C4atreros.es

El otro día puse el alerón por fín...
Ahora el coche hace un ruido tremendo con el, muy aerodinámico, tanto que apartir de 80 90 parece un avión.

Otra curiosidad, es que acelera bastante mejor, lo noto mucho mas suelto.

cayeibz escribió:
Otra curiosidad, es que acelera bastante mejor, lo noto mucho mas suelto.

Claro tio,pero porque el aleron da 17 caballos mas

El_Alexx escribió:

cayeibz escribió:
Otra curiosidad, es que acelera bastante mejor, lo noto mucho mas suelto.

Claro tio,pero porque el aleron da 17 caballos mas

:meparto:

Sera cachondeo no???? Porque un aleron que haga ruido....

El_Alexx escribió:

cayeibz escribió:
Otra curiosidad, es que acelera bastante mejor, lo noto mucho mas suelto.

Claro tio,pero porque el aleron da 17 caballos mas

Crei que eran 45cv. más .

Ni una cosa ni la otra.

Si tienes ruidos es porque no está bien anclado y te hace ruido.

Y si lo notas más suelto será por 300 cosas, pero el alerón no tiene NADA que ver .

Lo de que no esta bien anclado lo se...
Pero lo de que va mas suelto es cierto puede ser por varios motivos, pero es unagran coincidencia que lo note mas suelto a velocidades altas... teniendo en cuenta que yo nunca abia conducido un coche con alerón... pues lo achaco a eso.

Nunca subestiméis el poder de la sugestión, y éste es un claro ejemplo

Saludos

EDIT: Ahora leo que dices a 'velocidades altas', pues ahí no digo nada, sigo pensando que es sugestión, pero nunca se sabe

Yo lo hubiera definido con otro sinonimo de "placebo", pero si tambien puede ser algo sugestivo.

el aleron incluia Kers
es broma, lo del ruido no deberia ocurrir. es el aleron oficial?

Igual por estal mal ubicado me hace esa aerodinamica.

yo desde que lo monte en enero no he notado diferencia salvo la estetica, en todo caso y siendo mucho de suponer igual un pelin de aumento en el consumo, pero vamos poca cosa lo que viene siendo 0,1l/100km o asi

Ten cuidado, a ver si lo vas a tener mal anclado y como le metas a uno por autopista, gracias a que se te suelte, son casi 25kg de aleron a 120km/h...

Por el tema de correr mas, imposible, quizás notes que el coche vaya "mas pegado al suelo" y yo creo que ni eso, mas bien puede ser la sensación del ruido que te meta o algo jeje

caballeros el c4 no es un formula 1 jajaja el aleron no da caballos ni da aerodinamica si acaso te afrece mas resistencia al aire jejeje

Lo que hay que leer....

El_Alexx escribió:

cayeibz escribió:
Otra curiosidad, es que acelera bastante mejor, lo noto mucho mas suelto.

Claro tio,pero porque el aleron da 17 caballos mas

¿Solo 17 caballos? habia oido que eran 50 cv y que si hacia mucho aire podias hacer Madrid-Barcelona campo traviesa sin tocar el suelo en un par de horas, tres como mucho.

Deberiamos ver menos F-1 que luego nos pasa lo que nos pasa.

neotlkr escribió:caballeros el c4 no es un formula 1 jajaja el aleron no da caballos ni da aerodinamica si acaso te afrece mas resistencia al aire jejeje

el daño de la f1.

si acaso como dice el compi mas resistencia al aire, pero poco mas.

ahora si que quiero un aleron,y si es posible un difusor a lo brawn gp

Bueno está claro que la gente tiene poco sentido del humor...en fin, a mí me preocuparía que estando mal fijado se desprenda y prepares alguna. Ten cuidado tío.

kratos escribió:ahora si que quiero un aleron,y si es posible un difusor a lo brawn gp

cuidadin que mclaren, ferrari y renault iran a por ti, y la fia te sancionaran XDD

no puede ser que vaya más suelto porqué no es un alerón aerodinámico. solo sirve para decorar. revisa los anclajes

el dia de los inocentes no era a finales de diciembre?????

Mira yo lo he puesto a posteriori, y te puedo asegurar que de ruido aerodinamico nada de nada, no hace absolutamente ningun ruido .

Lo de que vaya mas suelto por el aleron, de eso ya olvidate.
La funcion de un aleron no es darle mas velocidad al coche (a menos que le hayas enfibrado tambien una centralita).
En coche de formula 1 lo que hacen esw conferir al coche mas estabilidad a altisimas velocidades.

Hoy por hoy el c4 no acelera como para romperte el cuello, no frena como para colocartelo bien despues de una aceleracion brutal, y no tiene una velocidad punta de carreras........

El resultado de toda esta parrafada es que el aleron del c4 solo sirve para hacerlo mas bonito...Todo lo demas es producto de tu imaginacion, no le des mas vueltas.

Yo creo que es problema de sujeccion, por que el mio no suena nada de nada.

Si aumenta 17 cv kreo ke me viene mejor ke la reprogramación no?

no lo tienes bien puesto...
y el aleron de los c4 es estetico... no tiene nada de inclinación. ademas, a menos de 160 no sirven....

jojojojo joder....lo que ven mis ojos.si el de fabrica da 17 caballos ire a mirar alguno mas grande aver si llego a conseguir los 20

Si fuera por eso GALVEZ tendría 180cv adicionales,debería hacer un curso de piloto y tendría su propio hangar

Saludos, y controla ese ruido.