C4atreros.es

Buenas, hoy me llaman de la Citroen de mi pueblo para comunicarme de que mi C4 tiene una campaña.
Mi coche es un C4 2.0 Hdi 138cv Vts de principios de 2006.
Como tenia prisa no le he podido preguntar a cuantos mas les afectaba.... pero consiste en cambiar la cablería que da corriente al portón del maletero.

¿Como saber si afecta?.
-Si en ambos extremos tiene un codo de 90 grados - OK
-Si en un extremo tiene un codo de 90 grados y la otra parte no.... No OK (Campaña) que es mi caso.

La verdad que ya cumplida la garantía y que me cambien esto.... está bastante bien.... si se me hubiera roto despues.... al rededor de 170€.....

Espero que os pueda servir de algo.

¿Pero afecta solo a los coupe o también a las berlinas?

A mí también me han avisado de Citroen.

Por cierto, como cambian la cablería en donde entra hacía el techo, tienen que desforrar el techo por dentro para acceder.
Supongo que empalmará por ahí con un conector.

Bueno, tengo algo mas de información.
Ayer me llamó mi concesionario y hoy me ha llegado una carta certificada confirmando la campaña de mi coche desde citroen.

Solo afecta a los modelos 3 puertas.

Y a las series con PR,s -> 106xx y 105xx no puedo especificar hasta que números exactos.

El precio de la cablería 150€-170€ y la mano de obra necesaria +/- 1,6 a 2 horas.

Lo que deben de hacer para cambiarla..... no lo se.... pero me imagino que desmontar todo los embellecedores del portón.... con respecto al otro lado.... no lo se... pero espero que no sea mucho no quiero me me desmantelen mucho mi coche....

Pues el problema del macarrón no es exclusivo de los coupe que yo sepa.

Ragadast escribió:Pues el problema del macarrón no es exclusivo de los coupe que yo sepa.

Pues que yo sepa.... esta campaña es para los 3 puertas.

Será que no se han roto suficientes.

una pregunta estas cosas hay que ir a preguntar al conce?te yaman?yo no tengo problema pero vamos si hay que hacerlo algun dia es para saberlo

ramos escribió:una pregunta estas cosas hay que ir a preguntar al conce?te yaman?yo no tengo problema pero vamos si hay que hacerlo algun dia es para saberlo

Te mandan una carta.

CUEVALOBOS escribió:

ramos escribió:una pregunta estas cosas hay que ir a preguntar al conce?te yaman?yo no tengo problema pero vamos si hay que hacerlo algun dia es para saberlo

Te mandan una carta.

A mi para una campaña de actualización me mandaron una carta, pero otra campaña me entreré de "chiripa" porque fuí al taller, si no nada.....

Si a mi me han enseñado el papel de la campaña y sólo es para los 3 puertas.
Sustituir la cablería y el macarrón del portón, dicen que tardan sobre 2 horas y que tienen que desmontar la defensa.

CUEVALOBOS escribió:Bueno, tengo algo mas de información.
Ayer me llamó mi concesionario y hoy me ha llegado una carta certificada confirmando la campaña de mi coche desde citroen.

Solo afecta a los modelos 3 puertas.

Y a las series con PR,s -> 106xx y 105xx no puedo especificar hasta que números exactos.

El precio de la cablería 150€-170€ y la mano de obra necesaria +/- 1,6 a 2 horas.

Lo que deben de hacer para cambiarla..... no lo se.... pero me imagino que desmontar todo los embellecedores del portón.... con respecto al otro lado.... no lo se... pero espero que no sea mucho no quiero me me desmantelen mucho mi coche....

a que te refieres con las series ?? como saber de uqe serie es mi coche???

es un 1.6 hdi 110cv de septiembre del 2006

gracias

javier_terrassa escribió:a que te refieres con las series ?? como saber de uqe serie es mi coche???

es un 1.6 hdi 110cv de septiembre del 2006

gracias

El PR es una especie de calendario que sacaron en la Citro. Lo tienes en la pegatina de la puerta (lo que no son presiones de ruedas ni el código de color del coche). Si tienes dudas de la información de la pegatina, échale un vistazo a la información del FAQ C4 que creó elde.

Sólo como curiosidad, en la siguiente página a partir de tu PR puedes saber qué día se fabricó tu coche:
http://www.citroen.mb.ca/organr.html

Saludos

Yo he llevado hoy al mio a la citri por una averia les he preguntado que si tenia algo pendiente y me han dicho que no el mio es del 2005 coupe

Pues a mi me ha llegado la carta hoy, asi que este Sabado lo llevaré a ver que me hacen...

Cuanta des-información ( esto ya parece nuestro gobierno ).

