

Todo empieza aquí:
Llamo, me atienden bien, lo hablamos todo y tal, pero el tio me dice que se puede anular la EGR, pero que hay riesgo de que no puedan clonar el nuevo mapeado de inyección y tengan que mandar la centralita a madrid y quedarme sin coche de 2 a 3 dias sin coche


Total que, salgo del trabajo, me paso por la citroen, me voy a hablar con el jefe de taller sobre esto y me dice que ni de coña le anule la EGR ya que puede que me lo hagan mal y empiecen a petar inyectores, turbo, sensores, fap y que si le hacen una tele-carga nueva perdería todo el nuevo mapa de inyección.
¿como veis el asunto?