C4atreros.es

Buenas, me toca la renovación del seguro ahora en Marzo. Estoy con Linea Directa, un C4 1.6 92 cv y con dos añitos. Ningún siniestro en cinco años de carnet que tengo. La cuestión es que pago unos 800 € con 350 € de franquicia con mi actual seguro, y claro con el rollo de la franquicia no hay manera de arreglarle nada (ni pintarlo, ni un espejo por un golpe, etc.)
Quería cambiar y buscando en arpem, lo más barato que me ha salido es el seguro en esta compañía INEAS (que es únicamente por internet) y tb. MMT seguros. En Ineas me han presupuestado 560 € todo riesgo sin franquicia, y en MMT 780 € tb todo riesgo sin franquicia. Que me aconsejais? Por otro lado, si me cambio creeis que tendré problema para pintar el coche entero aludiendo a varios rayones que tiene por todos lados?

Perdonad por el tocho, pero quería que tuvierais toda la información.
Gracias y un saludo.

INEAS no lo conozco pero en MMT no vas a tener problemas....

Pues no creo que puedas pintar nada, si no me equivoco, al contratar un seguro a todo riesgo en una compañía diferente a la que estas y si el coche no es nuevo a estrenar mandaran un perito a revisar tu coche, hará fotos y un informa de los daños que tiene, y si el coche esta todo arañado, dudo mucho que te lo pinten en un futuro.

O posiblemente no te lo aseguren.

Juraría que tiene que estar el coche impoluto para cambiar de compañía, hace tiempo que me quité la franquicia de la Mutua Madrileña para pasarme a todo riesgo, y me tuvieron que peritar el coche, y no fue un examen a ojo precisamente.

O sea que para cambiar de compañía, pienso que más de lo mismo, te tocará pintarlo en tu actual compañía.

Si tiens franquicia da un parte como bandalismo, tiens que rayar el coche de banda a banda, los retrovisores y lo que quieras que te pinten, si es por bandalismo ( asi se denomina) solo tendras que pagar 1 vez la franquicia de 350€ porque solo consta como 1 parte.

Saludos!

3dü escribió:Juraría que tiene que estar el coche impoluto para cambiar de compañía, hace tiempo que me quité la franquicia de la Mutua Madrileña para pasarme a todo riesgo, y me tuvieron que peritar el coche, y no fue un examen a ojo precisamente.

O sea que para cambiar de compañía, pienso que más de lo mismo, te tocará pintarlo en tu actual compañía.

Cuando me cambie de Mapfre a Mutua me hicieron el peritaje a ojo, hable con el perito para quedar en el parking de Pc City y no creo que tardo 2 minutos en peritar el coche. Es verdad que el c4atrin no tenia ni siquiera una raita.

Si te sale pintar el coche por 350-400 mejor es no dar parte en el seguro actual -mi opinión-

Puff, no me veo yo rallando el coche entero, hay que tener dos wevos. Y encima para que luego me cobren más de una franquicia.

El coche tiene dos arañazos grandes (hechos con llave) en dos puertas distintas y luego tiene arañazos pequeños de estos que no se ven si no es poniéndolo al sol (es negro).

No pensaba que me fueran a poner pegas por cambiarme a otro seguro. De todas, tengo la franquicia de 450€. Que creeis que me dirán en mi actual de seguro de pintarlo con lo que tiene?
Y otra cosa, para pintarlo por bandalismo tengo que ira la policia a denunciar una vez que lo ralle?

Gracias.

elbicho81 escribió:Puff, no me veo yo rallando el coche entero, hay que tener dos wevos. Y encima para que luego me cobren más de una franquicia.

El coche tiene dos arañazos grandes (hechos con llave) en dos puertas distintas y luego tiene arañazos pequeños de estos que no se ven si no es poniéndolo al sol (es negro).

No pensaba que me fueran a poner pegas por cambiarme a otro seguro. De todas, tengo la franquicia de 450€. Que creeis que me dirán en mi actual de seguro de pintarlo con lo que tiene?
Y otra cosa, para pintarlo por bandalismo tengo que ira la policia a denunciar una vez que lo ralle?

Gracias.

Creo que te pintaran solo las 2 puertas. Pintar aleta trasera me costo 100€, las 2 puertas no superaran los 200€

Supongo que lo que dices son los swils, es muy normal tenerlos. Esto se arregla con un buen pulido.

Sabeis cuanto me pueden clavar por pulir el coche entero y donde puedo hacerlo. Gracias.
Entonces para los rayones, mejor voy a la citroen y que me lo pinten allí directamente, sin dar parte ni nada, no? Como lo veis. Bueno ya que estamos, ambos paragolpes tb están tocados, cuantas partes cubre un parte al seguro?

