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hola, voy a cambiarle las vias posiblemente por unas coral pero tengo dudas en cuanto al montaje. bueno dudas mas bien no tengo ni idea.
1º el cableado dejo el original o lo tengo q cambiar. que tipo de cable es, donde puedo comprarlo y si necesito una guia o algo para meterlo por donde va el de casa.
2º la cajita q viene en los de vias separadas para q sirbe y donde la pongo.
3º los altavoces entran bien en los huecos? hace falta oponerle espuma para q no vibren?
4ºel tweter entra bien o hay q currarselo para dejarlo fijo.
5º en el caso de q tenga q poner cable nuevo que tengo q hacer la conexion a la radio y desde hay se divide en dos en la cajita y tira uno pa el wofer y otro pal tweter?
no tengo niidea q toy mas liao q na
gracias

si no los vas a amplificar no hace falta que cambies el cableado el la cajita que tu dices es el filtro de los tweter que va en el hueco del tweter

y los de serie traen cajita tb? o le pongo la nueva

los de serie no traen cajita

y la caja entonces en el hueco del tweter. y copmo la conecto. tiene una entrada y una salida. corto y empalmo la caja sin mas? respecto al wofer saco el antiguo y conecto y listo?

nadie. es q toy liao a ver si alguien me puede explicar mas o menos los pasos q tengo q seguir q esoty viendo q al final la lio.<gracias espero q alguien me ayude

Buenas:

Para cambiar los de las puertas, este brico tienes una guia:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=10877

Aunque parqa los Coral, en el plastico negro donde van colocados hay que romper el fondo porque el imán pega. Ya lo notaras. Con un alicate vas haciendo hueco.

Para los tweeters:

1. Usa los cables originales.
2. Sacas el tweeter de serie de la rejilla, girandolo, y haces un agujero con unas tijeras para poder empotrar el tweeter nuevo. Usalo de guia para ver cuanto tienes que cortar. Quedas bien sujetos, siempre que no hagas el agujero demasiado grande.
3. El cable original del tweeter, le cortas el conector. El cable del pin 1 es el positivo. En la cajita hay una entrada y 1 salida. Conectas el cable del coche en la entrada, con emplame o, si peudes estañar, mejor. En la salida, conectas el cable del tweeter nuevo. Es bastante largo, por lo que si lo cortas, mejor.
4. Dentro del hueco del tweeter original puedes encajar el filtro, pero si no entra, quitale la cajita de plastico y cubrelo con cinta adhesiva. Así te entra sin problemas y no te hará ningún contacto raro.
5. Listo!!

a100, a mi me entraron perfect sin tener que romper el plastico

Estaba pensado en los EVK. Nada, los DLK no necesitan hacer sitio.

todo ok. solo una cosa. los cables q van al tweter de serie le corto el conectorhasta eso ok-. entonces pillo el filtro y cual de los 2 cables conecto al filtro o conecto los 2. en audio es 1 positivo y otro negativo no¿? cual de los 2 meto en el filtro¿?

Los 2. El filtro, en la entrada tiene 2 cables, uno positivo y otro negativo. Entonces, positivo con positivo y negativo con negativo.

como puedo saber la polaridad de los cables de serie

Los del coche???

En el conector que has quitado, el que va al pin 1 es el positivo. Si ya no tienes el conector y solo los cables, el de color caliente, rojo, naranja, rosa, marrón, ...

el pin 1 va señalado en el conector no¿?

Sep, es pequeñito, pero está grabado en el propio conector. 1, 2,.. todos los pines están numerados en el conector del cable de serie.

ok muchas gracias. como siempre perfect

si un cable es blanco y el otro negro, en este caso cual sria el + y -

Eso son los cables del propio altavoz, no??

Me parece que el blanco es el positivo.

acabo de terminar el montaje de las vias coral. ya lo tengo todo colocado. a la hora de montarlas me he guiado por los pines de los conectores. los conectores ede serie tienen 2 boketes por asi decirle y vienen señalado con nnumero 1 y 2. como me dijo a100 he considerado el 1 positivo pero es q cada cable de cada altavoz venia con colores distintos y el criterio que seguia con los pin se contradecia con el criterio de calor del color. por ejemplo, un cable era gris y naranja, pos seguinlos pines el gris era positivo y el naranja negativo. com he dicho he seguido el criterio de los pines xq lo veia mas claro. lo he exo bien? toy acojonao como tenga q abrir to eso otra vez, los altavoces de atras son un autentico coñazo llegar a ellos. Enel caso de q hubiese cambiado la polaridad, como puede afectar al rendimiento del altavoz. me lo puedo romper? tan baratitos como para romperlos...Los he probado y aunk llevo la radio de serie, se mueven muy bien a volumenes de 26 27 28 cuando los de casa se cagaban a 20 21 22. graicas

por cierto me descojonao cnd he sacao los de serie. demasiao bien suenan pa el mojon q son. parecen de juguete. no habia visto unos altavoces tan perros como ese. como pueden montar eso, que verguenza

No hay problema, guiarse por el pinado no está mal. Si conectas al revés, cambias la fase del altavoz, pero no cascará. Puede que suene raro, pero nada más.

oie una pregunta, a100 para poder cambiar el cableado de los altavoces de alante.... ¿?
es que kiero aplificarlos, y por el xurro que sale a las puertas no me apsa la guia... que movida!

PD: sigo con el ruido del motor aclopandose en los 6x9

vale pues si por pin tan bien puesto, están bien, menos mal. Pues noto mejores graves, musica mas limpia y mejor calidad de sonido de largo respecto a los de serie. pero he notado q a volumenes de radio de serie a tope los altavoces no petan pero la musica es mas ruidosa y se pierde calidad. como he dicho a tope de volumen. si le cambio la radio de serie por una decente ganare un poco de volumen y mejor calidad a volumenes altos? me merece la pena cambiarla?
Gracias.
a100 no te olvides de mi subautoampli

Sine, para pasar la guia por el fuelle, sueltalo del lado d ela puerta, y así lo puedes enderezar y paasrla, y luego lo vuelves a poner en su sitio.

Alvaro, si cambias de radio, te mejorará. La radiod e serie arriba casca, tiene bastante distorsión.

No se me ha olvidado, pero ya te comentaré el precio.