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Hola, quería hacer la prueba de los km que podría hacer con mi c4.

El resultado a sido de con el deposito lleno al 99% se me ha encendido la luz de reserva con 851km. Consumo medio de 5.9l/100km y velocidad media 64km.

El trayecto son 100km al dia, 70km autopista a una velocidad media de 120/130 km/h y los otros 30km. son por ciudad Es decir, de los 850km unos 650 seran autopista y los otros son por ciudad.

Es el 1.6 110cv con la repro a 138.

Que tal lo veis?

M.Romero escribió:Hola, quería hacer la prueba de los km que podría hacer con mi c4.

El resultado a sido de con el deposito lleno al 99% se me ha encendido la luz de reserva con 851km. Consumo medio de 5.9l/100km y velocidad media 64km.

Es el 1.6 110cv con la repro a 138.

Que tal lo veis?

Siendo diesel....
Que a sido por ciudad o autopista?
Controlador de velocidad puesto o no?

Es que la vez que mas e hecho a sido de camino a galicio a 120km/h con el controlador de velocidad puesto y llegue en reserva con 900 km

Cuenta que el mio es gasolina!

Eso es hacen falta mas datos, no obstante el regulador de velocidad solo te ayudara en llano, subiendo repechos desconectalo y ves bajando la velocidad poco a poco, veras como el consumo baja mas aun.(el regulador ante una cuesta siempre inyectará combustible a tope para mantener la velocidad pase lo que pase) y eso sube mucho la media.

Yo me hago esos km con el mio tambien, aunque el mio es un 2.0 hdi...
Eso si, cuando no me pesa el pie...

sirmob escribió:Eso es hacen falta mas datos, no obstante el regulador de velocidad solo te ayudara en llano, subiendo repechos desconectalo y ves bajando la velocidad poco a poco, veras como el consumo baja mas aun.(el regulador ante una cuesta siempre inyectará combustible a tope para mantener la velocidad pase lo que pase) y eso sube mucho la media.

El regulador te mantendrá la velocidad como bien dices, pero que pasa que tu cuando ves una cuesta arriba dejas de acelerar para que el coche no chupe ?? Flipo.........

Yo lo eo normal

He editado con los trayectos usuales.

Finghelyd escribió:

sirmob escribió:Eso es hacen falta mas datos, no obstante el regulador de velocidad solo te ayudara en llano, subiendo repechos desconectalo y ves bajando la velocidad poco a poco, veras como el consumo baja mas aun.(el regulador ante una cuesta siempre inyectará combustible a tope para mantener la velocidad pase lo que pase) y eso sube mucho la media.

El regulador te mantendrá la velocidad como bien dices, pero que pasa que tu cuando ves una cuesta arriba dejas de acelerar para que el coche no chupe ?? Flipo.........

Claro! Normalmente no se llega arriba con la misma velocidad que se empieza subir la cuesta pero cada uno tiene su manera de conducir. Si quieres seguir flipando es cosa tuya.

M.Romero
Yo hago 70km en una carretera limitada a 90km/h y 30 por ciudad. El consumo medio es de 5.2
Tengo un 92cv y mucha prisa porque llego siempre tarde

Depende de tu manera de conducir.

ragi escribió: Claro! Normalmente no se llega arriba con la misma velocidad que se empieza subir la cuesta pero cada uno tiene su manera de conducir. Si quieres seguir flipando es cosa tuya.

M.Romero
Yo hago 70km en una carretera limitada a 90km/h y 30 por ciudad. El consumo medio es de 5.2
Tengo un 92cv y mucha prisa porque llego siempre tarde

Depende de tu manera de conducir.

Como tu dices, cada uno tiene su manera de conducir...... Por lo que se ve, más de uno en una autopista de 120 km/hr coge un puerto y le quita la velocidad crucero para subir a 80 y que así el coche chupe menos.....

Lo que esta claro es que la velocidad crucero siempre te regulará el consumo mejor que el pie, y te mantendrá una velocidad constante que en casos de cuestas arribas pues supondrá un mayor consumo, cosa que es de cajón.

