La duda tonta de las rallitas xD

[Tuner777]

puede ser tonteria pero bueno yo por si un caso lo pregunto, mi coche veo ke tarda bastante en subirse las 3 rallitas de temperatura.. con dos rallitas es suficiente para poder pisarle? o aun le keda para subir la temperatura ideal?

(se que la ideal es a las 3 rallitas pero aveces le piso con dos rallitas y no se si es malo oq, aparte de ke cuando le piso con dos rallas al minuto se pone la tercera rallita xD)

[cuper]

lo ideal es q si te suve solo 2 pos de pm jajaj

[edgein2]

cuando llega a 2 rallitas ya ha llegado a una temperatura optima para pisarle un poco más.

[Granaíno2009]

Las dos rallas se suponen que es la temperatura normal de funcionamiento, de hecho si después de un rato andando con las 3 rallas dejas el coche al relentí verás como baja a 2 .

[SergiojoseC4]

Pues, el mio las dos nunca las a pisado, y mas después de la repro, pero vamos, depende del termostato que te toque

Saludos

[charlyman]

el mio esta siempre en 2 rayas sube a tres si lo dejas a relenti un buen rato y luego cuando aparecen las 3 salta el ventilador del radiador y luego otra vez las 2. yo creo q lo normal son las 2 con las 3 salta el electro saludos

[PeP]

esas rallitas si no me equivoco son de la temperatura del anticonjelante,
eso no significa que ell aceite este caliente que es lo importante a la hora de pisarle

[Timofónica]

esas rallitas si no me equivoco son de la temperatura del anticonjelante,
eso no significa que ell aceite este caliente que es lo importante a la hora de pisarle

Correcto, y además el aceite tarda un ratito más que el líquido refrigerante en alcanzar temperatura "optima", los 90cº aprox.

[charlyman]

esas rallitas si no me equivoco son de la temperatura del anticonjelante,
eso no significa que ell aceite este caliente que es lo importante a la hora de pisarle

si tienes las 2 o 3 rayitas del liquido refrigerante el aceite esta ya para freir huevos.

[feasder]

esas rallitas si no me equivoco son de la temperatura del anticonjelante,
eso no significa que ell aceite este caliente que es lo importante a la hora de pisarle

si tienes las 2 o 3 rayitas del liquido refrigerante el aceite esta ya para freir huevos.

Yo tengo el medidor de temperatura del aceite, y tarda unos minutos mas que el agua en alcanzar la temperatura optima. Lo mejor es esperar dos o tres minutos despues de alcanzar las dos rallas antes de pisarle a tope.

[Johny Melavo]

Yo a las dos rallitas ya le meto gas

[Tuner777]

mersi gente, pues yo siempre se me pone a 3 rallitas por eso lo decia.. nose si tenia ke esperar a la 3 ralla pk luego se me keda en 3, no me baja a 2 ni en relentin, solo me paso 1 vez(otra cosa es ke me haya fijao xD)

[miniñoc4]

el mio se me pone en 2 rayas y depues me sube a 3 y de e rayas no baja ni queriendo y le meto chicha apartir de las 2 rayas

ya conduzca deportivamente o normal nunca va a dos 2 siempre a 3 y nu sube ni baja 3 clavadas

[NiNieL]

Yo siempre me espero a que salgan las 3,ya que las 2 saltan de golpe juntitas casi siempre jajaja, y a los 3 minutillos o así ya me salen las 3, que por cierto, una vez estoy en marcha nunca baja de las 3 rallitas...
Supongo que quizás influye la motorización...no?

[miniñoc4]

si puede ser niniel o incluso el clima en el sur suele hacer mas calor que en centro en fin espero que lo savios ablen

[ramos]

yo tengo el gasolina el 110 y siempre esta en 3 rayas 2 muy pocas veces

[Granaíno2009]

si puede ser niniel o incluso el clima en el sur suele hacer mas calor que en centro en fin espero que lo savios ablen

En pleno Agosto, en Jaén capital, hicimos cerca de 50km. y al parar en una gasolinera a comprar una revista (Sin parar el motor), a los 5s. se bajó a dos rallas, y no solo esa vez, lo hace SIEMPRE, y no siempre en el mismo coche, lo he visto hacer en varios distintos, por mucho que hayas andado, lo dejas reposar un ratín y baja a dos rallitas.

P.D: Siempre ha dado la casualidad de verlo en 110HDi.

[amc24]

si puede ser niniel o incluso el clima en el sur suele hacer mas calor que en centro en fin espero que lo savios ablen

En pleno Agosto, en Jaén capital, hicimos cerca de 50km. y al parar en una gasolinera a comprar una revista (Sin parar el motor), a los 5s. se bajó a dos rallas, y no solo esa vez, lo hace SIEMPRE, y no siempre en el mismo coche, lo he visto hacer en varios distintos, por mucho que hayas andado, lo dejas reposar un ratín y baja a dos rallitas.

P.D: Siempre ha dado la casualidad de verlo en 110HDi.

Pues a mí me paso lo contrario: después de un viaje a Jerez desde Granada, paré en Utrera, pleno mes de agosto y a 40 grados, y al dejarlo en ralentí me subio a una 4ª rallita.. Bajó a los pocos segundos y no le dí más importancia al ser así las condiciones.

Por cierto en el VTI lo normal son 3 rallitas, solo suele bajar al hacer mucho frio fuera y/o ir cuesta abajo un rato..

[miniñoc4]

aki lo que esta claro esq los gasolina trabajan un pelin mas caliente que los diesel por lo que leo...

el mio el año pasado viaje a cordoba expres, vierne por la tarde tiro pa el destino y domigo pa cadiz y de las 3 rayas no bajo y hacia frio y lluviendo todo el camino de ida y vuelta

su misterio tendra....

[Tuner777]

pos el mio es un diesel y va a 3 rallas xD si mas adelante no me sale un coche drogata.. no se metera ninguna.. asi ke...

[osfago]

Bueno yo aporto mi experiencia propia, el mío se mantiene en dos casi siempre...y en diferencia de Grana discrepo en que en parado se calienta y sube a tres (luego salta el ventilador evidentemente) y la cosa vuelve a bajar.
En resumen, lo normal son dos bajo mi punto de vista.

[wcracker]

Pues mi coche alcanza siempre las 3 rayas, es un gasolina 110cv

[Julacho]

esas rallitas si no me equivoco son de la temperatura del anticonjelante,
eso no significa que ell aceite este caliente que es lo importante a la hora de pisarle

Correcto, y además el aceite tarda un ratito más que el líquido refrigerante en alcanzar temperatura "optima", los 90cº aprox.

+1 cuidadin con confundir la temperatura del refirgerante y la del aceite, especialmente los que tengais turbos

[GTDi]

Tened en cuenta las motorizaciones, porque en el caso del 2.0 HDi lo normal son las 3 rayitas, incluso en autovia. Sólo cuando sales de hacer carretera o dejas la autovia, baja a 2 rayitas (por lo menos me pasa a mi), pero si haces un poco de urbano, vuelve a subir. Eso si, si hace frio de cojones, como ha pasado este invierno, es normal verlo en 2.

[NiNieL]

Pues como he dicho, mi coche, 90 cv gasolina, siempre va en 3!! Es más, si yo veo que tardan en subir hasta me llama la atención y "me asusto" jajaja.
También cabe decir que una vez veo que llevo 5 minutitos o un poco más con el coche, cambio a las 3000 - 3500 más bien.
Y este invierno está haciendo mucho frío por aquí,ehnnn!! jejeje.