C4atreros.es

¿ os gustaria que viniera en el c4 para que fuera mejor coche todavia?pero de serie

Para mi indispensable

1º doble salida de tubo escape (como el m3).

2º traccion integral

3ºCambio de marcha tipo F1.

4º cristales tintados de fabrica( como opcion).

5º asientos sparco.

vamos rollo racing
a ver que os parece a vosotros

A mi me encantaria lo de 4x4,lo de mas...
yo los asientos de mi c4 no lo cambio x nada del mundo!

jajjajaj esta bien lo que yo los asientos ya estoy contentos con los que trae

Con que no tubiese tantos fallos ya seria un acierto.........

davidbivab escribió:jajjajaj esta bien lo que yo los asientos ya estoy contentos con los que trae

tu no???
verdad que no llevas los sport,con cuero y calefaccion?

pues no, llevo los del vtr+

opcion de unas de unas llantas oz racing y el alero quye lleva loeb en el mundial no seria mala idea

Tb estaria bien que llevara ducha e hidromasaje, pero va a ser que no

a mi me gustaria que llevase un millon de euros y una rubia (lo de la rubia opcional) ajajajajaajaja

antomx1 escribió:a mi me gustaria que llevase un millon de euros y una rubia (lo de la rubia opcional) ajajajajaajaja

Hombre, si viene con una morena, tampoco le vamos a poner pegas no??

Una rubia de fisico agradecido y actitud predispuesta en el saiento derecho...

Es broma... No se me vaya a enfadar el sector femenino del staff...

en el asiento derecho o en el trasero, la cuestion es que venga jejeje, y no opcional, de serie jejejejeje

lo del cambio de f1 ya lo lleva no es el "CMP"

Sip, el CMP se parece a lo que llevan los F1, aunque sea de concepto,jjejejeje.

Lo que le falta al C4 es algo realmente gordo, para hacer competencia a los coches de 2-2,3 litros turbo que hay por ahí, por encima de 220 caballos.

ESP lo traiga de serie, tanto en gasolina como diesel.
Los cristales tintados como opción, como ya se comenta.
Más variedad en los colores.

No se me ocurre nada más

Ummm, es aqui donde se piden deseos, no?
Pos ahi va:
Un version especial By Loeb, pero de verdad (sin ofender a los propietarios actuales del mismo), vamos que se parezca al WRC para asfalto Llantas, suspensiones, asientos mejorados, exterior, y un toquecillo en el motor, vamos un turbito que lo deje en 220 CV ma o menos

Julacho escribió:Ummm, es aqui donde se piden deseos, no?
Pos ahi va:
Un version especial By Loeb, pero de verdad (sin ofender a los propietarios actuales del mismo), vamos que se parezca al WRC para asfalto Llantas, suspensiones, asientos mejorados, exterior, y un toquecillo en el motor, vamos un turbito que lo deje en 220 CV ma o menos

SIIIIIIIIi, y la cadena de montaje se para para que sus operarios puedan hacer todo eso,

Un saludo.

ahora me acorde Por dios que pasa
1º¿que el color amarillo no exite para citroen? y lila no quedaria nada mal,

2ºotra cosa quitar el color horrible de las pantallas de amarillo que se pueda convertir en azul.pero todo de serie sin tener que hacer inventos y sin perder la garantia.

3º me sumo a opinion de 220 caballacos .

4º ¿que os pareceria una apertura de las puertas con el mando del coche pero si manetas ni cerraduras , no se si me entendeis lo q os quiero decir.
si alguien ha visto overhaulin sabra de lo que le hablo

5º unas branquias como el m3 o en el capo tampoco quedaria mal.



al final pondremos tal y como nos gustaria el coche jejeje

Que haces con 220CV si no se puede pasar de 120km/h?

yo tb lo flipo!!!!!!!!!!!!!
pa to eso prefiero tener un ferrari!!!!!!

Un motor de gasolina con turbo, como tienen todas las marcas, 220 cv como minimo, que fuese mas ancho y que entre el C4 "desde" y el "gordo" existan mas diferencias que unas letras en el lateral ej: el clio sport y el normal, el focus st y el normal....

HN Activa3+tracción total+220cv v6+HUD, y una versión descapotable.

La opción de motor eléctrico captando energía de donde fuera, gratis y no contaminante. Por pedir que no quede

pues yo pediria :

Poder escoger entre 6 o 8 estilos de llantas (Como en BMW)pagando mas o menos por ellos pero por lo menos poder elegir.

Llantas por supuesto de 5 tornillos y sin tapa para esconder los tornillos

Ahora ya me da igual, pero me mosqueó bastante no poder elegir el acabado VTS si queria la caja CMP (no me arrepiento de mi eleccion), pero no se pq en españa no hay ese akabado.El acabado mas alto para CMP es VTRplus.)

Piloto automático como en los aviones