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He leido el manual que hay en el foro y lo veo inviable para mi, sabeis cuanto cobran en un taller por cambiar la lampara de cruce?

JaviPDF escribió:He leido el manual que hay en el foro y lo veo inviable para mi, sabeis cuanto cobran en un taller por cambiar la lampara de cruce?

Atrevete hombre!

Yo prontito le pondre las amolux de cruce y largas + las de posicion.

De todas formas si hablas con algun forero que viva cerca de ti seguramente se digne a echarte una mano a cambio de una cervecita

barriero escribió:

JaviPDF escribió:He leido el manual que hay en el foro y lo veo inviable para mi, sabeis cuanto cobran en un taller por cambiar la lampara de cruce?

Atrevete hombre!

Yo prontito le pondre las amolux de cruce y largas + las de posicion.

De todas formas si hablas con algun forero que viva cerca de ti seguramente se digne a echarte una mano a cambio de una cervecita

Pues mmmm foreros de alcala, pido ayuda a cambio de unas cervezas en el indalo!


Aunque es un tema urgente, no puedo estar sin lampara xD asique por siaca...sabeis precio?

en un taller por unos 15 euros supongo que te las cambiaran pero vamos que no tiene nada eh...solo tienes que meter el dedo apretar en la parte de arriba del alambre y al avez girar a un lado y sale...

JaviPDF escribió:He leido el manual que hay en el foro y lo veo inviable para mi, sabeis cuanto cobran en un taller por cambiar la lampara de cruce?

A ver tio seguro que es más complicado explicarlo que hacerlo, la práctica solo se coje practicando metele mano y comprobarás que no es tan dificil...

Si el motor es gasolina tendras algo más de hueco para meter la mano, si es diesel un poco menos.
Solamente te fijas en el hueco donde va la bombilla, quitas el tapón negro que cubre el hueco...
1º Desconectas la conexión de doble clema dejando libre la bombilla.
2º Aprietas de la parte superior del hierro hacia atrás y a un lado, notarás como se suelta de la sujeción...
3º Quitas la bombilla fijandote en la posición para poner la nueva, l(la posición correnta es con la mueca que traen las bombillas h7 hacia arriba, compruebas que encaja perfecta, y procedes a cerrar el hierro apretando exactamente igual que lo has quitado para que entre en la mueca.

Y por ultimo vuelves a conectar la bombilla ocn la doble clema.

A ver si con fotos se te puede explicar mejor!

Mido 1.93 mi mano no es precisamente pequeña jajajajaja, bueno mañana por la mañana intentare engañar a algun colega a ver que pasa.....

weno pekeña no pero seguro k los dedos los tienes mu largos jajaja k es lo k importa

a mi me cobraron 35 euros por ponerme las dos luces de cruce:
2 bombillas mas mano de obra

lampara cambiada!!!! gracias a todos pero......yo no tengo la pieza esa que deja fija la lampara......hemos quitado la tapa y estaba la lampara suelta....

JaviPDF escribió:lampara cambiada!!!! gracias a todos pero......yo no tengo la pieza esa que deja fija la lampara......hemos quitado la tapa y estaba la lampara suelta....

Pues es una putada, porque es lo que realmente fija la bombilla al "casquete", pasate por recambios citroen a ver si la tienen jeje

JaviPDF escribió:lampara cambiada!!!! gracias a todos pero......yo no tengo la pieza esa que deja fija la lampara......hemos quitado la tapa y estaba la lampara suelta....

Si la bombilla estaba suelta, me gustaria ver el alumbramiento de los faros porque es lo unico que fija bien la bombilla y hace que alumbre bien las paredes del foco para reflejar bien la luz...