C4atreros.es

Creo que habla por si solo... Estos VW...

Muy bueno!!!! Si es que somos los mejores (uyuyuy VW que mal no?, jaja ara me metere con mi amiga que sa comprao un golf que se lo dan mañana ;P)

yo tengo un seat, tengo 2 citroen y un renault y siempre ke digo tal velocidad siempre digo. POR MARCADOR
asi hay mucha gente como yo ke en el cordoba por marcador e cojido 240 y va vacilando ke coge su leon tal su opel tanto y luego el gps creo recordar ke me ponia 229 o algo menos ya ke no lovi por echo de conducir a esas velocidades no era plan de mirarlo mucho tiempo.
yo opino ke en el caso del c4 ke ami asta 200 me hiba casi clavado se deve a ke cada vez se mejoran mas las cosas y hay se demuestra un coche nuevo y con mucha tecnologia.

Con mi anterior Laguna el GPS me marcaba 113 cuando el coche marcaba 120. El C4 va "clavao".

Yo es algo que noté desde el principio, que con el Ibiza, cuando voy a 130, me adelantan hasta por encima, en cambio con el C4 a esa velocidad, soy yo el que voy adelantando mayoritariamente por el mismo camino.

hay las dado somi, a hora con esto podre dar a mas de uno con el canto en los dientes muchas gracias por la infor

No se hasta que punto el Tom Tom cuando te marca la velocidad es fiable, yo entiendo que si por que va segun tu posicion en ese momento, y va clavada la de la PDA a la del coche.

Alguien me conto que una familiar suyo Guardia Civil le explico que ellos sabian que nuestro coche marca la velocidad real a la que vamos, es decir que era de los pocos que ellos sabian que el margen de error era minimo.

Ademas la nueva remesa de radares moviles, para la guardia civil son c4,(por lo menos en castilla y leon) asi q cuidadin con las fotos.

Y yo me pregunto.....

Si en un C4 vamos a 140 km/h en una hora haremos 140km.

Si en un Golf vamos a 140 km/h en una hora haremos 130km, pero el cuentakilómetros reflejara 140km.

Lo curioso de esto, es que "teoricamente" los dos han recorrido 140km y claro, el Golf a gastado menos gasolina no????

Somi escribió:Y yo me pregunto.....

Si en un C4 vamos a 140 km/h en una hora haremos 140km.

Si en un Golf vamos a 140 km/h en una hora haremos 130km, pero el cuentakilómetros reflejara 140km.

Lo curioso de esto, es que "teoricamente" los dos han recorrido 140km y claro, el Golf a gastado menos gasolina no????

hombre, yo quiero pensar que el velocímetro y el cuentakilómetros no irán relacionados.

javi_indy escribió:
hombre, yo quiero pensar que el velocímetro y el cuentakilómetros no irán relacionados.

Es una opción, pero en el reportaje que he puesto, podemos comprobar que hasta un cambio de neumáticos afecta, por lo que tampoco veo muy lógico que después de una hora a 140 km/h el cuentakilómetros nos diga que hemos recorrido 130km sería una incongruencia, aunque es posible que el funcionamiento sea como comentas, pero entonces necesitaría o bien dos señales diferentes, con dos captores diferentes de velocidad, o bien un compensador de desfase no? quien lo sabe????

De momento ya están engañando, hasta donde lo hacen???? jejeje

Es que eso es algo más fácil de comprobar y además también ocasionaría un perjuicio, y es que un coche que realmente tiene 130.000 kms, te marcaría 140.000 kms siguiendo ese porcentaje.

La verdad es que cualquiera sabe, como tú dices, necesitarían llevar dos captores, o un compensador de desfase, que por el mismo motivo, estarían reconociendo que los velocímetros los llevan "retocados"... vete tú a saber.

Por lo menos sabemos que nosotros no estamos engañados

Os cuento mi experiencia con el velocimetro... de vacaciones por la autovia no recuerdo cual, siempre llevo el regulador a 125 Km/h... era de dia y vi un C4 a lo lejos... decidi aumentar la velocidad como curiosidad hasta 130 para saber si le alcanzaba, si el llevaba el regulador a 130 o mas alto o mas bajo... weno lo pongo a 130 y veo que cada vez me acerco mas, y lo adelanto... el marcador del compi marcaba 130 tambien! y yo le estaba rebasando, lentamente (me daba tiempo a mirar para ver su velocidad), pero al fin y al cabo le estaba pasando a la misma velocidad... o no la misma... ahi esta el suceso... me quede con la intriga... saludos!