La cablería se cambia como si cambiaras la luz izquierda trasera de posición ( por ejemplo ), solo hay que quitar una grapa y ya tendremos el conector de la misma a la vista. Desconectar, quitar moldura plástica interior del portón y sustituir ese tramo. En 30 minutos más que suficiente.

Un juego de niños.

Saludos.

PD: En fábrica esta operación se hace en 30 segundos y a coche por minuto. Ahí queda eso.

meiker_C4 escribió:Cuanta des-información ( esto ya parece nuestro gobierno ).

La cablería se cambia como si cambiaras la luz izquierda trasera de posición ( por ejemplo ), solo hay que quitar una grapa y ya tendremos el conector de la misma a la vista. Desconectar, quitar moldura plástica interior del portón y sustituir ese tramo. En 30 minutos más que suficiente.

Un juego de niños.

Saludos.

PD: En fábrica esta operación se hace en 30 segundos y a coche por minuto. Ahí queda eso.

En 30 minutos? Ojala sea así de rápido en el taller y no me dejen sin coche un día entero...

LoGos escribió:

meiker_C4 escribió:Cuanta des-información ( esto ya parece nuestro gobierno ).

La cablería se cambia como si cambiaras la luz izquierda trasera de posición ( por ejemplo ), solo hay que quitar una grapa y ya tendremos el conector de la misma a la vista. Desconectar, quitar moldura plástica interior del portón y sustituir ese tramo. En 30 minutos más que suficiente.

Un juego de niños.

Saludos.

PD: En fábrica esta operación se hace en 30 segundos y a coche por minuto. Ahí queda eso.

En 30 minutos? Ojala sea así de rápido en el taller y no me dejen sin coche un día entero...

Os equivocais, no es tan facil, no es lo mismo ponerlos cuando el coche está en montaje... que una vez terminado.

Tardan mas de una hora y media pongamosle dos porque tienen que desmontar unas cuantas cosas.

Esta tarde lo llevo yo..... ya os contaré.

yo lo he recojido hoy y en 1:30 dice que le a costado mas o menos

Ragadast escribió:Pues el problema del macarrón no es exclusivo de los coupe que yo sepa.

por si sirve de algo yo tengo berlina y tenia el problema de que abria el maletero solo, me puse a leer por el foro y ya pensaba que era la cableria, pero para sorpresa mia me lo miro un amiguete y era el interruptor, que no hacia el juego de vuelta al pulsar, coloque un trocito de esponja y listo ( para abrir el maletero solo hay que rozar el boton no dejeis los dedos puesto es un consejo

OrO_BlAnCo escribió:yo lo he recojido hoy y en 1:30 dice que le a costado mas o menos

el mio es del octubre del 2005

OrO_BlAnCo escribió:

OrO_BlAnCo escribió:yo lo he recojido hoy y en 1:30 dice que le a costado mas o menos

el mio es del octubre del 2005

el mio es de noviembre del 2007,emtro en la campaña?

CUEVALOBOS escribió:

LoGos escribió:

meiker_C4 escribió:Cuanta des-información ( esto ya parece nuestro gobierno ).

La cablería se cambia como si cambiaras la luz izquierda trasera de posición ( por ejemplo ), solo hay que quitar una grapa y ya tendremos el conector de la misma a la vista. Desconectar, quitar moldura plástica interior del portón y sustituir ese tramo. En 30 minutos más que suficiente.

Un juego de niños.

Saludos.

PD: En fábrica esta operación se hace en 30 segundos y a coche por minuto. Ahí queda eso.

En 30 minutos? Ojala sea así de rápido en el taller y no me dejen sin coche un día entero...

Os equivocais, no es tan facil, no es lo mismo ponerlos cuando el coche está en montaje... que una vez terminado.

Tardan mas de una hora y media pongamosle dos porque tienen que desmontar unas cuantas cosas.

Esta tarde lo llevo yo..... ya os contaré.

5 tornillos y una grapa... Hora y media... Lo tengo desmontado y montado en 30 minutos, y sin saber como iba al principio.

Para pasar esa cablería ni se utiliza una guía. Lo que hay que hacer es trabajar utilizando las gamas de montaje y dejarse de experimentos.

Un saludo.

PD: hoy recibí mi carta, hay que cambiar todas desde 2004 a 2006 en coupe, mas que nada porque la que ponen ahora es diferente a la antigua. La primera tiene un codo y la actual dos.

Mmmmm... pues por todo lo que decís a mi coche le correspondería la campaña... pero no me han notificado nada... ¿alguna forma de enterarse oficialmente? ¿Toca acercarme a taller a preguntar o simplemente afirmo que me he enterado de una campaña que creo que me afecta? ¿Alguien que tenga la carta a mano me puede decir cuál es la nomenclatura de la campaña dichosa para preguntar por ella y si me corresponde o no en taller oficial?