Gracias por la ayuda.

ostras k preciazos!!
tendre en cuenta MMT puesto k mi seguro cumple ya mismo, y en MAPFRE a mi padre se la jugaron

elbicho81 escribió:Y otra cosa, para pintarlo por bandalismo tengo que ira la policia a denunciar una vez que lo ralle?

Gracias.

SI

elbicho81 escribió:Sabeis cuanto me pueden clavar por pulir el coche entero y donde puedo hacerlo. Gracias.

Echale algo mas de 1000 euros.

elbicho81 escribió:Bueno ya que estamos, ambos paragolpes tb están tocados, cuantas partes cubre un parte al seguro?

Depende de la compañia pero la mayoria es un parte por cada lado del coche: lado izquierdo, lado derecho, parte delantera y parte trasera, o sea, 4 partes.

elpelao_90 escribió:ostras k preciazos!!
tendre en cuenta MMT puesto k mi seguro cumple ya mismo, y en MAPFRE a mi padre se la jugaron

Mi cuando te cumple porque las renovaciones se hacen 2 meses antes de la caducidad... Llama a tu seguro y les dices que con cuanto tiempo de antelacion puedes darte de baja de su seguro.

Richmoon escribió:

elpelao_90 escribió:ostras k preciazos!!
tendre en cuenta MMT puesto k mi seguro cumple ya mismo, y en MAPFRE a mi padre se la jugaron

Mi cuando te cumple porque las renovaciones se hacen 2 meses antes de la caducidad... Llama a tu seguro y les dices que con cuanto tiempo de antelacion puedes darte de baja de su seguro.

ok gracias entonces a correr!!

Richmoon escribió:

elbicho81 escribió:Sabeis cuanto me pueden clavar por pulir el coche entero y donde puedo hacerlo. Gracias.

Echale algo mas de 1000 euros.

Si encuentras a un chico que se dedica a estas cosas como es Mario en Valencia te sale mucho mas barato. El saca pequeños arañazos, manchas de paragolpes, swils hasta tiene una presentacion en un foro con unos trabajos impresionantes.

Para pintar las puertas no tienes porque ir a citroen. Te costara el doble que en un taller de plancha y pintura

Es otra posibilidad..... esta claro que si no pintas todo te saldra mas barato....

a pintar el coche puedes ir a cualquier planchista de confianza, no es necesario que pintes en citroen, que seguro que son mas caretes...

Joder, 1000 pavos me parece una pasada para pulir el coche, para eso lo pinto entero que no creo q se escape mucho más.
Me parece a mi, que lo voy a cambiar de seguro, a uno de todo riesgo sin franquicia, y luego intentar pintarlo. Sino, así se queda. Porque total, con la panda de hp que hay en la calle, me va a durar bonito dos días.

Gracias

Por cierto en ineas, el seguro me salía por 500 euros largos, pero esta compañia me parece ya demasiado xunga, no?

copio de forocepos...

Aseguradora INEAS quiebra
Por lo visto la aseguradora INEAS que ofrecía precios increíblemente baratos para seguros a todo riesgo sin franquicia ha petado y ha sido intervenida. Resumiendo, al ser Holandesa el consorcio de compensación de seguros NO CUBRE los pagos en caso de quiebra de la compañía. Con lo que si tenéis un siniestro grave o peor todavía, causáis lesiones a un tercero, os encontraréis con una aseguradora a la que habéis pagado y que no hará frente a los costes. ¿Adivináis a quién le tocará pagar entonces? Pues eso.

http://www.rankia.com/blog/seguros/5...isa-no-traidor

Quoteo un comentario de otro enlace con más info:

http://www.rankia.com/foros/seguros/...venida-holanda

"(...) las entidades aseguradoras con domicilio fuera de España pero dentro de la UE sujetas, por tanto, a la supervisión de sus países de origen, que operan en España en régimen de establecimiento o en libre prestación de servicios, si entran en liquidación o concurso se regirán por las leyes de su país de origen (salvo trabajadores y derechos reales inscritos que se regirían por la Ley Española), y los acreedores por contrato de seguro no tendrán la protección del CCS, aunque hayan pagado el recargo para la actividad liquidadora. El recargo se paga porque tiene carácter tributario y en consecuencia es de aplicación a todos los contratos que se celebran en el territorio español. "

Si tenéis el coche asegurado con esa compañía, es como si no tuvieseis seguro. Mucho cuidado.

Menuda putada, por que si da quiebra, de devolver la pasta 0 y encima andas sin seguro que aparte de las consecuencias que tiene en caso de accidente, por ir sin seguro son 1500€ de multa

legalmente tienes seguro, pero en caso de pagar, pagas tu...