Fallo depósito adblue: las causas.

[erpks77]

Buenas a todos:

Sé que algunos de vosotros habéis tenido/estáis teniendo problemas con el famoso fallo del depósito de adblue. Os pongo un par de vídeos que deberíais ver para saber por qué se produce el fallo (que ocurre en otros modelos del grupo PSA), cómo podemos tratar de evitarlo, y la situación de las reclamaciones.

Vídeo 1:
https://youtu.be/cFsbOCSrcOE


Vídeo 2:
https://youtu.be/w2y2BHBcKE8


Espero que os sirva, un saludo.

[Braco]

Hola, muchas gracias por la información, yo estoy afectado ya lo expliqué en el foro, me tocó pagar reparación completa. En el segundo vídeo hablan de que alguien mandó una carta y se quiere poner en contacto con más gente para formalizar una reclamación pero no veo la forma de contactar, si alguien sabe que lo diga. Gracias.

[Braco]

Ya tengo el contacto, he mandado un mensaje a ver qué me dicen. Si alguien está en mi caso en las respuestas de los comentarios de las personas que se quieren unir ponen un nombre De una persona para contactar por Facebook.

[Kikekollection]

Yo he insistido mucho en lo mismo, esas reclamaciones no hay por donde cogerlas.

Si tu vehículo tiene dos años de garantía (o más si la amplías) y ese o cualquier otro fallo te lo da después de agotar la garantía, no hay nada que hacer.

Te puedes poner como quieras, puedes poner de vuelta perejil a la marca, pero si no quieren, no pagan.

Pero ni Citroën, ni Audi, ni Mercedes, ni BMW, ni ...........







Salu2.

[Braco]

Puede ser..... pero el ruido jode y que se llene la red de foros, Facebook, instagram de movimiento contra motores PSA no creo que les haga ninguna gracia, sobre todo por que la gente cuando lee que algo da problemas y caros no compra, si esto vale para que tomen medidas bien y si no las toman por lo menos se ha intentado, pero si nos cruzamos de brazos ante injusticias no avanzamos nada y no lo van a hacer por nosotros. Es lo que yo creo tenemos que defender lo nuestro, por que pagas por una tecnología que no está a la altura y los coches no son baratos y es un esfuerzo grande pagarlos, para encima correr con gastos en vehículos con poco tiempo por ineficacia de personal que debería estar cualificado para diseñar vehículos.

[Kikekollection]

Pues yo creo que les da exactamente igual, porque son muchas cagadas las que han hecho (depósito adblue, tren trasero, cortinilla, pantallas, motor PureTech) y en todas han actuado más o menos igual.

Con la garantía acabada y habiendo pasado todos los mantenimientos en Citroën, más o menos se hacen cargo de una buena parte del coste de la reparación.

Con la garantía acabada y sin los mantenimientos en Citroën, te comes la avería enterita.

Esto me recuerda mucho a un gobierno que hubo en este país que robaba a manos llenas en todas las autonomías donde gobernaban y salían todos los días en todos los medios de comunicación las tropelías cometidas, pero increíblemente volvían a salir elegidos en las siguientes elecciones.

Todos estos fallos y su manera de actuar una vez acabada la garantía creo que es sobradamente conocido (a nada que busques un poco de información) y aun así la gente sigue comprando sus vehículos.







Salu2.

[AlfredoP]

Pues agarraros con lo que viene, guardar los cancarrios atmosféricos o turbos de los 90 que son eternos, no os desagáis de ellos que los necesitaréis si queréis tener autos indestructibles, lo que viene es a base sólo de taller, olvidaros reparar vosotros para los manitas, olvidaros de fiabilidad, una lucecita se enciende en cualquier momento y se llama ( DOLOROSA), nos vamos a cagar.
Tengo 57 años, compré un atmosférico a GLP de los más simples, tengo la pegatina ECO, reparo y mantengo yo mis autos y sabiendo que es una pota me siento afortunado de poder haber comprado algo nuevo de lo que ya no queda superfiable, dudo, salvo mala suerte de accidente, que yo contribuya a comprar otro auto para mantener averías que esquilmarían mis arcas, me agarraré como una lapa a lo que ya tengo.
También como pueda, intentaré llegar con mi FOCUS tractorado a histórico, culminarán mis ansias automovilísticas sin lugar a dudas.

