C4atreros.es

Dentro de poco me toca pasar la ITV y tengo algunas modificaciones en mi C4, os voy diciendo......

1º. Le fui a poner una cola de escape, pero tuve la brillante idea de serrar el escape para ponerla, creo o mas bien me han comentado que las colas de escape no suelen dar problemas, pero al cortar el tubo de escape cuenta como modificacion y es probable que me digan algo o me echen para atras.

2º. Llevo angel eyes con xenon, este se que es ilegal, no me supone problema cambiarlo en su momento, pero, os han dicho algo por los angel eyes????

3º. Recientemente e adquirido e instalado el aleron oficial de C4, pero no esta el la ficha de inspeccion tecnica, supondria algun problema, dicen algo??? o me haran homologar y ya???

Estas son mis dudillas, espero que me podais echar una mano y decir algo.

Un saludo y gracias de antemano.

Yo te respondo por la 2 quita el xenon y pon bombillas normales no tendras problema a mi no me dijeron nada y en la 3 estoy en el mismo caso que tu

Ya sabia lo del xenon, me quedaba la duda por los faros en si, gracias Luis, ahora nos toca tener suerte y que no digan nada del aleron y en caso negativo que no sea muy caro meterlo en regla.

Creo que eran sobre 80e suerte tio

te respondo por lo que se que en principio es así, al no ser que haya cambiado con la nueva reforma de la ITV.

1.- Siempre y cuando el escape no sobresalga de las cotas del coche ni este soldado como tal en principio y dependiendo de la ITV no te van a decir nada salvo que no se puedan medir los gases bien.
2.- Como te dice luis quita los xenon y pon bombillas halógenas, si ademas le desconectas los aros eso que te ahorras y pasara mas desapercibido.
3.- Se supone que el alerón si no esta en ficha te deben de hacer un certificado en la citroen como que es un accesorio valido para el C4 (mas menos 60 €), luego debes de pedir certificado de montaje de taller (lo que te quieran cobrar si es que te lo hacen) y después pagar lo que cuesta meterlo en ficha que es otro tanto. Esto es así pero realmente muchas ITVs ni lo miran ya que saben que va con el coche y no ponen pegas pero si se ponen pijoteros es lo que toca.

El problema es que cada itv es diferente y donde en una no te dicen nada en otra te pueden tirar. Por los faros seguro que no te diran nada siempre que vayas con halogenas y tengan el sello de la CE, el aleron es raro que te lo miren pero es segun les de y la cola de escape tb es segun les pille pero a priori puede ser lo que te de mas problemas por haber cortado la salida original que se puede considerar modificacion.

Muchisimas grqcias por las respuestas chavales, igual me paso por la itv a preguntar como quien no quiere la cosa y asi me curo de espanto.

Gracias de nuevo.

Arles escribió:Muchisimas grqcias por las respuestas chavales, igual me paso por la itv a preguntar como quien no quiere la cosa y asi me curo de espanto.

Gracias de nuevo.

Pregunta a conocidos o amigos que te informen de la ITV más comprensibles...

Yo he pasado con alerón cola de escape, angel eyes (xenon desconectado pero visible), kit sport (delantero y trasero), asientos y más cosas que ni me acuerdo y sin problemas.

Además al final pude meterlo todo en ficha y sin problemas. Por eso te digo que vayas a una en la que no tengas problemas.

Saludos

cuanto sale meter los angel eyes en la ficha tecnica?

Adri escribió:cuanto sale meter los angel eyes en la ficha tecnica?

20 euros me salió a mi. Es lo único que me hicieron meter, por no ser original.

Adri escribió:cuanto sale meter los angel eyes en la ficha tecnica?

Segun la nueva normativa no es necesario ya que son completamente legales tanto los angel eyes como los pilotos de led. Te lo digo porque yo pase itv en enero y me estuve informando.

Yo iba con angel eyes, pilotos de led, aleron, asientos del vtr, muelles, led en la matricula y rejilla de aluminio, y por lo unico que me dijeron algo fue por rehubicar la matricula abajo como la llevan los fase I

mas que mejor!!

Como dicen nuestros compañeros, lo mejor y ante la duda es ir personalmente e informarse antes de acudir al ITV personalmente con el coche y poder llevarte una sorpresa. Hoy en día la ITV hasta por una bombilla fundida te lo echan para atrás, y que conste que lo digo por exp. todo por hacer caja..

Saludos y ya nos informarás como a salido a final el ITV de tu coche compañero.

Bueno, hoy he preguntado en la ITV de mi localidad y me han dicho lo siguiente, aunque la verdad es lo mismo que me habeis dicho vosotros....

1. Faros, siempre y cuando tenga el CE y noseque numero no hay problema, la hologacion vaamos.

2.Aleron, que si es el de la casa no hay pega alguna, miran si esta bien puesto y pista, en caso de que pille con algun mal follado habria que recurrir al certificado de citroen y volver a pasar ITV, lo que me dijisteis.

3. Cola de escape, mientras no este ni soldada ni varie el angulo original del escapeni impida la salida de humos y no sobresalga de masiado tampoco hay pega hay pega.

