en el ETG será igual, se necesita diagbox por narices. Dile al mecánico que te haga los aprendizajes, todos en frío, y que el último que es en movimiento, se quede con las indicaciones y lo haga, si no no irá fino.
A las malas malas llévalo a la Citroen para que te la hagan y que te miren además la fecha de las telecargas, que seguro que tiene alguna pendiente y eso te va a mejorar el cambio.


Saludos