C4atreros.es

un loro normal le vienen a llegar 4 cables

negro masa
azul suele ser el remote
rojo positivo
amarillo el de la memoria


pues weno resulta que a un colega no se le encendia la radio.. miramos y si le llegaban los 12 V al rojo y si llegaban... (sospechoso)

provamos la radio de un colega y si va: (teoria, se te ha jodido la radio macho)

provammos una radio mia y no va: (teoria, radio en trastero 4 meses = radio jodida por polvo)

compramos una radio nueva la ponemos y no va ... (teoria .. )

weno dandole welvas me ha dado por mirar y al cable amarillo no le llegaba diferencia de potencial :S:S:S

por lo tanto mi teoria fue que se le abria quemado por algun lado el cable amarillo y que hay loros que si no les llega la señal del cableamarillo no encienden (es lo unico que se me ocurria)

de aqui saco una pregunta ¿cuanto voltaje tiene que llegar a dicho cable amarillo ¿?

total se le ocurre a mi collegui poner un cablecito del positivo al cable amarillo, apra que al menos al dar contacto al coche se encendiese la radio, lo icimos y SI se enciendio, pero luego se apago

miramos otra vez con el polimetro en el rojo y el negro y ahora no da ni los 12V

¿que puede ser? se abra ido el fusible por dicho invento
miramos los fusibles y hay uno roto BIEN!, lo cambiamos.

volvemos a mirar, y al cable amarillo si le llega voltaje... pero al cable rojo no :S:S:S:S

por lo tanto :S:S que puede haberse jodido si stan todos los fusibles bien y no llegan 12V al loro

esperemos que genialidades del audio como a100 genialidades de todo lo que lleve cobre como nh4, o genialidades en general como puede ser todo el equipo de c4atreros me peudan decir algo:(

el coche es un cordoba por si sirve de algo Xd

Seguramente se os haya jodido otro fusible, piensa que el amarillo y el rojo son los dos positivos, +12Vcc pero el rojo pasa por la llave de contacto y el amarillo no, por lo que son dos circuitos diferentes y lleva cada uno un fusible.

No te compliques la vida, alimenta el rojo y el amarillo de la radio con el amarillo del coche y te funcionara, el rojo del coche encintalo para evitar futuros problemas.

gracias tio jejeje

esque cuando intente alimntar el amarillo del rojo fue cuando se devio joder el rojo no se como :S:S xq los fusibles stn todos bien

gomezpla escribió:gracias tio jejeje

esque cuando intente alimntar el amarillo del rojo fue cuando se devio joder el rojo no se como :S:S xq los fusibles stn todos bien

Me juego el cuello a que en algún lao hay un fusible fundido, la cuestión es encontrar donde, pero bueno, que como te he comentado funcionara

sisi si lo unico que sera que abra que andarse con ojo de que mi colegui nose deje la radio encendida pa que no se quede sin bateria ...


a lo mejor cojo y le saco la corriente del mechero para mas seguridad

Si sacas corriente del mechero, probablemente saltes el fusible cada 2 por 3.

Repasa bien los fusibles del coche, todos, y el de la propia radio, así como el intercalado en el cabel, si hay.

Mete los 2 cables, rojo y amarillo al amarillo, como dice Somi, y a correr. Pero ten en cuenta que se deben juntar los 2 cables de la radio para conectarlo a uno de los del coche. No juntes los 2 cables, amarillo y rojo del coche.

te entiendo jejeje te refieres a la que tire el cable del amarillo al rojo, que le pegue un corte al rojo no se a que por cualquier cosa alla un salto de corriente y se encuentren de frente dos señales ed 12V no ¿?

Mas o menos.

y asi fue ....

gracias a todos y buenas tardes