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La válvula EGR: Es una de las piezas clave en todo coche diésel que se precie al reintroducir en el motor parte de los gases de escape para así reducir la temperatura y disminuir la emisión de partículas contaminantes como el NOx. Suele averiarse por la acumulación de carbonilla o por realizar una conducción agresiva al acelerar bruscamente cuando el coche se encuentra en un régimen de vueltas inferior a las 1.500 rpm. y provocando un exceso de humo negro y partículas. Si se es prudente, puede llegar a durar hasta 200.000 km aunque se recomienda realizar una limpieza en torno a los 70.000 ó 75.000 km.

no es nada que no se sepa ya y se haya dicho cientos de veces en múltiples temas