Potencia real de nuestros C4's

[tamiamanivong]

Hola deiv es normal que hablemos bien.de.nuestros motores. Si alfinaL a cada uno.nos.a.ido bien y nos a satisfecho es como yo el gasto más grande que le voy hacer al coche es la distribución si que esta claro que lo voy a defender y sobre consumo no el único que me a desmontrado que se pude. Hacer buenos consumos es mi viejo le marca 3,6 yo nunca e. podido bajar. De 4,6 y actual 5.1 esto lo.marca n los consumos en.la.pantalla c ...pero no.me.quejo por que empuja muy bien y lo.e.probado hacer los cambio hasta laS 3000 rpm se.la aguante empujando sin problemas

[josepepyy]

A ver... por partes...
De defender algo es al autonomo de la panadería de la esquina o al restaurante del otro lado..
PSA factura millones y millones, y pese a ser mas legar en relación precios que a otras, me parece irrisorio defender a una marca como si fuéramos propietarios de ella.
EL motor PSA se monta... buff, en concreto el 1.6hdi en una sobrada de marcas premium que valen el doble dentro del mismo segmento ofreciendo al final el mismo producto, son unos ladrones todos, desarrollar un coche vale 4 perras. Yo tengo todo citroen en la autoescuela, porque el precio es contenido, mas del 30% de descuento mas el descuento que hace la factoría, pero si eso se acaba, a mirar otras marcas en menos que canta un gallo.

y hablando del tema, en casa tenemos a mitas gasoi y diesel, los diesel son todos de la autoescuela, y los gasolina de mi madre, mi hermano y mi abuelo, el ds3 thp 155, aparte de reventar tensores, anda igual que el 2.0hdi 150 que tenemos en la autoescuela, osea, tienes que fijarte mucho para notar diferencias, pero en lo que es darte el tramo por carretera, igual, de hecho, cuando hago coruña santiago en uno u otro, ai una super pendiente recta con algo de curva abierta que siempre voi a lo que de el cocche, y los dos vienen achicando a 175 180 mas o menos. En cambio mi hdi 110, (350.000km) a 140 ya chao.
y hablando del 1.4i 16v, es un motor normal y corriente, lo tiene mi prima en un 207, no se si lo preparas un poco, pero ella le da candela y si, no es aun autentico zepo como un 1.9diesel, pero no es nada del otro mundo en absoluto. Sino seria conocidisimo, como el 1.9i del zx que turraba que se desacia en todos los modelos no solo en uno, o el mitico de ford que todo dios hablaba de el que parecia que tenia 20cv mas, pero todo el mundo lo corrovoraba.

[tamiamanivong]

Josepepyy el.mejor es el hdi. 1.6 110 jajajajaja. Espero llegar a esos 350.000

[josepepyy]

yo tube uno con 612.000km en la autoescuela,
pero es mucho mejor y mas duro con diferencia el 2.0hdi
en el taller tube un C5 de taxi con casi 1000000

[ALC4SX]

A ver... por partes...
De defender algo es al autonomo de la panadería de la esquina o al restaurante del otro lado..
PSA factura millones y millones, y pese a ser mas legar en relación precios que a otras, me parece irrisorio defender a una marca como si fuéramos propietarios de ella.
EL motor PSA se monta... buff, en concreto el 1.6hdi en una sobrada de marcas premium que valen el doble dentro del mismo segmento ofreciendo al final el mismo producto, son unos ladrones todos, desarrollar un coche vale 4 perras. Yo tengo todo citroen en la autoescuela, porque el precio es contenido, mas del 30% de descuento mas el descuento que hace la factoría, pero si eso se acaba, a mirar otras marcas en menos que canta un gallo.

y hablando del tema, en casa tenemos a mitas gasoi y diesel, los diesel son todos de la autoescuela, y los gasolina de mi madre, mi hermano y mi abuelo, el ds3 thp 155, aparte de reventar tensores, anda igual que el 2.0hdi 150 que tenemos en la autoescuela, osea, tienes que fijarte mucho para notar diferencias, pero en lo que es darte el tramo por carretera, igual, de hecho, cuando hago coruña santiago en uno u otro, ai una super pendiente recta con algo de curva abierta que siempre voi a lo que de el cocche, y los dos vienen achicando a 175 180 mas o menos. En cambio mi hdi 110, (350.000km) a 140 ya chao.
y hablando del 1.4i 16v, es un motor normal y corriente, lo tiene mi prima en un 207, no se si lo preparas un poco, pero ella le da candela y si, no es aun autentico zepo como un 1.9diesel, pero no es nada del otro mundo en absoluto. Sino seria conocidisimo, como el 1.9i del zx que turraba que se desacia en todos los modelos no solo en uno, o el mitico de ford que todo dios hablaba de el que parecia que tenia 20cv mas, pero todo el mundo lo corrovoraba.

