C4 gasolina o diesel?

[Alvinillo]

Respecto al tema del ruido del diésel, suena como cualquier otro diésel moderno, en cualquier calle los puedes escuchar, y si quieres salir de dudas, acude a alguna de las kdds que siempre va gente muy maja y podrás solventar todas tus dudas acerca de C4 y motorizaciones.

Saludos

[Markus GT]

asias.

Pero tú por ejemplo, tienes un hdi 110cv, estas contento con tu motor y con ser diesel?

[Alvinillo]

:) asias.

Pero tú por ejemplo, tienes un hdi 110cv, estas contento con tu motor y con ser diesel?

Yo sí, también te digo que con el motor frío en el garaje, cuando bajo la ventanilla, se escucha perfectamente un motor diésel, eso es todo. Cuando el coche era nuevo y lo escuchabas, te entraba la duda de si era un motor diesel. Por supuesto un gasolina nuevo casi ni lo oyes.

Dentro del vehículo y en carretera no resulta ruidoso. También es cierto que el HDI138 tiene un 2.0, que es más motor y un pelín más de ruido y vibraciones que el HDI110, que es un 1.6

Jeje, te estamos haciendo la picha un verdadero lío Lo bueno de no tenerlo claro es que tampoco te vas a equivocar en tu elección.

Saludos

[Markus GT]

:) asias.

Pero tú por ejemplo, tienes un hdi 110cv, estas contento con tu motor y con ser diesel?

Yo sí, también te digo que con el motor frío en el garaje, cuando bajo la ventanilla, se escucha perfectamente un motor diésel, eso es todo. Cuando el coche era nuevo y lo escuchabas, te entraba la duda de si era un motor diesel. Por supuesto un gasolina nuevo casi ni lo oyes.

Dentro del vehículo y en carretera no resulta ruidoso. También es cierto que el HDI138 tiene un 2.0, que es más motor y un pelín más de ruido y vibraciones que el HDI110, que es un 1.6

Jeje, te estamos haciendo la picha un verdadero lío Lo bueno de no tenerlo claro es que tampoco te vas a equivocar en tu elección.

Saludos

Acabas de dar en la diana: ME ESTOY HACIENDO UN LIO TOTAL

Esto de gasolina o diesel es mas duro de lo que pensaba...

[xplorer 212]

Todo depende de lo que te guste, si te importa gastar mas o no por deposito, si te importa contaminar mas o menos, si te importa ser un calamar o no, a mi por ejemplo no me han gustado nunca los diesel y mira que por mi trabajo he llevado infinidad de esos, pero los mios han sido siempre de gasolina, como mi c4.

He probado el 1.6 y el 2.0 diesel, y el 1.6 y el 2.0 de gasolina, y me sigo quedando con el mio, un 2.0 de gasolina.

Por precios y caracteristica gasolina y diesel estan casi a la par, el precio del diesel y de la gasolina no tardaran en estar tambien en el mismo nivel, o sea que ya te he liado un poco mas....perdon!

[Alvinillo]

Mira, ya te habías decidido por el diésel, y ahora dudas por el tema de si es demasiado ruidoso. Pues bien, el motor se oye más pero no llega a ser en absoluto molesto.

Edit: No pretendo venderle la burra del diésel, que elija lo que quiera

[Francis]

el mio 1.6 gasolina los primeros dias no decia ni muuuhh!!! pero aora ya suena algo mas

[Markus GT]

Todo depende de lo que te guste, si te importa gastar mas o no por deposito, si te importa contaminar mas o menos, si te importa ser un calamar o no, a mi por ejemplo no me han gustado nunca los diesel y mira que por mi trabajo he llevado infinidad de esos, pero los mios han sido siempre de gasolina, como mi c4.

He probado el 1.6 y el 2.0 diesel, y el 1.6 y el 2.0 de gasolina, y me sigo quedando con el mio, un 2.0 de gasolina.

Por precios y caracteristica gasolina y diesel estan casi a la par, el precio del diesel y de la gasolina no tardaran en estar tambien en el mismo nivel, o sea que ya te he liado un poco mas....perdon!

pos sip que mas liao mas aún

La verdad es que mi intención es bajar de esos 300 euros mensuales que gasto por sacar 85km diarios. Así que supongo que en mi mente sigue ganando el diesel.

