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Pues tenia una duda acerca del la perdida de garantia de Citroen. Voy a montar unas llantas y unos muelles, por las llantas bajo mi punto de vista que no perderia ningun tipo de garantia, pero por los muelles... ¿podria perder algo?
Quiza si hubiese algun problema de suspension se intentarian lavar las manos...
Y otra pequeña duda, ¿al poner muelles, debo alinear la direccion?

Muchas gracias, un saludo.

si cambias los muelles y tienes algun problema de amortiguador ten por seguro k tiraran de ahi...

sobre las llantas no ay ningun tipo de problema, pero en el momento q vean los muelles pierde todo lo que influya en garantia sobre la suspension, partes de la dreccion, etc... y sobre acer la alineacion, no te es obligatorio pero yo si lo recomiendo, al bajar la altura del coxe modificas sobretodo la parte del eje delantero, asi q si dispones de pelas q te la agan

Pierdes la TOTAL garantía sore piezas o fallos provocados por la suspensión.

A parte pueden culpar a la modificación sobre cualquier fallo de comportamiento (Crujidos, temblores...) .

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De acuerdo, todo clarisimo, muchas gracias por las respuestas

A mi me dijeron q si le ponia unas llantas no oficiales de citroen (vease en norauto...) y le pasaba algo al coche de rotulas, frenos,,,no me cubriria la garantia, asi q, me toca esperar 3 años a q pase la garantia

Tolón!!! Chorradón del conce.

Tendrán que demostrar ellos que el problema de suspensión sería por una llanta en malas condiciones. En fins.

A mi en el taller me acojonaron con temas de que iba a quemar la BSI de poner tantas lucecitas al coche, que decia que el coche calculaba una la corriente y que al enchufar luces metia más y que si la jodia eso no lo cubria la garantía, realmente no se puede joder nada... para eso están los fusibles...

Y lo mismo por desarmar cualquier pieza del coche de chapa... yo les dije que ellos se preocuparan de que mi motor no tuviera ningun fallo que el resto corria de mi cuenta xD

a100rouge escribió:Tolón!!! Chorradón del conce.

Tendrán que demostrar ellos que el problema de suspensión sería por una llanta en malas condiciones. En fins.

Con lo de los problemas de suspension se refieren al cambio de muelles, la llantas evidentemente no tienen nada que ver. La verdad es que si cambias los muelles y se te rompen los amortiguadores de serie tienen toda la razon al lavarse las manos.

feasder escribió:

a100rouge escribió:Tolón!!! Chorradón del conce.

Tendrán que demostrar ellos que el problema de suspensión sería por una llanta en malas condiciones. En fins.

Con lo de los problemas de suspension se refieren al cambio de muelles, la llantas evidentemente no tienen nada que ver. La verdad es que si cambias los muelles y se te rompen los amortiguadores de serie tienen toda la razon al lavarse las manos.

En ese caso yo opino que me lavaría las manos también vamos, de hecho eso lo hacen en el taller, porque no es normal si está en garantia y no has tocado nada pues es cosa del fábricante, pero si cambias muelles y te cargas los amortiguadores del fabricante evidentemente el taller no tiene nada que ver ni el fabricante, puesto que tu has cambiado los muelles... es muy fácil estos casos... xD

feasder escribió:

a100rouge escribió:Tolón!!! Chorradón del conce.

Tendrán que demostrar ellos que el problema de suspensión sería por una llanta en malas condiciones. En fins.

Con lo de los problemas de suspension se refieren al cambio de muelles, la llantas evidentemente no tienen nada que ver. La verdad es que si cambias los muelles y se te rompen los amortiguadores de serie tienen toda la razon al lavarse las manos.

Yo me refería al comentario justo anterior al mio, el de mesias23. Lo de los muelles tiene su lógica, pero por cambiar llantas, ni de coña.