Eso es lo que queria decir que el motor 1.4 16v es un motor corriente.

[ALC4SX]

Buscare sobre los nuevos motores del c4 aver si encuentro otra tabla de potencia.
Seria interesante ver la evolucion

[ALC4SX]

Hola deiv es normal que hablemos bien.de.nuestros motores. Si alfinaL a cada uno.nos.a.ido bien y nos a satisfecho es como yo el gasto más grande que le voy hacer al coche es la distribución si que esta claro que lo voy a defender y sobre consumo no el único que me a desmontrado que se pude. Hacer buenos consumos es mi viejo le marca 3,6 yo nunca e. podido bajar. De 4,6 y actual 5.1 esto lo.marca n los consumos en.la.pantalla c ...pero no.me.quejo por que empuja muy bien y lo.e.probado hacer los cambio hasta laS 3000 rpm se.la aguante empujando sin problemas

3,6 litros??valla maquina

[tamiamanivong]

Esta claro es.motor corriente y baratooo más que ningúno 1.4 i si no te da para.más. Esta muy bien

[josemi_23]

Y mi ibiza ya una vez rodado(lleva 1800km), les gana a los 1.4i,1.6i y 1.6 hdi 92 y casi al 1.6 hdi 110cv si hablamos de balas jejejeje, que hay cada video en you tube de este coche a casi 200 Eso sí, este lleva 1200cc, turbo y compresor que aveces trabajan en armonía, inyección directa, distribición variable... y el turbo lleva timer
El otro dia lo puse a 178,y le quedaba pedal jejeje con un consumo medio de 7.3. Una vez que se estabiliza a 120 se puede bajar a 6.5 sin problemas y si vamos por carreteras nacionales a 90/100 km/h me hace 3.8/4 de consumo jejejejeje

Los motores del grupo Vag entregan mucha mas potencia de la que dicen, como unos 15cv mas.
De ahí que el 1.2 tsi 105 en banco sacaba 120 y pico cv.

cuando el ibiza este rodado vamos a ponernos mi hijo y yo en una autovía que no tiene nada de tráfico en invierno y yo en la pika y el en el ibiza haber quien gana...

[josemi_23]

Josepepyy el.mejor es el hdi. 1.6 110 jajajajaja. Espero llegar a esos 350.000

De los mejores jejejeje, pero el mejor como dice josepey es el 2.0 hdi 138.

[ALC4SX]

El motor que tiene que andar bien es el nuevo 1.2 130cv que es gasolina con turbo.
Ese motor se cepilla a cualquier otro c4.
Yo estaba mirando precios pero esque nose si ese motor es muy fiable del todo,por que por ejemplo nuestros motores gasolina atmosfericos:1.4 16,1.6 16v,2.0 16v son autenticas rocas,hablo de gasolina aunque los hdi tambien son duros(solo tienes que ver el de josepepyy jaja)

[picassocmp]

Segun lo qie tengo entendido y leido un motor tan pequeño con tanto caballaje mmmmm
Prefiero un poco mas de consumo y un motor mas grande

[MAMUFAS]

por cierto el c2 tambien monta el 1.4i 90cv no solo el 75cv
y yo el que he llevado es el 90 y varios miles de km.
contando que desde mi punto de vista y sin haber probado el 2.0i me parece que el c4 de deportivo no tiene nada de nada en ninguna de sus motorizaciones y muchos menos en los atmosericos gasolina ni en los 1.6 hdi .
el mio esta reprogramado a 120cv y sigue siendo un cepo con un consumo en ciudad irrisorio pero un cepo.
cualquier 2.0 diesel de otras marcas les da y mucho al 2.0 hdi citroen.
y os puedo asegurar que el 1.4i ecoteq que tenia mi cosrsita tenia muchos mas cojones que el 1.4i citroen.

