C4atreros.es

Me autocito porque escribí en el post del brico para montar el equipo de serie a posteriori, a ver si por aquí tengo más suerte:

Aitormadrid escribió:Buenas. Pues he encontrado a la venta una etapa jbl con los mismos conectores que la etapa que sale en la foto debajo del asiento, pero proviene de un 406, nos sirve igual????

Aparte tengo unas preguntas más:

1º-Esta etapa no vá nada con can bus verdad??? Positivo, negativo, remote y entrada y salida de altavoces y con eso funcionando, verdad???

2º-Esta etapa me movería unas vías separadas de 70 de rms que llevo delante??? Hasta cuanto movería en los coaxiales??? Sólo con el sub de origen o puedo usar otro?? Hasta cuanto seria de rms el sub que movería??

3º-Tengo un rd4, me sirve?? Merece la pena???

Actualmente llevo un equipo y me ocupa bastante sitio, y mi idea es montar partes de el de origen con lo que llevo a ver si puedo hacer más sitio y que sea más disimulado.

Gracias de antemano. Un saludo.

Una fotillo de la etapa que venden

Olvídate de esa etapa que no sirve para nada. relación esfuerzo/resultado final.

Entonces no me movería las vías delanteras??? Es que lo que más me preocupa lo demás me puedo adaptar a la etapa. Sería un gran logro que no se viese nada y sonara aceptable porque seguramente tenga que sacar el coche del garaje y dejarlo en la calle.

Gracias.

Yo descartaría su compra por completo. Fíjate en una buena etapa de calidad (tamaño y peso) y fíjate en ésa etapa.

Creo recordar que ese ampli costaba la friolera de 350 euros....por ese dinero tienes cosas mejores.
Con un poco de maña puedes meter el ampli debajo del asiento....de hecho hay varios compis del foro que asi lo llevan.

Es que ví uno por ebay por menos de 50 leuros. Y mi duda principal es si alguien pudiera decirme cuanto rinde en rms la de serie por las vías delanteras que suenan muy bien y gustaría dejarlas.
Las etapas que llevo yo no caben debajo del asiento ni de coña, así que de cualquier forma tendría que pillarme otra etapa.

Aitormadrid escribió:Es que ví uno por ebay por menos de 50 leuros. Y mi duda principal es si alguien pudiera decirme cuanto rinde en rms la de serie por las vías delanteras que suenan muy bien y gustaría dejarlas.
Las etapas que llevo yo no caben debajo del asiento ni de coña, así que de cualquier forma tendría que pillarme otra etapa.

creo que ni llegaban a 50rms....vamos una potencia bastante discretita.

240W creo que eran aprox, vamos que olvídate, porque en nominál serán ni 50.

Gracias por las respuestas. Repasando el brico de feasder he visto esto:

feasder escribió:
1. Material necesario

- Amplificador JBL original PSA.
- Conectores del amplificador.
- Subwoofer JBL Citroen C4.
- Soporte Subwoofer y tornilleria.
- Vías separadas JBL de serie (u otras cualquiera de 6,5" y unos 60W RMS)
- Coaxiales JBL de serie (u otros cualquiera de 5,25 o 6,5" y unos 40W RMS)
- Cable de cobre de al menos 6mm (positivo y masa)
- Cable para el remote
- Cable de conexión entre la radio y el amplificador (8 hilos)
- Cable para altavoces de al menos 1mm.
- Fusible, terminales, conectores, etc...

1.1 Amplificador

El amplificador es digital, y dispone de canales independientes para los tweeter delanteros, los woofers delanteros, los coaxiales traseros y el subwoofer, todos en stereo. Esto hace un total de 8 canales de salida. En cuanto a la entrada dispone de 4 canales de (semi)alta, que se conectan directamente a las salidas de la radio. Digo lo de semi porque para conectar el amplificador hay que configurar la radio para ello via Lexia, lo que hace que baje el nivel de sus salidas para adaptarlo al que requiere el amplificador.

La potencia real del amplificador no la se, pero sabiendo que el fusible que trae el coche es de 20 A, calculo que debe tener unos 25 - 30W RMS por canal. Como las vias delanteras y el subwoofer usan dos canales cada uno al final tenemos 50-60 W para las vias delanteras, 25-30 W para las traseras y 50-60 W para el subwoofer.

Siempre me meto en el foro por la noche y se me pasó al leer el brico Ya está claro más o menos lo que rinde la etapa. Lo que no tengo forma de saber es si con rd4 funcionaría bien. Dado que feasder explica que al activar la opción de amplificador el rt4 emite a una frecuencia más baja que es en la que trabaja la etapa.

Ahora la pregunta es: Soporta esa opción el rd4???

Si, la soporta, ya que también existe equipo hi-fi con RD4, no en el C4, pero si en otros modelos de PSA.

Supongo que si con PPS activo la opción de amplificador opcional mejoraré la calidad de sonido bajando el volumen?