[rizus]

Pues yo creo que les da exactamente igual, porque son muchas cagadas las que han hecho (depósito adblue, tren trasero, cortinilla, pantallas, motor PureTech) y en todas han actuado más o menos igual.

Con la garantía acabada y habiendo pasado todos los mantenimientos en Citroën, más o menos se hacen cargo de una buena parte del coste de la reparación.

Con la garantía acabada y sin los mantenimientos en Citroën, te comes la avería enterita.

Esto me recuerda mucho a un gobierno que hubo en este país que robaba a manos llenas en todas las autonomías donde gobernaban y salían todos los días en todos los medios de comunicación las tropelías cometidas, pero increíblemente volvían a salir elegidos en las siguientes elecciones.

Todos estos fallos y su manera de actuar una vez acabada la garantía creo que es sobradamente conocido (a nada que busques un poco de información) y aun así la gente sigue comprando sus vehículos.







Salu2.

Hola, yo pienso como dice el dicho que el que no llora no mamá,te voy a poner un ejemplo,cartografía del navegador wip nav o rneg, año 2017 no sacan cartografía nueva, cuando antes eran 2 por año son coches desde el 2009 hasta el 2015

se denuncia en consumo y la junta Arbitral Nacional,PSA dice que solo actualiza del 2015 para adelante, "milagro aparece la cartografía 2018/2 después de un año sin actualizar " quiero decir que en plan pasivo no podemos estar, después de gastarte una pasta en el coche que en mi caso me cuesta ganarlo muchas horas y días , diciendo si no van a hacer nada,te da lo mismo reclamar, con ese animo a ellos les beneficia saben que nos callamos y pasan,a veces toca arrimar el hombro y no agachar la cabeza

[Braco]

Hola, bueno pues ya me he unido a un grupo afectado de Peugeot y están moviéndolo a tope, hay muchísima gente afectada no os lo podéis imaginar, coches con 20000 kms e incluso menos, todos el mismo problema, ya tienen abogados Y están en ello. Si alguien está afectado y desea participar en la reclamación que lo diga y le explico. Creo que este es el camino la unión. De todas maneras después de soltar casi 1500 pavos injustamente me voy a dar el placer de intentar joderles aunque no saque nada y pierda algo, así pienso.

[manolowindtracker]

Tienes mas razon que un santo (te la den o te la dejen de dar).Todos comprendemos que en cualquier coche se pueden colar fallos por muy diversos motivos, pero es obligacion del fabricante solucionarlos y no esconder la cabeza y hacerse el sueco (mis disculpas para ellos ).
Ademas para mas INRI el sistema de ADBLUE es un sistema VITAL del vehiculo...no es un plastico que no encaja o un accesorio menor que funciona mal.Es un sistema sin el cual el vehiculo no puede circular por lo cual podriamos calificarlo de muchas maneras y ninguna de ellas bonita.
Tampoco es de recibo que por que haya pasado la garantia (no estamos hablando de tiempos exagerados ..ni en tiempos ni en kilometraje) se intente desentender del problema que es su responsabilidad.
Yo he tenido suerte y el fallo se ha producido con la garantia vigente si no habria hecho lo mismo.
Lo mas descorazonador es que no estas seguro de que el problema haya sido solucionado y que no se volvera a repetir.
Saludos

[Braco]

No se va a corregir por ahora lo cambias y aparecerá cuando sea, hay gente que lleva 2 y 3 depósitos, no han corregido nada, hay gente que dice de hacer un pequeño taladro para el vacío, no lo se por que en teoría cambiaron el tapón en la campaña para evitar eso, claro ya estaban dañados, otra cosa que comenta la gente es rellenar el depósito a menudo para que no haga mucho vacío, pero no se si será efectivo, lo que si sabemos que el problema está ahí y seguirá.