[PuMuKi22]

Y mi ibiza ya una vez rodado(lleva 1800km), les gana a los 1.4i,1.6i y 1.6 hdi 92 y casi al 1.6 hdi 110cv si hablamos de balas jejejeje, que hay cada video en you tube de este coche a casi 200 Eso sí, este lleva 1200cc, turbo y compresor que aveces trabajan en armonía, inyección directa, distribición variable... y el turbo lleva timer
El otro dia lo puse a 178,y le quedaba pedal jejeje con un consumo medio de 7.3. Una vez que se estabiliza a 120 se puede bajar a 6.5 sin problemas y si vamos por carreteras nacionales a 90/100 km/h me hace 3.8/4 de consumo jejejejeje

Los motores del grupo Vag entregan mucha mas potencia de la que dicen, como unos 15cv mas.
De ahí que el 1.2 tsi 105 en banco sacaba 120 y pico cv.

cuando el ibiza este rodado vamos a ponernos mi hijo y yo en una autovía que no tiene nada de tráfico en invierno y yo en la pika y el en el ibiza haber quien gana...

josemi el 1.2 tsi que monta tu ibiza no tiene compresor volumetrico, solo turbo, en banco como dices suelen dar una media de 120 y andar anda muy bien sobre todo con el peso del ibiza

[ALC4SX]

por cierto el c2 tambien monta el 1.4i 90cv no solo el 75cv
y yo el que he llevado es el 90 y varios miles de km.
contando que desde mi punto de vista y sin haber probado el 2.0i me parece que el c4 de deportivo no tiene nada de nada en ninguna de sus motorizaciones y muchos menos en los atmosericos gasolina ni en los 1.6 hdi .
el mio esta reprogramado a 120cv y sigue siendo un cepo con un consumo en ciudad irrisorio pero un cepo.
cualquier 2.0 diesel de otras marcas les da y mucho al 2.0 hdi citroen.
y os puedo asegurar que el 1.4i ecoteq que tenia mi cosrsita tenia muchos mas cojones que el 1.4i citroen.

Mi 1.4 16v solo lo monta el c4 y el c3 ya esta,el del c2 es distinto,aunque tenga la misma cilindrada y caballaje.
Aver deportivo no es,por que este coche principalmente es para ciudad,es un compacto.

[ALC4SX]

Segun lo qie tengo entendido y leido un motor tan pequeño con tanto caballaje mmmmm
Prefiero un poco mas de consumo y un motor mas grande

E leido que no llega a 5 litros a los 100,eso para un gasolina es muy poco.
Pero claro la durabilidad no sera igual que la nuestra de nuestros coches

[josepepyy]

Es una berlina media mixta que vale para todo mas que nada, coches urbanos son c3 y c2 y c1

[rapiludapa]

Alguien sabe que potencia real tiene el nuevo motor thp 165 s&s aut 6

[ALC4SX]

Alguien sabe que potencia real tiene el nuevo motor thp 165 s&s aut 6

Puede llegar a dar 170cv

[rapiludapa]

Donde podría ver el esquema para ver la potencia, la curva de par, así como las rpm. Que da el thp 165 s&s aut6. Estaría muy agradecido.

[josemi_23]

Y mi ibiza ya una vez rodado(lleva 1800km), les gana a los 1.4i,1.6i y 1.6 hdi 92 y casi al 1.6 hdi 110cv si hablamos de balas jejejeje, que hay cada video en you tube de este coche a casi 200 Eso sí, este lleva 1200cc, turbo y compresor que aveces trabajan en armonía, inyección directa, distribición variable... y el turbo lleva timer ...

josemi el 1.2 tsi que monta tu ibiza no tiene compresor volumetrico, solo turbo, en banco como dices suelen dar una media de 120 y andar anda muy bien sobre todo con el peso del ibiza

No me digas que no lleva compresor volumétrico, me acabo de quedar flipado enserio.
Pues para tener un turbo, va muy bien desde bajas 1450 rpm hasta altas 5000.

[tamiamanivong]

Yo antes del ibiza me voy por este ds3 thp este motor le viene de 10. Por peso que máquina para correr saludos

[josemi_23]

Clarooo, el DS3 es mas caro, mas pequeño y de tres puertas, cosas que no queríamos a la hora de comprar coche.

[ALC4SX]

Hombre ya puestos...el ds3 racing 200cv jajaja

[josepepyy]

el ds3 es todo bokilla y lengua (rompe tensores de distribucion, aunque creo que lo subsanaron)
al menos no tiene el problema de "opel no gira"
las roturas de transmision del clio sport
arboles de levas y valvulas rotas de los tsi
etc etc