Eso si, antes de la ITV tengo que cambiar neumaticos que los tengo como los de los F1, liso, liso liso, asi que a ver si puedo pillar unas Krakatoa.

Gracias de nuevo chavales.

Arles escribió:Bueno, hoy he preguntado en la ITV de mi localidad y me han dicho lo siguiente, aunque la verdad es lo mismo que me habeis dicho vosotros....

1. Faros, siempre y cuando tenga el CE y noseque numero no hay problema, la hologacion vaamos.

2.Aleron, que si es el de la casa no hay pega alguna, miran si esta bien puesto y pista, en caso de que pille con algun mal follado habria que recurrir al certificado de citroen y volver a pasar ITV, lo que me dijisteis.

3. Cola de escape, mientras no este ni soldada ni varie el angulo original del escapeni impida la salida de humos y no sobresalga de masiado tampoco hay pega hay pega.

Eso si, antes de la ITV tengo que cambiar neumaticos que los tengo como los de los F1, liso, liso liso, asi que a ver si puedo pillar unas Krakatoa.

Gracias de nuevo chavales.

y como coño se pone la cola de escape y que quede recta??

luis rs2 escribió:

Arles escribió:Bueno, hoy he preguntado en la ITV de mi localidad y me han dicho lo siguiente, aunque la verdad es lo mismo que me habeis dicho vosotros....

1. Faros, siempre y cuando tenga el CE y noseque numero no hay problema, la hologacion vaamos.

2.Aleron, que si es el de la casa no hay pega alguna, miran si esta bien puesto y pista, en caso de que pille con algun mal follado habria que recurrir al certificado de citroen y volver a pasar ITV, lo que me dijisteis.

3. Cola de escape, mientras no este ni soldada ni varie el angulo original del escapeni impida la salida de humos y no sobresalga de masiado tampoco hay pega hay pega.

Eso si, antes de la ITV tengo que cambiar neumaticos que los tengo como los de los F1, liso, liso liso, asi que a ver si puedo pillar unas Krakatoa.

Gracias de nuevo chavales.

y como coño se pone la cola de escape y que quede recta??

Ahi estami cagada Luis, yo corte la parte curva y ahora claro, la tengo recta recta, pero me pasara ITV??? solo me queda esperar y que no se den cuenta.

uff que putada pues yo tambien le iva a poner la cola pero como no se pueda cortar la parte curva no se no se jajaja

Lo mejor es ir de buena mañana o en torno a las 10:00 h. de la mañana como yo siempre paso a ir la ITV por que digamos que es una hora en la que todavía están dormidos y las pocas ganas de trabajar pueden, es un simple consejo. Ya depende de cada lugar, etc.. y el hijo de puta de turno claro.

Campestre7 escribió:Lo mejor es ir de buena mañana o en torno a las 10:00 h. de la mañana como yo siempre paso a ir la ITV por que digamos que es una hora en la que todavía están dormidos y las pocas ganas de trabajar pueden, es un simple consejo. Ya depende de cada lugar, etc.. y el hijo de puta de turno claro.

huy que pajaro estas echo jajajaja

Campestre7 escribió:Lo mejor es ir de buena mañana o en torno a las 10:00 h. de la mañana como yo siempre paso a ir la ITV por que digamos que es una hora en la que todavía están dormidos y las pocas ganas de trabajar pueden, es un simple consejo. Ya depende de cada lugar, etc.. y el hijo de puta de turno claro.

Por favor, no faltar el respeto a nadie, ellos son trabajadores y hacen su trabajo, y por hacer su trabajo bien "como les mandan sus jefes" no se merecen que les insulten.

No se en Barcelona, pero aquí empiezan a las 6 de la mañana, por lo que a las diez dudo mucho que estén dormidos

Somi no te pongas asi no lo dijo de mala ostia

luis rs2 escribió:Somi no te pongas asi no lo dijo de mala ostia

No estoy enfadado, pero no cuesta nada decir las cosas sin tener que faltar el respeto a nadie.

En todos sitios hay de todo, personas no gratas y bellas personas, por lo tanto creo que es injusto insultar a todo un colectivo, sea el que sea

Para poerla recta, ( que estaria empanado o te entendi bien) se puede hacer sin cortar con una especie de codo que se vende aparte, hace como dos angulos y te permite ponerla recta, no recuerdo como se llama pero se la e visto a gente del foro.

Arles escribió:Para poerla recta, ( que estaria empanado o te entendi bien) se puede hacer sin cortar con una especie de codo que se vende aparte, hace como dos angulos y te permite ponerla recta, no recuerdo como se llama pero se la e visto a gente del foro.

yo la llevo asi

Aprovecho este post para preguntar una duda que me surge. Mañana pasaré la primera ITV a mi grand pika. Alguien sabe si miran las sexta y séptima plaza??? lo pregunto para ir prevenido y llevar el maletero vacío y las plazas desplegadas.
Espero que no me pongan pegas por las bombillas led de la placa de matrícula.