He ido sacando conclusiones positivas del VTS 2.0hdi 138cv que són:

-Bajaré bastante el gasto mensual en cuanto a combustible. Cosa que me interesa y mucho.

-El 2.0hdi 138cv tira bastante por lo que he estado leyendo akí y en otros hilos. Puede que no sea el rey de las carreteras pero para ir a 120 130 y para pegar algun adelantamiento de esos de velocidad creo que ya me vale.

-Lo que "pierda" en parte por ir a la gamma diesel lo ganaré en confort, acabados y diversión teniendo un VTS respecto a mi actual coche (toledo 1.8i).

-(y seguro que mas cosas y que no me pasan por la cabeza ahora)

Sacrifico:

- Toda una vida dedicada a los gasolinas, jejejeje! Sobretodo el Vectra 2.0i de mi padre, que me sacaba 10 euros en 85km (bueno apretandole claro). Pero si al final puedo hacer la compra me iré a un buen diesel (espero).

-El sonido, que de un gasolina a un diesel no es lo mismo. Pero bueno, viendo el hdi 110 by loeb desde fuera y desde dentro, tampoco noté un sonido tipo tractor.

-(No cuento lo de revisiones y tal xq en esto no me preocupo, en cuanto pase la garantia ya me las apañaré para hacerlas yo.


Ufff! que dificil!

[Markus GT]

Mira, ya te habías decidido por el diésel, y ahora dudas por el tema de si es demasiado ruidoso. Pues bien, el motor se oye más pero no llega a ser en absoluto molesto.

Edit: No pretendo venderle la burra del diésel, que elija lo que quiera

[Alvinillo]

Bueno, como veo que ya lo tienes claro... y si te lo compras de segunda mano en vez de nuevo?

En serio, en el foro se venden coches y cuentas con una ventaja, la gente con problemas los postea, y c4atreros.es no borra mensajes, así que puedes saber perfectamente si el coche ha tenido problemas porque puedes revisar el historial de mensajes del dueño.

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=10829
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=10495
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=11978

Saludos

[Markus GT]

Me he mirado el 2.0hdi 138cv VTS blanco con bluetooth, techo panorámico, alerón (gratis), el antiagresión (no se como se llama) y los asientos calefactados.

Ufff! si a mi novia le digo que me lo compro de segunda mano me la corta, jajajajaja! Todos mis coches han sido de segunda mano y la verdad es que por primera vez me apetece uno nuevo.

Sabes que Alvinillo? Me he estado mirando esta tarde tb el Peugeot 207 GT 3p. 1.6 HDI 110cv (es el motor máximo que he visto en el catálogo del conce). Pillando extras y tal no llegas a alcanzar al C4 que me he mirado, pero la verdad es que tambien es muy chulo
Pero supongo que no me miraré este, pues no kiero mirarme un 1.6.

[Markus GT]

Añado que mas o menos los precios de ambos coches rondan los 20.000 euros, algo mas arriba algo mas abajo.

El que no he preguntado es si existe alguno con acabado RC que sea económico.

[Markus GT]

Alguien sabe que tipo de motorizaciones tiene el Peugeot 207 RC?

Edito: edito para decir que ya lo he encontrado, para quien le interese, el RC es un 1.6 16V 175 o 200cv.

[miniñoc4]

yo tengo un 1.6 16v 110 cv gasolina y ti aciend sobres una 270 280 o 290 con 20€ amos el mio nu consume muxo comparado con el ke tenia antaño un fiat tipo coupe 2.0 i.e 16v 165 o 150 cv no ti seguro ya se ke esa potencia no es la de fabrica pero un par de retificado por aki y por alla jeje ustdes me entedeis jejeje weno pues ese con 20 ni dos dia
con este trnakila mente andado lo mismo pues sobre unos 4 dias jeje yo siempre gasolina por ciero mu xulo el r 11 turbo jejeeejejej mu gustan eso caxaros jejeje sualdo desde el sur cadiz jejej e

[Somi]

Felicidades a los que habeis hablado de la contaminación, no se los demas pero yo he disfrutado y aprendido leyendo este post.