Pudo ser que el acelerara en ese momento, pero es raro que marcando la misma velocidad le revasaras, nop lo veo logico, a no ser que el llevara ruedas distintas

Puede ser lógico si es en curva, el del interior recorre menos metros que el del exterior y a igual velocidad superará al otro.

¿Somi has pasado por el foro golf para postear esta informacion?jajaja seguro que els hace mucha gracia.
yo tambien creo que el cuenta km no tiene nada que ver con el velocimetro.

gomechuelo escribió:¿Somi has pasado por el foro golf para postear esta informacion?jajaja seguro que els hace mucha gracia.
yo tambien creo que el cuenta km no tiene nada que ver con el velocimetro.

Paso de generar más polémica, ellos allí están muy bien, y yo aquí tb

Mas polémica:

Leon FR de Javi (un amigo mío del pueblo) autopista, a 150 km/h clavados.

Somicar en paralelo a 137 km/h

FyM_C4 pueden ir los dos a la misma velocidad y rebasar lentamente uno al otro? teoricamente no, a igual velocidad constante ( no acelerada ), igual espacio recorrido en el mismo tiempo si la fisica no falla..... otra cosa podria ser que a igual coche, iguales ruedas, uno ir por ej con los Eibach y el otro no, por lo cual al ir mas bajo su Cx aerodinamico mejoraria y ganaria velocidad punta, pero claro, si va con el limitador pues se limitaria y no pasaria de los 130, sino que iria a 130 tb pero chupando menos gasofa....... total que yo que se.... la vida puede ser maravillosa Salinas!!!

Buenas:

El velocimetro y el cuentakilometros deben tener captores distintos. Lo digo porque en los golf y leon se puede ver en el ordenador de abordo la velocidad "real", o al menos eso dicen que es, y es menor que la velocidad que marca el velocimetro.

El C4 toma la informacion de la velocidad desde los captadores del ABS, por lo que, si la configuración de tamaño de neumatico es correcta, nos da la velocidad real. La mayor parte de los coches toma la informacion de la velocidad desde la caja de cambios.

Un saludo.

Predator escribió: total que yo que se.... la vida puede ser maravillosa Salinas!!!

Pera que llamo a Fox Mulder y Skully de Expediente X!

FyM_C4 escribió:Os cuento mi experiencia con el velocimetro... de vacaciones por la autovia no recuerdo cual, siempre llevo el regulador a 125 Km/h... era de dia y vi un C4 a lo lejos... decidi aumentar la velocidad como curiosidad hasta 130 para saber si le alcanzaba, si el llevaba el regulador a 130 o mas alto o mas bajo... weno lo pongo a 130 y veo que cada vez me acerco mas, y lo adelanto... el marcador del compi marcaba 130 tambien! y yo le estaba rebasando, lentamente (me daba tiempo a mirar para ver su velocidad), pero al fin y al cabo le estaba pasando a la misma velocidad... o no la misma... ahi esta el suceso... me quede con la intriga... saludos!

lo ke ha dicho somi diferentes ruedas alomejor o si era en una curva el interior y esterior

Somi escribió:

gomechuelo escribió:¿Somi has pasado por el foro golf para postear esta informacion?jajaja seguro que els hace mucha gracia.
yo tambien creo que el cuenta km no tiene nada que ver con el velocimetro.

Paso de generar más polémica, ellos allí están muy bien, y yo aquí tb

era broma hombre,lo decia porque como son tan hechaos palante con sus golfos

Somi escribió:Mas polémica:

Leon FR de Javi (un amigo mío del pueblo) autopista, a 150 km/h clavados.

Somicar en paralelo a 137 km/h

Y el piquecillo de después?

ami m lo vas a decir el leon antiguo de mi colega a 230 en la radial 3 y el mio a 205 valla rebote se pillo mas que nada que me puse a adelantarle y cuando taba en paralelo hice una foto al velocimetro y apuntando pa fuera y na mas bajarnos del coxe le digo que a cuanto y el to flipaete me salta a 230 tio 230 y le enseño la foto y caro me salto con lo de esque me quedaba pedal jejejeje