[alfonsom]

Hola, bueno pues ya me he unido a un grupo afectado de Peugeot y están moviéndolo a tope, hay muchísima gente afectada no os lo podéis imaginar, coches con 20000 kms e incluso menos, todos el mismo problema, ya tienen abogados Y están en ello. Si alguien está afectado y desea participar en la reclamación que lo diga y le explico. Creo que este es el camino la unión. De todas maneras después de soltar casi 1500 pavos injustamente me voy a dar el placer de intentar joderles aunque no saque nada y pierda algo, así pienso.

Hola podrias decirme algo del grupò que mencionas, esta en Facebook? por favor dime algo, gracias

[alfonsom]

Hola, bueno pues ya me he unido a un grupo afectado de Peugeot y están moviéndolo a tope, hay muchísima gente afectada no os lo podéis imaginar, coches con 20000 kms e incluso menos, todos el mismo problema, ya tienen abogados Y están en ello. Si alguien está afectado y desea participar en la reclamación que lo diga y le explico. Creo que este es el camino la unión. De todas maneras después de soltar casi 1500 pavos injustamente me voy a dar el placer de intentar joderles aunque no saque nada y pierda algo, así pienso.

Hola podrias decirme algo del grupò que mencionas, esta en Facebook? por favor dime algo, gracias

[Braco]

No está en Facebook es privado Washapp, si te quieres unir dame tu número de teléfono por privado y le digo Al administrador que te agregue.

[Braco]

Manda mail a Reclamacionpsa@hotmail.com con tu número de teléfono, di que quieres que te agreguen al grupo De washapp y ya está.

[mirife]

Hola a todos, os explico mi experiencia por si os sirve de algo, tengo un citroen c4 1.6 picasso bluehdi 120cv que compre de segunda mano hace un año, tiene ahora mas de 4 años, recientemente me ha salido el fallo deposito adblue asi como fallo sistema anticontaminacion. Lo lleve al concesionario citroen Talleres Hermindo que es el concesionario de mi localidad, me hicieron un presupuesto de 1059,13 euros por la sustitucion del mismo, pregunte al jefe de taller que condiciones existen actualmente para tener garantia total de reparacion y me comentaron que habia que cumplir dos requisitos fundamentales, que el coche tuviera menos de 5 años y tambien menos de 150.000 km., en mi caso el vehiculo tenia 150.700 km. por lo tanto ya estaba fuera de garantia y que debia abonar su totalidad. Estuve visitando foros relacionados con el problema y llegue a la conclusion que hay muchos mas de lo que parece y que las soluciones fueron diferentes en muchos casos, desde no cubrir nada como mi caso hasta el abono completo por parte de citroen. Al final decidi probar en otros concesionarios de citroen de otras localidades proximas por si habia mas suerte..... Y LA HUBO...... acudi al Concesionario Citroen SESNOVA con el mismo problema, me atendieron de forma excelente (gracias Alberto) me comento que estaban al tanto de todo lo que circula por las redes y foros de internet y que intentarian todo lo posible por solucionar el problema aunque ya no estuviera en garantia por unos pocos km. de exceso, solicitaron a Central la inclusion en garantia, repararon el vehiculo y me lo entregaron sin abonar un solo euro, mi experiencia con este concesionario es increible...........

[erpks77]

Pues me alegro de que hayas tenido esa respuesta positiva. Ojalá hubiera más concesionarios así, dispuestos a dar la cara por el cliente. En mi caso, fue el concesionario SAMA, en el polígono de la azucarera de Málaga, y siempre se han portado de 10 conmigo.

[Mariadn92]

Buenas tardes soy otra afectada por el tema del adblue no sesi seguiréis teniendo el grupo o si tenéis alguna información sobre esto. Tengo un Citroën C4 tonic y me quieren cobrar 1300€ por el arreglo.
Gracias de antemano, un saludo

[pikaseto]

Lo primero decir que admiro como habéis unido fuerza para por el tema del depósito de adblue ojalá consigas algo positivo y se haga justicia.
Y lo segundo ojalá hubiera sido igual la unión para los afectados como es mi caso y el de más gente por el también fallo de fabricación del famoso ruido del eje trasero, lo dicho mucha suerte con el caso y para adelante con todo.