Ale y a los demás que nos den!

[yamisworld]

Felicidades a los que habeis hablado de la contaminación, no se los demas pero yo he disfrutado y aprendido leyendo este post.

Ale y a los demás que nos den!

A tí no te digo na que luego se te sube jajajajjaja

Ademas... ¡¡¡¡Somi no soy digno de postear en tu casa, pero un comentario tuyo del C4... bastara para sanarme.... !!!!

jejeje que sacrilego que estoy hecho.

[modena]

Todo depende de lo que te guste, si te importa gastar mas o no por deposito, si te importa contaminar mas o menos, si te importa ser un calamar o no, a mi por ejemplo no me han gustado nunca los diesel y mira que por mi trabajo he llevado infinidad de esos, pero los mios han sido siempre de gasolina, como mi c4.

He probado el 1.6 y el 2.0 diesel, y el 1.6 y el 2.0 de gasolina, y me sigo quedando con el mio, un 2.0 de gasolina.

Por precios y caracteristica gasolina y diesel estan casi a la par, el precio del diesel y de la gasolina no tardaran en estar tambien en el mismo nivel, o sea que ya te he liado un poco mas....perdon!

pos sip que mas liao mas aún

La verdad es que mi intención es bajar de esos 300 euros mensuales que gasto por sacar 85km diarios. Así que supongo que en mi mente sigue ganando el diesel.

He ido sacando conclusiones positivas del VTS 2.0hdi 138cv que són:

-Bajaré bastante el gasto mensual en cuanto a combustible. Cosa que me interesa y mucho.

-El 2.0hdi 138cv tira bastante por lo que he estado leyendo akí y en otros hilos. Puede que no sea el rey de las carreteras pero para ir a 120 130 y para pegar algun adelantamiento de esos de velocidad creo que ya me vale.

-Lo que "pierda" en parte por ir a la gamma diesel lo ganaré en confort, acabados y diversión teniendo un VTS respecto a mi actual coche (toledo 1.8i).

-(y seguro que mas cosas y que no me pasan por la cabeza ahora)

Sacrifico:

- Toda una vida dedicada a los gasolinas, jejejeje! Sobretodo el Vectra 2.0i de mi padre, que me sacaba 10 euros en 85km (bueno apretandole claro). Pero si al final puedo hacer la compra me iré a un buen diesel (espero).

-El sonido, que de un gasolina a un diesel no es lo mismo. Pero bueno, viendo el hdi 110 by loeb desde fuera y desde dentro, tampoco noté un sonido tipo tractor.

-(No cuento lo de revisiones y tal xq en esto no me preocupo, en cuanto pase la garantia ya me las apañaré para hacerlas yo.


Ufff! que dificil!

Asique tambien has pensado en el 1-6 110 cv Hdi, si es que esta muy bien, mira arriba y veras los km que le llebo hecho al mio y veras que con 110 cv hdi, el coche, esta hecho un campeon.

[Nolotil]

-El 2.0hdi 138cv tira bastante por lo que he estado leyendo akí y en otros hilos. Puede que no sea el rey de las carreteras pero para ir a 120 130 y para pegar algun adelantamiento de esos de velocidad creo que ya me vale.

Para eso, con el HDI 110 tienes de sobra.
Yo lo tengo y te puedo asegurar que tira bastante.
El 92cv ya es una pasada, así que fíjate el 110...

[Markus GT]

-El 2.0hdi 138cv tira bastante por lo que he estado leyendo akí y en otros hilos. Puede que no sea el rey de las carreteras pero para ir a 120 130 y para pegar algun adelantamiento de esos de velocidad creo que ya me vale.

Para eso, con el HDI 110 tienes de sobra.
Yo lo tengo y te puedo asegurar que tira bastante.
El 92cv ya es una pasada, así que fíjate el 110...

Si finalmente voy a por el C4 me decidiré por el 2.0HDI 138cv.
Ayer estuve charlando con mi novia sobre algun otro modelo de coche, como el Peugeot 207 GT versión HDI. Los Golf y tal ya se me van un poco de precio así que no me los miro mas.