C4atreros.es

Hola buenas, el tema es que estoy desesperadisimo xD llevo 2 días intentando montar una etapa de potencia pequeñita con un sub pequeño también y lo que me mata es que no tengo huevos a pasar el positivo directo de la batería al interior del habitáculo.... he probado por el embrague un pasa muros que hay pero por mucho que empuje el destornillador no sale por detrás del hueco de la batería, a ver si alguno de vosotros me puede ilustrar, he consultado manuales aquí en audio (por cierto muy bien explicados) pero no hay manera de que me pase a dentro del coche.

un saludo y gracias de antemano!

Pasalo por la aleta

sine27 escribió:Pasalo por la aleta

taladrando?
e mirado por la aleta y parecia que tenia que desmontar la rueda y sacar todo el tapizado que lleva el cubre rueda

Por debajo del torpedo es un poco laborioso pero con una guia es muy sencillo....

Te complicas un monton, a no ser que te hayas comprado un C4 con blindaje adicional... yo lo tengo pasado por debajo del twiter izkierdo.

sine27 escribió:Te complicas un monton, a no ser que te hayas comprado un C4 con blindaje adicional... yo lo tengo pasado por debajo del twiter izkierdo.

por el agujero del tweeter te refieres no? y a donde da exactamente del lado motor?

Galvez escribió:Por debajo del torpedo es un poco laborioso pero con una guia es muy sencillo....

estoy desesperado ya y con el equipillo en el maletero en su caja metido xD

kray12 escribió:

sine27 escribió:Te complicas un monton, a no ser que te hayas comprado un C4 con blindaje adicional... yo lo tengo pasado por debajo del twiter izkierdo.

por el agujero del tweeter te refieres no? y a donde da exactamente del lado motor?

No, por el ahujero del twit no, me refiero eso, por debajo del torpedo, pero por la zona del twit.

no me entero de nada xD hacerme una breve explicación, porque no caigo en lo que decís, yo e intentado pasarlo por encima del pedal del embrague que hay un pasa muros y da justo detrás de la batería pero nada por ai no se ve salir el destornillador

Por alli cuesta un huevo y parte del otra. Yo pase por alli y cuesta cuesta. Hay que atravesar dos gomas duras duras.

Desmonta el paso de rueda (izquierdo o derecho), desde el vano motor, verás luz, pasa por ahí el cable enfundado con piel de serpiente o coarrugado. En la parte que da a la puerta, en la zona mas baja, verás un tapón pegado con algo así como silicona. Lo quitas, taladras, pasas el hilo, lo dejas bien cerradito con silicona y a montar de nuevo!!!

porque coño habrán hecho el c4 tan complicado....yo quería pasarlo sin tener que taladrar ni romper medio coche....es que... estos franceses...

pero tu no tenias el coche medio vendido????
Veo que te lo quedas al final!!

yavitovts escribió:pero tu no tenias el coche medio vendido????
Veo que te lo quedas al final!!

tu lo has dicho medio vendido, pero me intento regatear demasiado y por 8000€ no lo vendo ni de broma xD

kray12 escribió:

yavitovts escribió:pero tu no tenias el coche medio vendido????
Veo que te lo quedas al final!!

tu lo has dicho medio vendido, pero me intento regatear demasiado y por 8000€ no lo vendo ni de broma xD

joder regateo.........ni messi puede lograr ese regate.....de 12500 que me dijistes a 8000.....vaya cara que tiene la gente!!!

eternalsound escribió:Desmonta el paso de rueda (izquierdo o derecho), desde el vano motor, verás luz, pasa por ahí el cable enfundado con piel de serpiente o coarrugado. En la parte que da a la puerta, en la zona mas baja, verás un tapón pegado con algo así como silicona. Lo quitas, taladras, pasas el hilo, lo dejas bien cerradito con silicona y a montar de nuevo!!!

+1... o en su versión cutre, directamente de la aleta por el marco de la puerta, a la altura de la BSI, rebajas un poco el quicio que sostiene la goma de la puerta "et voilá"

albertomv01 escribió:

eternalsound escribió:Desmonta el paso de rueda (izquierdo o derecho), desde el vano motor, verás luz, pasa por ahí el cable enfundado con piel de serpiente o coarrugado. En la parte que da a la puerta, en la zona mas baja, verás un tapón pegado con algo así como silicona. Lo quitas, taladras, pasas el hilo, lo dejas bien cerradito con silicona y a montar de nuevo!!!

+1... o en su versión cutre, directamente de la aleta por el marco de la puerta, a la altura de la BSI, rebajas un poco el quicio que sostiene la goma de la puerta "et voilá"

Eso es jodido Alberto, ten en cuenta, que como se pele un poquín el cable, ya tienes un cortocircuito....

eternalsound escribió:Eso es jodido Alberto, ten en cuenta, que como se pele un poquín el cable, ya tienes un cortocircuito....

Sip... pero para eso está el teflón, la cinta americana, una buena lima que rebaje bien cualquier muesca... maña más que fuerza para pasar un positivo al habitáculo.

quita el limpia del lado del conductor, y en la esquina hay dos agujeros, creo que tienen un teton de plastico pero con el destornillador lo empujas y se cuela hacia dentro (logicamente...xD) metes cable y te sale por detras de la bsi... quita la moqueta que hay encima de los pedales y puede que veas mejor..... o mete una guia que sera mas fina y cuando la pases enganchas el cable y pa fuera...... es facil tio, que ya e pasao por esos agujeros tres cables ( dos de positivo pa las etapas y otro para el conector de los aros de los angels)

un saludo, ya nos diras

ChiKy escribió:quita el limpia del lado del conductor, y en la esquina hay dos agujeros, creo que tienen un teton de plastico pero con el destornillador lo empujas y se cuela hacia dentro (logicamente...xD) metes cable y te sale por detras de la bsi... quita la moqueta que hay encima de los pedales y puede que veas mejor..... o mete una guia que sera mas fina y cuando la pases enganchas el cable y pa fuera...... es facil tio, que ya e pasao por esos agujeros tres cables ( dos de positivo pa las etapas y otro para el conector de los aros de los angels)

un saludo, ya nos diras

mañana probare esta ultima opinión, a ver que tal va todo...sino ya no se a que recurrir porque me tiene martirizado xD

Gracias a todos!

Por el torpedo, el plastico ese de debajo de los limpias. Es el mejor sitio para un cable fino para una etapa.

Por donde los limpias tengo pasado un cable para el positivo (bastante grueso creeme) otro igual de grueso de ocho hilos y otros dos más de 1.5.

GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS AYUDAS!!!
Al final he conseguido pasarlo por el torpedo del limpia y ya esta todo el equipo montado! ^^ quien iba a decir que algo tan barato y tan pequeño podría darme ese pequeño toque de graves que anhelaba en este coche xD

Gracias de nuevo a todos!

De nada

jejeje de nada men, a que era facil por ahí

un saludo