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hago esta pregunta, debido a que los amplificadores tienen entrada de alta y/o baja, alguien sabe la diferencia entre ellas y como se puede medir in-situ la diferencia. seria de muchisima ayuda.

Dicen que Arrow o somi, son los indicados para la respuesta.. nose... ojala

Vamos a ver si consigo explicarlo y no equivocarme en el intento.

Alta y baja corresponde a la impedancia expresada en ohmnios. La impedancia es la resitencia que ofrece el dispositivo al paso de corriente. La radio viene en alta impedancia y ofrece más resistencia al paso de corriente, el ampli funciona con corriente continua.

La etapa lo que haces es amplificar el nivel de señal mediante corrientes de polarización (positivo y negativo).

Cuando hablamos de car-audio solemos usar los 4ohm que es la medida más usada, así como en equipos domesticos son los 4ohm.

Resumen: Alta impedancia mayor resistencia a dejar pasar corriente, menor potencia. Baja impedancia menor resistencia, deja pasar más corriente, más potencia.

ya ok, pero por ejemplo si yo voy mañana al concesionario y en la telecodificacion lo dejo en salida amplificador la radio. como se que cambio de alta a baja???
con un tester??
y si realmente lo hace...... la señal de salida es de buena calidad??

Alta= salida de altavoces

Baja= RCA

Asi esta mas claro?? xD

arrow_l escribió:Vamos a ver si consigo explicarlo y no equivocarme en el intento.

Alta y baja corresponde a la impedancia expresada en ohmnios. La impedancia es la resitencia que ofrece el dispositivo al paso de corriente. La radio viene en alta impedancia y ofrece más resistencia al paso de corriente, el ampli funciona con corriente continua.

La etapa lo que haces es amplificar el nivel de señal mediante corrientes de polarización (positivo y negativo).

Cuando hablamos de car-audio solemos usar los 4ohm que es la medida más usada, así como en equipos domesticos son los 4ohm.

Resumen: Alta impedancia mayor resistencia a dejar pasar corriente, menor potencia. Baja impedancia menor resistencia, deja pasar más corriente, más potencia.

Correctisimo!

Exactamente es lo que comenta Arrow, y para diferenciarlos la mejor explicación es la que ha dado Rotry.

En los amplis con entrada de alta se conectan con una clavija que van directamente a los cables de los altavoces (salida de la radio) y aunque es una salida, siempre se pierde potencia al utilizar este sistema, es mucho mejor en cuanto a potencia y calidad usar las salidas de previo (baja)

Los equipos de audio de casa suelen trabajar a 8 ohm, y los tweeters suelen ser de 6 ohm la mayoria

En cambio los coches suelen trabajar a 4 ohm, si conectas los altavoces en serie podrias bajar la resistencia hasta 2 ohm, pero no es recomendable, ya que pasara la misma potencia por ambos altavoces, y estos tendrian que ser identicos, lo mejor es conectar altavoces en paralelo, ya que no variaremos la resistencia final

GRACIAS!!!!!
bueno en todo caso voy a tener que comprar el conversor de señal sale unos 30 mil pesos chilenos, y con eso estoy ok.
tambien tengo otro dato, se puede tambien cambiar la salida a baja de la radio mediante la LEXIA en el concesionario, aunque dicen que la calidad de sonido no es de las mejores.
pero bueno, en probar no hay engaño.

panchochile escribió:GRACIAS!!!!!
bueno en todo caso voy a tener que comprar el conversor de señal sale unos 30 mil pesos chilenos, y con eso estoy ok.
tambien tengo otro dato, se puede tambien cambiar la salida a baja de la radio mediante la LEXIA en el concesionario, aunque dicen que la calidad de sonido no es de las mejores.
pero bueno, en probar no hay engaño.

Poderse se puede, hay una opcion k dentro de audio k pone:

Configuracion de las salidas de audio

a) Salida altavoces

b) Salida amplificador