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La Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (Sernauto) alertó hoy de que convertir un faro de automóvil halógeno en otro de xenón "está prohibido" y "pone en peligro la seguridad vial", debido al poder de deslumbramiento de este tipo de elementos.

Sernauto explicó que estos actos van en contra del código de circulación, por lo que el permiso de circulación del coche "puede quedar inhabilitado" y se puede perder también la cobertura del seguro.

La Asociación resaltó que en Europa sólo está permitido el montaje de sistemas completos de faros de xenón homologados conjuntamente con correctores de alcance luminoso y un sistema lavafaros. Así, advirtió de que cada faro obtiene su homologación junto con la fuente de luz con la que funciona.

En este sentido, destacó que las empresas que vendan dispositivos de iluminación no homologados "también serán responsables ante posibles demandas por daños y perjuicios, ya que en la venta no sólo se asume la garantía sobre el producto, sino que también en determinadas circunstancias se es responsable sobre los daños de forma ilimitada".

Sernauto indicó que mediciones realizadas en el laboratorio de la firma Hella muestran que la distribución de luz de un faro halógeno al que se ha montado una lámpara de xenón "nunca se corresponde con los valores calculados originalmente" y superan, en ocasiones, en más de cien veces los máximos admisibles.

Curiosamente... leyendo más abajo te encuentras con esto..



Curioso, no??

jejej que cabrones... si esque hay gente para todo, kit de xenon homologados, claro para genar más dinero.
nosotros llevamos xenon y no alumbramos a nadie!

yo llevo xenon tambien y con el regulador 2 puntos de bajo, y de momento nadie se me a kedajo, ni man echo largas, y los fe azul me miran pero tampoco dicen nada,, pero para estas fechas hay que tener mucho cuidado xD

pues que bien, ya mismo nos empiezan a recetar, no tienen morro

Los kit de xenon no deslumbran si los llevais abajo, a no ser, claro está, que la óptoca esté sucia .

Verídico.

mas deslumbran los 4x4 tipo q7 con xenon de serie!

Una cosa es un faro de xenon y otra cosa uno "efecto xenon" al que no le hace falta regulación automática de altura ni lavafaros, como dice la normativa para unos de xenon "de verdad".

Que no se moleste nadie, pero yo cumplo con las normativas y me gustaría que la gente también lo hiciese. Y al que no las cumpla RECETAZO al canto, que las normas son para todos.

No me dice nada nuevo que no supiera antes de montar el kit de xenon... pero vamos... yo cuando llevaba el kit de xenon de 35W lo llevaba arriba y no molestaba, ahora con el de 55W lo tengo que llevar dos puntos más abajo porque sino cierto es que molesta cosa fina... yo lo he comprobado, poniendome con otro coche conduciendo delante del mío en un tramo nocturno, probándolo con un amigo y sí, si lo llevas alto molesta un huevo, tanto si lo llevas detrás como si viene de frente, si lo bajas dos puntos llevándolo por detrás no es molesto lo más mínimo, y de frente se nota una luz más intensa que la de otros coches pero no provoca deslumbramientos...