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Me he comprado un sub Innovate de 1000W (250 rms), qué etapa me recomendais??

Os pongo una fotillo de la caja (por si os suena o alguno lo tiene)



Saludos y graciassss

Se me olvidaba comentar que quiero cambiar los altavoces de las puertas y poner unos de 50-70W rms.

Alguien sabe?

mmm si me ubieras dicho te ubiera vendido un pepinon muchisimo mejor que ese y creo que al mismo precio tio. etapa hay muchas marcas, pioner etc pero te recomiendo que te vallas a por una profesional si quieres calidad y duracion

georgecollection escribió:mmm si me ubieras dicho te ubiera vendido un pepinon muchisimo mejor que ese y creo que al mismo precio tio. etapa hay muchas marcas, pioner etc pero te recomiendo que te vallas a por una profesional si quieres calidad y duracion

con ese sub sinceramente q se ponga algo normalito ya q sinceramente desde mi umilde opinion no vale la pena gastarse un dineral en un sub normaliyo mi opinion.

mira o busca una monacord= car power q van de pm q te sake si kieres para sub y para los altavoces o unicamente solo para sub, son baratas y van de pm

MOntate esto:

http://www.type-rsound.com/type-rsound/ ... io&id=3797

al final me compré una sony xplod por 70€ en el feuvert, mañana lo monto y os cuento qué tal.

Por cierto, compré el adaptador ISO para la radio y es el del p407 y C5. Ese me servirá?

a mi la etapa que me gusta bastante es la xplod tiene wena potencia...

Son bastante fuleras, pero para lo que quiere, sirve.

tampoco busco un sonido espectacular... con q se note algo el cambio y tenga mas calidad q el sonido de serie...

a100rouge sabes algo del adaptador ISO? compré el del p407 y c5

Pues creo que si, pero habria que verificarlo.

mañana lo miraré a ver, no se pq me da q voy a tardar en montar el equipo bastante tiempo...

alguno sabe por donde pasar los cables desde la caja de fusibles hasta el maletero? he visto alguna fotillo de cómo montáis los equipos pero no me queda nada claro como pasar los cables hasta atrás

Para pasar el cable debes hacerlo desde la propia batería, nunca desde la caja de fusibles. Puedes tener un susto muy gordo si hay un corto.

Para pasar el cable, hay 3 métodos:

1. Por la aleta. Se pasa el cable hasta detrás del guardabarros y por ahí al interior del coche.

2. Por debajo del limpia del conductor, debajo del cristal, al sacar el plastico hay u agujero y te saca el cable en el salpicadero.

3. Si sacas la batería, detrás verás un mazo de cables y un pasamuros. Por ahí también se peude pasar.

a la batería conecto el positivo, no?

y después desde el salpicadero hasta el maletero como? debajo de la moqueta, marcos de las puertas... que es lo recomendable?

me acabas de dejar helao con lo de la bateria.. lo veo muy complicado

acabo de leer por aqui q puedo coger la corriente de la caja que hay al lado de la batería (me da mucho palo andar desmontandola y toqueteando cosas que no se...). que hagooo!

yo hice taladro en el reposapies del piloto, en la izquierda y lo pase por el paso de rueda para arriba

El cable se pasa por el lateral, por lo marcos. Se levanta el embellecedor, y ahí tienes unas guias que van sujetando el cable.

Lo de coger el positivo, SIEMPRE de la batería. Y con un portafusibles lo más epgado posible al borne. La gente hace y dice muchas cosas, pero la norma es directo de la bateria. Luego como si alguno lo quiere coger del mechero, allá cada uno.