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se mirara elementos de seguridad abs etc mirando la centralita



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Ya era hora de que miraran el funcionamiento de estos sistemas.
Un conocido mio tuvo un golpe por detrás pq la que le chocó llevaba el abs averiado, según mi amigo llevaba la luz encendida de abs siempre, aún así ese coche llevaba la itv en regla.

de ahora en adelante no serán tan permisivos incluido los gases de escape el problema viene en los coches que vienen trucados de fabrica o marcan un valor menor del que tienen y los tiren por polucion saludos

Para mi la frase clave es "La incorporación a las estaciones de ITV de este tipo de sistemas y equipos tecnológicos capaces de controlar hasta el más mínimo detalle podría hacer aumentar el precio de la ITV."

Y... ¿ Porqué pueden tener permiso para entrar en mi auto?
Pienso que debe ser ilegal entrar en la centralita, vosotros lo aprobáis pero yo no, que se busquen la vida para localizar las trampas, que ya cobran bien por ello.
¿ No os dais cuenta que van a jodernos y encima lo aprobamos? Creo que la gente no van tan ilegal como decíis, nos lavan el cerebro cuando hemos visto quien va ilegal en este país y se ríen de nosotros a la puta cara.
Ya está bien de buscarnos las vueltas a los conductores y de meter tanta electrónica inútil en los automóviles, que es lo que buscan, comernos hasta el último chavo de nuestros bolsillos.
Que controlen, pero la centralita, NI TOCARLA, ES DELICADA Y.... VEREMOS CUANTOS AUTOS JODEN.

ya te avisan de que el precio variara

rizus escribió:ya te avisan de que el precio variara

Si, eso es lo que más les preocupa, A VER COMO NOS LA METEN DOBLADA.
DINERO, DINERO Y DINERO QUIEREN ESTOS BUITRES. Hay medidores de todo, óxidos de nitrógeno, CO2, etc.... que midan, el ABS lo pueden controlar en la prueba de frenada, el control de tracción, totalmente prescindible ( Si lo quieres desconectar ¿ Porqué no? El auto va perfecto sin ello) si la EGR, catalizador etc... ya nos dan parámetros fuerá de márgenes en las mediciones, por lo tanto, tienen controles exteriores sin VIOLARLA LA CENTRALITA Y MI AUTO PRIVADO.
HABRÁ QUIEN LO DENUNCIE Y VEREMOS EN QUE TERMINA TODO.
Es vergonzoso que les sigamos el juego encima, ya que COBRAN, QUE INVENTEN SUS CONTROLES, INVIERTAN Y DEJEN LA CENTRALITA TRANQUILA.
En este país no somos los primeros en nada EXCEPTO DE SER MÁS PAPISTAS QUE EL PAPA Y JODER AL CIUDADANO.
Solo quieren ver autos nuevos en la carretera para ayudar a las grandes empresas pero los sueldos no se corresponden con lo que pretenden cambiar el parque automovilístico, en la ruina nos quieren, yo también cambiaría cada poco de auto con sueldos de 3.000 €, eso sí, los que imponen las normas los tienen y encima les votamos, vergonzoso.

josemi_23 escribió:Ya era hora de que miraran el funcionamiento de estos sistemas.
Un conocido mio tuvo un golpe por detrás pq la que le chocó llevaba el abs averiado, según mi amigo llevaba la luz encendida de abs siempre, aún así ese coche llevaba la itv en regla.

Muy bien, y los que no tienen ABS ni ESP, se queden en el parking, no venderas coches ? o trabajaras en ITV,
Los que no duermen y conducen, los que llevan el parbrisas sucio que no ven nada,los problemas familiares, y de trabajo, no afectan si conducen, quien mira esto, es decir solo coches nuevos,
Joan,

el grupo VOLVO , y el grupo VAG, están empezando ha investigar el coche eléctrico muy en serio que es la alternativa al diésel y la gasolina ya no pueden cumplir la norma euro 6 y tienen que manipularlo electronicamente para pasarla así que empiezan ha mirar otras alternativas

pues yo entiendo menos todavía que pasar la itv en Europa te den el mes de margen por ejemplo te toca en julio el día 1 pues tienes todo el mes para pasarla pero en España si te paran el día 2 sin pasarla te premian con el pago de 200 € y es la misma normativa para toda europa

rizus escribió:pues yo entiendo menos todavía que pasar la itv en Europa te den el mes de margen por ejemplo te toca en julio el día 1 pues tienes todo el mes para pasarla pero en España si te paran el día 2 sin pasarla te premian con el pago de 200 € y es la misma normativa para toda europa

Ellos quieren dinero del descuido y es lo que desean.y la

sirex escribió:

josemi_23 escribió:Ya era hora de que miraran el funcionamiento de estos sistemas.
Un conocido mio tuvo un golpe por detrás pq la que le chocó llevaba el abs averiado, según mi amigo llevaba la luz encendida de abs siempre, aún así ese coche llevaba la itv en regla.

Muy bien, y los que no tienen ABS ni ESP, se queden en el parking, no venderas coches ? o trabajaras en ITV,
Los que no duermen y conducen, los que llevan el parbrisas sucio que no ven nada,los problemas familiares, y de trabajo, no afectan si conducen, quien mira esto, es decir solo coches nuevos,
Joan,

Hoy dia en España todos los coches llevan ese sistema de serie. Te hablo de coches nuevos.

la ITV deberia ser gratis, deberia ser como ir al medico, yo lo veo como una revision para evitar accidentes y problemas sin conocimiento nuestro de estar averiado, despues que nos sacan 50 pavos nos dicen esto no esta homologado.. esto tienes que cambiarlo y tal y cual, que lo veo bien pero no que nos cobren cuando eso nos lo pueden decir ya en un taller y nos van a cobrar igual

En mi caso en el mio, en su segunda itv en lo que lleva de vida, me pusieron la primera pegatina de desfavorable por gases, daba un poco mas alto de lo que pone la pegatina del motor, y me obligaron a dar una vuelta haciendo rallye.

cada vez el liston mas alto, te tienen media hora esperando mientras miran luces ,ruedas etc con el coche arrancado y luego te dicen que si vienes de un atasco y que las emisiones son muy altas