Llevo RNEG y me acuerdo los pitidos que metía el sensor de marcha atrás madre mía.. !

juliaars2000 escribió:Supongo que si con PPS activo la opción de amplificador opcional mejoraré la calidad de sonido bajando el volumen?

Llevo RNEG y me acuerdo los pitidos que metía el sensor de marcha atrás madre mía.. !

Si, algo mejorará, a cambio de perder potencia, haz la prueba, y lo que mas te convenza es lo que debes dejar, estas cosas depende mucho de los filtros pasa bajos que tengas y del amplificador que hayas puesto.

Sería interesante hacer la prueba y revisar la ganancia, igual actualmente la tengo un poquito capada para mejorar la calidad.

Ya comentaré dentro de un par de semanas que me voy de viaje

Gracias somi. Probaré la opción amplificador con lexia si vá bien seguramente compre la etapa de serie. Yo también comentaré que tal cuando lo codifique.
Un saludo.

Aitormadrid escribió:Gracias somi. Probaré la opción amplificador con lexia si vá bien seguramente compre la etapa de serie. Yo también comentaré que tal cuando lo codifique.
Un saludo.

Te puedo asegurar que no tendrás problema, puedes codificar tu radio para amplificador perfectamente

Muy buenas !

Puse como "presente" el amplificador con ecualizador y no he notado absolutamente nada.

Supongo que al llevar RNEG..

PD Somi: Muy chulo la perla blanca Ten cuidado con la llave, llevé un 508 (misma llave) y como se la tires a uno a la cabeza, se la abres (la cabeza), palabra.

Buenas! Bueno, yo no puedo hablar sobre el amplificador de serie. Pero sí puedo hablar de señales, vatios y frecuencias

feasder escribió:1.1 Amplificador

El amplificador es digital, y dispone de canales independientes para los tweeter delanteros, los woofers delanteros, los coaxiales traseros y el subwoofer, todos en stereo. Esto hace un total de 8 canales de salida. En cuanto a la entrada dispone de 4 canales de (semi)alta, que se conectan directamente a las salidas de la radio. Digo lo de semi porque para conectar el amplificador hay que configurar la radio para ello via Lexia, lo que hace que baje el nivel de sus salidas para adaptarlo al que requiere el amplificador.

La potencia real del amplificador no la se, pero sabiendo que el fusible que trae el coche es de 20 A, calculo que debe tener unos 25 - 30W RMS por canal. Como las vias delanteras y el subwoofer usan dos canales cada uno al final tenemos 50-60 W para las vias delanteras, 25-30 W para las traseras y 50-60 W para el subwoofer.

Explico:
El RD4/RT3-4-5, etc, en la parte B del Quadlock emiten señal de carga*
Cuando configuramos el auto-radio para que emita señal hacia una etapa. La parte B, pasa de emitir señal de carga a emitir señal de línea o línea de audio*2
Cualquier etapa/amplificador necesita una señal de entrada, que puede ser de línea, de carga (necesita adaptar esta señal de carga), o digital (AES/EBU, SPDIF, etc). Si la etapa/amplificador tuviera este tipo de entrada, dispone de un transductor D/A que convertirá la señal a línea de audio para amplificarla.

¿Qué pasa cuando codificamos que llevamos etapa?
Como ya dije antes, la señal emitida a los altavoces, pasa a tener un bajo voltaje. Por eso, podemos notar una bajada de volumen en los altavoces y menos distorsión.

*La señal de carga es la señal emitida por un amplificador/etapa a un altavoz. Para excitar cualquier altavoz, se necesita una señal de varios voltios de corriente alterna. (baja impedancia)
*2Las líneas de audio, son señales de bajo voltaje (no suelen pasar de los 5v) "alta impedancia".Al ser señales de bajo voltaje, son más propensas a recibir ruidos parasitarios. Suelen desaparecer ampliando "la barrera", que es la malla de masa. Si tienes buena pantalla, la posibilidad de ruidos se reduce.

Conclusión, para instalar la etapa, codifícalo. Así, evitarás fundirte los previos de la etapa por un voltaje excesivo

Bueno, espero que os haya quedado un poquito claro el tema de las señales. Esto me ha servido para limpiar de polvo algunos rincones que tenía por la memoria

Un saludo!

Grandes explicaciones !!

Eternal

Me alegra que os aclare la "explicación"!

juliaars2000 escribió:Muy buenas !

Puse como "presente" el amplificador con ecualizador y no he notado absolutamente nada.

Supongo que al llevar RNEG..

Mejor que no notes nada, eso quiere decir que el rendimiento es el mismo y el amplificador sufrirá menos

Traté de activar en la radio la opción amplificador y me sale codificado no efectuado. El caso es que antes lo activé en Bsi sin problema. Mi rd4 es de un c3, puede ser que no soporte esa opción? Por sí sirve de algo también traté de activar la segunda entrada auxiliar y tampoco me dejó.