Y ahora sigo flipando Ragi (con tu permiso dado de antes), tu coche es HDI no?

Finghelyd escribió:

ragi escribió: Claro! Normalmente no se llega arriba con la misma velocidad que se empieza subir la cuesta pero cada uno tiene su manera de conducir. Si quieres seguir flipando es cosa tuya.

M.Romero
Yo hago 70km en una carretera limitada a 90km/h y 30 por ciudad. El consumo medio es de 5.2
Tengo un 92cv y mucha prisa porque llego siempre tarde

Depende de tu manera de conducir.

Como tu dices, cada uno tiene su manera de conducir...... Por lo que se ve, más de uno en una autopista de 120 km/hr coge un puerto y le quita la velocidad crucero para subir a 80 y que así el coche chupe menos.....

Lo que esta claro es que la velocidad crucero siempre te regulará el consumo mejor que el pie, y te mantendrá una velocidad constante que en casos de cuestas arribas pues supondrá un mayor consumo, cosa que es de cajón.

Y ahora sigo flipando Ragi (con tu permiso dado de antes), tu coche es HDI no?

No hombre ni calvo ni con 2 pelucas!!! con subirlo a 100km/h me basta

Se llama eco conducción, y depende de los km anuales que hagas se nota mucho en el bolsillo.
Tambien depende de con que coche vaya......... si es potente me doy una alegria y subo un puerto "lanzao" a 160km/h pasando a todo ser viviente y en llano pues se controla un poco mas para equilibrar y listo.

Hombre, no esta mal. Como comentan depende mucho de la manera de conducir. Tampoco dices si en ciudad la ciudad hay mucho atasco, porque si para hacer 30km tardas 2 horas....

También influye si el motor esta rodado o no, baja un poco con los kms. Seguramente te influya un poco la repro, aunque dicen algunos que también les baja los consumos.

Slds

no se a los demas pero a mi me parecen poquitos km... yo tengo un gasolina y si lo saco de ciudad me consume muy poquito y es facil que llegue a los 800km por autopista en una media de 130/140 y tengo el 90 cv...

con un HDI 1.6 yo creo que es bastante consumo no?

M.Romero escribió:.....se me ha encendido la luz de reserva con 851km. Consumo medio de 5.9l/100km....

El mensaje engaña un poco.

Si pensamos que el deposito es de 60L con un consumo de 5.9 hace al menos 1.000Km que no es poco.

ragi escribió:

M.Romero escribió:.....se me ha encendido la luz de reserva con 851km. Consumo medio de 5.9l/100km....

El mensaje engaña un poco.

Si pensamos que el deposito es de 60L con un consumo de 5.9 hace al menos 1.000Km que no es poco.

ombre la verdad que me lance yo ablo de 800km con mi coche de gasolina con 60 litracos de deposito (en su dia el primer rally de regularidad del foro fui desde asturias asta bizkaia izimos el rally y volvimos a asturias sin repostar!!!

p.d.: ibamos dos amigos y no ibamos precisamente despacio xD

Viaje de Madrid a Málaga, el ordenador marcaba 5.5 y realmente fue 5.9
Viaje de vuelta a Madrid, el ordenador marcaba 6.1 y reales rondaba los 6.5
Conclusión, el ordenador siempre marca 4-5 décimas de menos. Si el depósito es entero en ciudad, pueden ser hasta 6-7 décimas.

PD: Mi depósito record, fueron 1170 km con un promedio de 4.9, cuando realmente debiera haber hecho más de 1200 km.

Yo tengo un hdi de 92 cv y le hago siempre casi 1100 km con un deposito lleno, voy a 130 km/h, con regulador siempre y siempre por autopista. La ruta que hago es Salamanca- Avila, Avila-Salamanca, 100 km justos.
Es impresionante¡¡¡

1150KM de camino a Gandia, ida y vuelta con el mismo deposito, y usando el coche alli!

1.6HDI 110