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hola, hace una semana , pregunte una duda sobre el minikit de parrot , la cual ya se resolvio, pero ahora kiero , montar un CK 3000, o un CK 3100, y la duda me biene, por ke he visto en un video de un montaje de ck 3200 ( en el foro de bricos... ) , por cierto el video muy instructivo , el chaval le cambia la polaridad a los cables ( de entrada de corriente supongo....... ) , la pergunta es, por que??? , y en el caso de del ck 3000, o , ck 3100 , hay ke hacerlo tambien .

gracias.

Porque todos los coches no son iguales y cada uno trae los cables donde mejor le parece al fabricante.

sur escribió:hola, hace una semana , pregunte una duda sobre el minikit de parrot , la cual ya se resolvio, pero ahora kiero , montar un CK 3000, o un CK 3100, y la duda me biene, por ke he visto en un video de un montaje de ck 3200 ( en el foro de bricos... ) , por cierto el video muy instructivo , el chaval le cambia la polaridad a los cables ( de entrada de corriente supongo....... ) , la pergunta es, por que??? , y en el caso de del ck 3000, o , ck 3100 , hay ke hacerlo tambien .

gracias.

Esto es porque el cable del positivo bajo llave y positivo permanente están cambiados en el c4 con respecto al estandar que sigue parrot, por lo que si lo conectas normalmente no te guardara las configuraciones en la memoria al quitar la llave del contacto porque basicamente el parrot no sabe que se esta apagando.

Ya sabeis, para saber si el montaje esta bien realizado y esos cables bien conectados, al apagar el coche el parrot debe de despedirse de ti, o sea poner desconectado y despues poner en la pantalla adios.