C4atreros.es

Buenos días,
no tengo muy claro si he acertado en el foro donde publicar la duda, si no lo he hecho por favor que los administradores lo recoloquen, gracias.

Resulta que me acabo de comprar este peazo de coche con 95.000 Km, y he visto que tiene la suspensión neumática anulada, según el vendedor no hay ningún problema, lo había consultado a un ingeniero de la ITV y le había dicho que existiendo el mismo modelo de coche con suspensión normal, no había problema, que no había que hacer nada. Pero como en las ITV son cada uno de su padre y de su madre y en estos temas un poco delicados son bastante arbitrarios, me he decidido a ver si entre todos llegamos a una solución, ya que si lo consideran como modificación y no dejan pasar la ITV así, supongo que como modificación se podrá homologar y no debe de ser difícil.
Quienes tenéis hecha esta modificación ¿habéis tenido problemas en la ITV? ¿Habéis tenido que homologar? si lo habéis hecho ¿Como y cuanto os ha costado?
Gracias!!

Hay muchísimos temas acerca de esto.

Cierto, pero mi intención es hacer una recopilación con soluciones.

Desde mi ignorancia, mientras la modificación sea a menos no creo que te digan nada, otra cosa esque quisieras ponerla neumáticaa.. Hoy en día en la itv son los menos indicados para saber sí un coche lleva un tipo de extra o no.. Lo mejor será que preguntes antes de pasar la itv en la propia itv.. Tengo un conocido con un x5 que no le pasaban la itv por llevar frenó de mano automático (tuvo que desplazarse un ingeniera de BMW a la itv, y tras el desplazamiento y demostración de que era original, se le puso una denuncia a la itv que no se que habrá pasado pero vamos...), con la suspensión no creo que tengas problemas. Un saludo.

adriiiu escribió:Desde mi ignorancia, mientras la modificación sea a menos no creo que te digan nada, otra cosa esque quisieras ponerla neumáticaa.. Hoy en día en la itv son los menos indicados para saber sí un coche lleva un tipo de extra o no.. Lo mejor será que preguntes antes de pasar la itv en la propia itv.. Tengo un conocido con un x5 que no le pasaban la itv por llevar frenó de mano automático (tuvo que desplazarse un ingeniera de BMW a la itv..), con la suspensión no creo que tengas problemas. Un saludo.

si es que de verdad que como te toque el cazurro de turno estas jodido lo de las itvs eso si que es para hacer un buen tema de ello incluso diria que un foro.

Suspensión anulada con 95000 km ??? La mía lleva 148000 todavía de fabrica!
De que año es ?

Octubre 2011... Una pena...

Respuesta de Citröen al tema de la suspensión:
"Como respuesta al mismo, y como continuación a nuestro anterior mensaje, le informamos que la homologación de un modificación como la que describe requiere habitualmente tres documentos: homologación de los recambios instalados (a facilitar en el Punto de Venta de estos), certificación de montaje (por el taller que llevó a cabo la intervención), y autorización del fabricante, que en este caso no podría ser obtenida ya que no se trata de una operación contemplada por Automóviles Citroën España.

Debido a ello, la opción sería acudir a una entidad independiente, como un laboratorio o Colegio de Ingenieros, y solicitar un proyecto de homologación.

Quedando a su disposición para cualquier otro asunto que desee plantearnos en un futuro, aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo. "

Así que si queremos homologar, hay que comprar los recambios con homologación, que citröen no nos venderá ya que "no se trata de una operación contemplada", montar los recambios en un taller para que nos firmen la certificación del montaje, buscar un ingeniero y que nos haga el proyecto de homologación y pasarlo por la ITV. Como huele todo a €€€€€€€.....

Estoy esperando a que me contesten de una ITV, a ver si me aclaran algo.

Novedades desde la ITV:
"Cualquier modificación de las características del sistema de suspensión o alguno de sus componentes elásticos se considera reforma."

Lo que me mosquea es que para decirme esto, primero me pidió la "clave de homologación" y en un correo posterior la ficha técnica... ¿me estarán esperando????

castellonero escribió:Respuesta de Citröen al tema de la suspensión:
"Como respuesta al mismo, y como continuación a nuestro anterior mensaje, le informamos que la homologación de un modificación como la que describe requiere habitualmente tres documentos: homologación de los recambios instalados (a facilitar en el Punto de Venta de estos), certificación de montaje (por el taller que llevó a cabo la intervención), y autorización del fabricante, que en este caso no podría ser obtenida ya que no se trata de una operación contemplada por Automóviles Citroën España.

Debido a ello, la opción sería acudir a una entidad independiente, como un laboratorio o Colegio de Ingenieros, y solicitar un proyecto de homologación.

Quedando a su disposición para cualquier otro asunto que desee plantearnos en un futuro, aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo. "

Así que si queremos homologar, hay que comprar los recambios con homologación, que citröen no nos venderá ya que "no se trata de una operación contemplada", montar los recambios en un taller para que nos firmen la certificación del montaje, buscar un ingeniero y que nos haga el proyecto de homologación y pasarlo por la ITV. Como huele todo a €€€€€€€.....

Estoy esperando a que me contesten de una ITV, a ver si me aclaran algo.

Buenas noches,
a mí me la anularon y no tuve que pagar nada, ya me habían cobrado el compresor pero a lo que iba. He pasado tres veces la ITV después de eso y nunca me han puesto ni una sola pega por ese motivo. Espero que la cosa no cambie.
Saludos